بانكوك (AP) - انهارت رافعة بناء على طريق مرتفع بالقرب من بانكوك، مما أسفر عن مقتل شخصين يوم الخميس، بعد يوم من سقوط رافعة أخرى على قطار ركاب متحرك في شمال شرق تايلاند ومقتل 32 شخصًا.

دفعت المأساتتان التوأم رئيس الوزراء التايلاندي أنوتين شارنفيراكول إلى الإعلان في وقت متأخر من يوم الخميس أنه سينهي عقود المقاولين المعنيين.

العمل على امتداد طريق راما 2 السريع - أ أصبح الشريان الرئيسي المؤدي من بانكوك - مشهورًا بحوادث البناء، وبعضها مميت.

انهارت الرافعة صباح الخميس في مقاطعة ساموت ساخون، مما أدى إلى محاصرة مركبتين بين الحطام.

وقال وزير النقل فيفات راتشاكيتبراكارن إن شخصين لقيا حتفهما.

انتهاء البحث عن المفقودين في حادث السكك الحديدية

انتهى البحث عن ناجين من خروج القطار عن مساره يوم الأربعاء. وأعلن المسؤولون أن ثلاثة ركاب مدرجين في عداد المفقودين يفترض أنهم نزلوا من القطار في وقت سابق. ويُعتقد أن 171 شخصًا كانوا على متن عربات القطار الثلاث. وأصيب ما يقرب من 70 شخصًا.

أفادت وزارة الخارجية الكورية الجنوبية أن رجلاً كوريًا جنوبيًا في أواخر الثلاثينيات من عمره كان من بين القتلى. وأعلنت وزارة الخارجية التايلاندية يوم الخميس أن مواطنًا ألمانيًا توفي أيضًا في الحادث.

يرتبط خط مشروع السكك الحديدية عالية السرعة الذي وقع عليه الحادث بخطة ربط الصين بجنوب شرق آسيا في إطار مبادرة الحزام والطريق في بكين.

في أغسطس 2024، انهار نفق للسكك الحديدية على المسار المخطط له، في ناخون راتشاسيما أيضًا، مما أسفر عن مقتل ثلاثة عمال.

قال أنان فونيمداينج، القائم بأعمال حاكم السكك الحديدية الحكومية في تايلاند، إن مقاول المشروع هو شركة التطوير الإيطالية التايلاندية، مع شركة صينية مسؤولة عن التصميم والإشراف على البناء.

شركة إنشاءات تايلاندية كبرى متورطة في كلا الحادثين

قال وزير النقل فيبهات إن شركة Italthai كانت أيضًا المقاول الرئيسي في مشروع الطريق السريع حيث وقع حادث يوم الخميس.

أصدرت شركة Italthai بيانات مماثلة لتقديم التعازي والمساعدة في التعافي والتحقيقات ردًا على كلا الحادثين.

كانت شركة Italthai أيضًا المقاول الرئيسي المشارك مبنى التدقيق الحكومي في بانكوك الذي انهار أثناء الإنشاء الماضي مارس/آذار خلال زلزال كبير، مما أسفر عن مقتل نحو 100 شخص.

كان مركز الزلزال في ميانمار، وكان انهيار المباني يمثل أسوأ ضرر في تايلاند.

وتم توجيه الاتهام إلى ثلاثة وعشرين فردًا وشركة في هذه القضية، بما في ذلك رئيس شركة إيتالثاي والمدير المحلي لشركة السكك الحديدية الصينية رقم 10، الشريك في المشروع المشترك. وتشمل الاتهامات الإهمال المهني الذي أدى إلى الوفاة وتزوير المستندات.

كما أن تورط الشركات الصينية في هذه المشاريع قد لفت الانتباه أيضًا، وكذلك تورط الشركات الإيطالية والصينية في بناء العديد من امتدادات الطرق السريعة في بانكوك وما حولها، حيث وقعت عدة حوادث، بعضها مميت.

أعرب السفير الصيني تشانغ جيانوي عن تعازيه لرئيس الوزراء أنوتين يوم الخميس في انهيار رافعة مشروع السكك الحديدية. كما تعهد بالتعاون الكامل والشفافية في التحقيق، وشدد على أهمية المشروع للتعاون الاستراتيجي الثنائي.

يقول الزعيم التايلاندي إن الشركات المخطئة ستخسر عقودها

أعلن أنوتين، بعد اجتماع يوم الخميس مع الوكالات الحكومية المعنية، أنه أمر وزارة النقل بإنهاء العقود فورًا مع المقاولين المتورطين في الحادثين الكبيرين الأخيرين. وقال إن هذه الشركات سيتم أيضًا إدراجها في القائمة السوداء وستواجه ملاحقة قانونية كاملة.

وقال أنوتين إن الحكومة ستتخذ أيضًا إجراءات للعثور على مقاولين جدد للمشاريع غير المكتملة وتمويلهم من خلال مصادرة سندات الأداء والضمانات المصرفية من المقاولين الذين أنهيت خدماتهم، مع الاحتفاظ بالحق في مقاضاتهم للحصول على تكاليف إضافية. وهو مهندس من خلال التدريب وكان مديرًا تنفيذيًا في شركة إنشاءات كبرى أخرى قبل دخول السياسة.

وقال أنوتين أيضًا إن الحكومة تضع اللمسات النهائية على نظام "بطاقة الأداء" لتتبع سجلات أداء المقاولين، ومن المتوقع أن يتم تطبيق اللائحة بحلول أوائل فبراير.

__

ساهم في هذا التقرير الكاتب هيونغ جين كيم من وكالة أسوشيتد برس في سيول، كوريا الجنوبية.