أكثر وأكثر ، يتم توصيل المصفوفات الكبيرة من بطاريات الليثيوم أيون بشبكات كهربائية حول الولايات المتحدة لتخزين الطاقة التي يمكن تفريغها في أوقات الطلب المرتفع.

ولكن مع إضافة المزيد من تخزين الطاقة ، فإن السكان في بعض الأماكن يتراجعون بسبب المخاوف من أن الأنظمة سترتفع في النيران ، كما فعلت منشأة ضخمة في كاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام.

يؤكد المؤيدون أن أنظمة تخزين طاقة البطارية الحديثة آمنة ، لكن المزيد من المناطق تمنع وقفًا.

"نحن لسنا خنازير غينيا لأي شخص ... لن نجرب ، لن نتحمل المخاطرة" ، قال مايكل ماكجينتي ، رئيس بلدية آيلاند بارك ، نيويورك ، الذي اجتاز وقفًا في يوليو بعد اقتراح نظام تخزين بالقرب من خط القرية.

انتقلت على الأقل بضع عشرات من المناطق في جميع أنحاء الولايات المتحدة لمنع تطوير أنظمة البطارية الكبيرة مؤقتًا في السنوات الأخيرة.

Long Island ، حيث يمكن أن تحصل شبكة الطاقة على دفعة في السنوات القليلة المقبلة مع وجود مزارع الرياح الخارجية على الإنترنت ، كانت بؤرة من النشاط ، حتى لفت الانتباه مؤخرًا من إدارة ترامب. حصل المعارضون هناك على دفعة في أغسطس عندما زار مدير وكالة حماية البيئة لي زيلدين نيويورك للشكوى من أن الدولة كانت تسارع موافقات على المواقع من أجل تحقيق أهداف السلطة الخضراء "الوهمية" - وهو ما يرفضه مسؤولو الدولة.

أنظمة تخزين طاقة البطارية التي تمتص طاقة رخيصة خلال فترات انخفاض الطلب ، ثم تجسدها في ربح خلال فترات ارتفاع الطلب ، تعتبر حاسمة مع ارتفاع مصادر الطاقة المتقطعة مثل الرياح والطاقة الشمسية.

المعروفة من قبل الاختصار BESS ، يمكن أن تجعل الأنظمة الشبكات أكثر موثوقية وتم الفضل في تقليل انقطاع التيار الكهربائي. قد يتكون نظام البطارية الكبير من صفوف من حاويات الشحن في الكثير مسيجة ، مع الحاويات التي تحتوي على مئات الآلاف من الخلايا.

تقود الصين والولايات المتحدة العالم في أنظمة طاقة تخزين البطارية بسرعة. ومع ذلك ، فإن المملكة العربية السعودية وجنوب إفريقيا وأستراليا وهولندا وشيلي وكندا والمملكة المتحدة قد كلفت أو بدأت البناء في مشاريع كبيرة منذ عام 2024 ، أيضًا ، وفقًا لبحث من Bloombergnef.

في الولايات المتحدة وكاليفورنيا وتكساس كانت رائدة في تخزين البطارية. لكن الدول الأخرى تتحرك بسرعة ، غالبًا مع أنظمة تم تطويرها من القطاع الخاص. على الرغم من أن إدارة ترامب كانت غير داعمة أو حتى معادية للطاقة المتجددة ، إلا أن الائتمانات الضريبية الرئيسية لمشاريع تخزين الطاقة تم الاحتفاظ بها في الميزانية الفيدرالية المعتمدة مؤخرًا للمشاريع المؤهلة التي تبدأ في البناء في السنوات الثماني المقبلة. أضاف المطورون

4،908 ميجاوات من سعة تخزين البطارية في الربع الثاني من عام 2025 ، حيث تمثل أريزونا وكاليفورنيا وتكساس حوالي ثلاثة أرباع تلك السعة الجديدة ، وفقًا لتقرير صادر عن American Clean Power Association ، وهي مجموعة صناعية. هذا يكفي لتشغيل ما يقرب من 1.7 مليون أسرة.

لدى نيويورك هدف طموح لإضافة 6000 ميجاوات من تخزين الطاقة بحلول عام 2030 ، نصفها أنظمة واسعة النطاق. يركز

معارضة أنظمة التخزين عادة على إمكانية الهرب الحراري ، أو تفاعل سلسلة التدفئة غير المنضبط التي يمكن أن تؤدي إلى حريق أو انفجار. يشير المعارضون إلى الحرائق السابقة ويسألون: ماذا لو حدث ذلك في جواري؟

قام نظام تخزين البطارية في Moss Landing ، كاليفورنيا ، بإطلاق النار في يناير ، حيث أرسل أعمدة من الدخان السام إلى الغلاف الجوي وإجبار الإخلاء على حوالي 1500 شخص ..

الخبراء في هذا المجال يقولون إن أنظمة البطارية أصبحت أكثر أمانًا على مر السنين. يشير حزبيك حزقي ، خبير الاحتراق وأستاذ الهندسة الميكانيكية بجامعة تكساس في أوستن ، إلى أن الفشل نادر نسبيًا ، ولكن أيضًا لا يوجد نظام هندسي مضمون بنسبة 100 ٪.

"هذه تقنية غير ناضجة نسبيًا تنضج بسرعة ، لذلك أعتقد أن هناك الكثير من الباحثين المدروسين حقًا وأصحاب المصلحة الآخرين الذين يحاولون تحسين السلامة الشاملة لهذه الأنظمة" ، قال حزقي. يقول أنصار تخزين البطارية إن هناك منشأة مثل Moss Landing ، حيث تم تخزين البطاريات في الداخل ، لن يُسمح بها في نيويورك ، والتي اعتمدت رموز إطفاء تتطلب تصميم حاوية وحدات مع الحد الأدنى المطلوب للتباعد لمنع الحرائق.

الأشخاص الذين يعيشون بالقرب من المواقع المقترحة ليسوا مضمونين دائمًا.

في ولاية واشنطن ، وافقت مدينة مابل فالي على وقف لمدة ستة أشهر في يوليو كوسيلة "لحمايةنا حتى نعرف المزيد" ، قالت مديرة المدينة لورا فيلبوت.

سيُطلب من الناخبين في هالستيد ، كانساس ، الذي يحتوي على وقف ، يوم الانتخابات هذا ما إذا كانوا يريدون حظر أنظمة تخزين البطارية الأكبر داخل حدود المدينة ، وفقًا لما ذكره العمدة دينيس ترافيس. ويأمل أن تتمكن المدينة من استضافة نظام تخزين مصمم بأمان ، وقال إن المعارضين المحليين يركزون خطأً على حريق كاليفورنيا.

بدأ عدد المواقع التي تمرير الوقود في عامي 2023 و 2024 ، مما يعكس الاتجاهات في نشر تخزين البطاريات ، مع وجود مجموعة ملحوظة في نيويورك ، وفقًا لتقديم عرض تقديمي من قبل مختبر شمال غرب المحيط الهادئ.

Winnie Sokolowski هي من بين سكان المنطقة ضد نظام تخزين ليثيوم أيون مقترح بقيمة 250 ميجاوات في مدينة أولستر ، نيويورك ، ويعانين من أنه قريب جدًا من المدارس والمنازل.

"إنهم لا يحدث أي شيء ، لكنني لا أعتقد أنه يمكنك وضعه حيث يقترحون ويفترضون أن شيئًا لن يحدث". "إنه أمر محفوف بالمخاطر إذا كان الأمر كذلك." قال

المطور ، Terra-gen ، إن التصميم سوف يمنع النيران من الانتشار وأن النظام "لا يشكل أي تهديد موثوق به علمي للجيران أو الجمهور أو البيئة".

قالت دورين هاريس ، رئيسة هيئة أبحاث وتطوير الطاقة في ولاية نيويورك ، إنها واثقة من أن الدولة لديها قواعد السلامة المناسبة ، وأن زيادة استخدام أنظمة تخزين البطارية "سيعزز وتحديث شبكتنا".

لاحظت أن هناك أيضًا مخاوف محلية في المراحل المبكرة من وضع مزارع الطاقة الشمسية ، والتي أثبتت منذ ذلك الحين فوائدها.

ساهمت كاتبة أسوشيتد برس جنيفر مكديرموت في بروفيدنس ، رود آيلاند ، في هذا التقرير.