كندا تخفض تخفيف الرسوم الجمركية على بعض السيارات الأمريكية بسبب قيام شركة Stellantis وجنرال موتورز بإنهاء بعض الإنتاج الكندي
وقال المسؤول إن الشركات لن تكون مؤهلة بعد الآن للحصول على الإعفاء الكامل من الرسوم الجمركية الكندية على السيارات وقطع غيار السيارات. وتحدث المسؤول شريطة عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول بالحديث علنًا عن هذا الأمر.
قالت Stellantis في وقت سابق من هذا الشهر إنها ستنقل الإنتاج المخطط لسيارتها Jeep Compass من كندا إلى الولايات المتحدة. وأعلنت جنرال موتورز هذا الأسبوع أنها ستنهي إنتاج شاحنات BrightDrop الكهربائية في أونتاريو.
يحث الرئيس دونالد ترامب شركات صناعة السيارات الأمريكية الثلاث الكبرى على نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
انتشر الخوف في أونتاريو بشأن ما سيحدث لقطاع السيارات في كندا. تعد السيارات ثاني أكبر صادرات كندا، وقد أشار رئيس الوزراء مارك كارني إلى أن القطاع يوظف 125000 كندي بشكل مباشر وحوالي 500000 آخرين في الصناعات ذات الصلة.
في إبريل/نيسان، فرضت الحكومة تعريفات انتقامية على بعض السلع الأمريكية، لكنها منحت بعض الإعفاءات لبعض شركات صناعة السيارات لجلب أعداد محددة من المركبات إلى البلاد، وهو ما يعرف باسم حصة الإعفاء.
قالت أوتاوا إن الوصول إلى هذه الحصة المعفاة من الرسوم الجمركية يأتي مع شروط تتطلب من كل شركة الحفاظ على الوظائف والاستثمارات الكندية، وقد أعلنت الشركتان عن تخفيضات في الأسابيع الأخيرة.
تخفض أوتاوا حصة الإعفاء لشركة جنرال موتورز بنسبة 24%، وتفعل الشيء نفسه لشركة ستيلانتيس بنسبة 50%
وقد خفت حدة التوترات بين الجيران والحلفاء القدامى قليلا في الأشهر الأخيرة، حيث يحاول كارني التوصل إلى اتفاق تجاري مع ترامب، ولكن الرسوم الجمركية تؤثر سلبا، وخاصة في قطاعات الألومنيوم والصلب والسيارات والأخشاب.