إذا كنت تفكر في شراء سيارة دفع رباعي صغيرة جديدة، فهناك فرصة جيدة أن تفكر في سيارة هوندا CR-V.. تعد سيارة CR-V من أكثر الطرازات مبيعًا في الولايات المتحدة، وهناك أسباب وجيهة لذلك.. فهي عملية ومريحة وجيدة جدًا في الوصول إلى المكان الذي تريد الذهاب إليه بأقل قدر من الضجة.. ولكنها ليست سيارة الدفع الرباعي الصغيرة الوحيدة التي تتنافس على جذب انتباهك..

تأمل فولكس واجن، من جانبها، أن تتحقق من ذلك خارج الجديد تيغوان.. أعيد تصميم تيغوان لعام 2026، وتتمتع بمظهر جديد وتقنيات محدثة ومزيد من القوة دون زيادة في السعر.. يمثل كل طراز الطراز الأكثر مبيعًا لعلامته التجارية، ولكن أي طراز هو الخيار الأفضل بالنسبة لك؟. يقارنها خبراء السيارات في إدموندز لمعرفة ذلك..

لقد خفضت تيغوان المعاد تصميمها الوزن والقوة المضافة، وهو أمر جيد دائمًا.. تأتي كل تيغوان بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 201 حصان.. في اختبار إدموندز، احتاجت تيغوان إلى 8.7 ثانية لتتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة.. وهذا أمر لائق، لكن تيغوان يمكن أن تشعر بالبطء في الاستجابة عند أول مرة اضغط على البنزين.. تحولات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليست سريعة أيضًا..

تحتوي CR-V على محركين متاحين.. تأتي سيارات CR-V الأقل تكلفة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 190 حصانًا، بينما تأتي إصدارات CR-V الأكثر تكلفة بمحرك رباعي الأسطوانات معزز بمجموعة نقل حركة هجينة.. ينتج محرك CR-V الهجين 204 حصانًا.. في اختبار إدموندز، تم اختبار الهجين أسرع قليلاً من تيغوان، تحتاج إلى 8 ثوانٍ للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة. يؤدي اختيار سيارة Tiguan ذات الدفع الرباعي إلى خفض ذلك إلى 25 ميلاً في الغالون مجتمعة. تتفوق سيارة CR-V العاملة بالبنزين فقط على تيغوان في جميع المجالات، مع تقدير وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 30 ميلاً في الغالون مع الدفع الأمامي أو 28 ميلاً في الغالون مع الدفع الرباعي.. يصل استهلاك سيارة CR-V الهجين إلى 40 ميلاً في الغالون مجتمعة، أو 37 ميلاً في الغالون مع الدفع الرباعي..

كانت تيغوان تقدم صفًا ثالثًا صغيرًا من المقاعد، لكن فولكس فاجن قامت بإزالة الصف الثالث في تيغوان 2026.. بصراحة، لا يفوتنا ذلك.. المقاعد الأمامية في تيغوان مريحة للرحلات الطويلة، خاصة إذا حصلت عليها مع وظيفة التدليك الاختيارية.. هذا خيار غير شائع ولكنه مرحب به في هذه الفئة.. مقاعد تيغوان الخلفية تناسب الركاب بطول 6 أقدام بسهولة، مع 1.5 بوصة المزيد من الإرتفاع مقارنة بـ CR-V..

تفتقر CR-V إلى خيارات الميزات المتميزة الموجودة في تيغوان، لكن مقصورتها الفسيحة تحتوي أيضًا على مقاعد مريحة ونوافذ كبيرة تمنحها مظهرًا مفتوحًا ومتجدد الهواء.. يحصل الركاب الخلفيون على مساحة أكبر للأرجل مقارنة بتيغوان.. لم يتم نشر المواصفات النهائية للشحن، لكننا نعتقد أن حجم الأمتعة في تيغوان خلف المقاعد الخلفية أقل قليلاً من CR-V التي تعمل بالبنزين فقط. مساحة 39.3 قدم مكعب..

تتضمن الميزات القياسية في تيغوان شاشة كبيرة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة مع اتصال لاسلكي بالهاتف الذكي وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.. كما أنها تحتوي على مجموعة عدادات رقمية ممتازة مقاس 10.25 بوصة من فولكس فاجن؛ تجعل هوندا مجموعتها الرقمية اختيارية في CR-V.. تحتاج مزلقات المناخ الحساسة للمس في تيغوان إلى بعض الوقت للتعود عليها، لكن الشاشة الكبيرة وأهداف النقر الكبيرة تجعل واجهة شاشة اللمس سهلة الاستخدام. والأهم من ذلك، أن تيغوان SEL الراقية تحصل على شاشة لمس أكبر بقياس 15 بوصة..

في عام 2026، قامت هوندا بترقية CR-V بشاشة لمس أكبر بقياس 9 بوصات مع اتصال لاسلكي قياسي بالهاتف الذكي. وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.. الشاشة سهلة الاستخدام بدرجة كافية، على الرغم من أن ميزة الحجم في تيغوان لا يمكن إنكارها..

يحتوي كلا الطرازين على أنظمة مساعدة السائق الشاملة بشكل قياسي، بما في ذلك المساعدة في الحفاظ على المسار، والتحذير من النقطة العمياء، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.. لم يتم اختبار تيغوان الجديدة بعد من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، لكن هوندا CR-V 2025 حصلت على جائزة Top Safety Pick..

القاعدة 2025 فولكس فاجن تيجوان إس مجهزة تجهيزًا جيدًا وتبدأ بسعر 31.670 دولارًا (جميع الأسعار المدرجة تشمل الوجهة).. يضيف نظام الدفع الرباعي 1500 دولارًا أخرى إلى الطرازات S وSE وSE R-Line Black. ويأتي SEL R-Line بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي ويتصدر التشكيلة بسعر 41.930 دولارًا.

يبدأ سعر سيارة هوندا CR-V LX موديل 2026 العاملة بالغاز فقط من 32,370 دولارًا. إن سيارة CR-V الأقل تكلفة التي يمكنك الحصول عليها باستخدام مجموعة نقل الحركة الهجينة هي Sport Hybrid. يكلف 37.080 دولارًا. تبلغ تكلفة الدفع الرباعي أيضًا 1500 دولارًا عبر كل من مجموعتي الغاز فقط والهجين، ولكنه قياسي في الطراز Sport Touring Hybrid الذي يبلغ سعره 43700 دولارًا.

من حيث السعر وحده، تعتبر تيغوان ذات قيمة أفضل. ولكنها أيضًا مجهزة بشكل أفضل، مما يمنحها ميزة كبيرة على CR-V، حتى في شكلها الهجين.

تتفوق سيارة فولكس فاجن تيغوان 2025 على سيارة هوندا CR-V 2026 من حيث قيمتها الإجمالية. كما أنها أكثر اتساعًا وأكثر أناقة. السبب الرئيسي الذي يدفعك إلى التفكير في سيارة CR-V هو نظام نقل الحركة الهجين الذي يساعد على خفض تكلفة الوقود بمرور الوقت.

تم تقديم هذه القصة إلى وكالة أسوشيتد برس من قبل موقع السيارات إدموندز. روبرت دوفر مساهم في إدموندز.