به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

قاضٍ فيدرالي يمنع ويتمير من إغلاق خط أنابيب البحيرات العظمى المغمور

قاضٍ فيدرالي يمنع ويتمير من إغلاق خط أنابيب البحيرات العظمى المغمور

أسوشيتد برس
1404/09/27
8 مشاهدات
<ديف><ديف>

منع قاض فيدرالي يوم الأربعاء محاولة حاكمة ميشيغان جريتشن ويتمير لإغلاق خط أنابيب نفط قديم يعمل تحت قناة تربط بين اثنتين من البحيرات العظمى، ووجد أن الحكومة الفيدرالية فقط هي التي يمكنها تنظيم سلامة خطوط الأنابيب بين الولايات.

وأمر ويتمر، وهو ديمقراطي، المنظمين في عام 2020 بإلغاء حق الارتفاق الذي يسمح لشركة Enbridge Inc. بتشغيل جزء من خط الأنابيب بطول 4.5 ميل (6.4) كيلومتر تحت الأرض. مضيق ماكيناك الذي يربط بين بحيرة ميتشجان وبحيرة هورون. اتخذت ويتمر هذه الخطوة بسبب القلق من احتمال تمزق خط الأنابيب البالغ من العمر 72 عامًا والتسبب في تسرب كارثي.

رفعت إنبريدج دعوى قضائية فيدرالية تسعى فيها إلى منع الإلغاء ويستمر خط الأنابيب في العمل. وزعمت إدارة الرئيس دونالد ترامب في ملفاتها هذا العام أن أمر ويتمر يتعارض مع سياسة الطاقة الخارجية للولايات المتحدة وأن الحكومة الفيدرالية فقط، وليس الولايات، هي التي يمكنها تنظيم سلامة خطوط الأنابيب. يقوم جزء خط الأنابيب، المعروف باسم الخط 5، بنقل النفط الخام بين سوبيريور بولاية ويسكونسن وسارنيا بأونتاريو.

الولايات المتحدة. كتب قاضي المقاطعة روبرت يونكر في رأيه أن إلغاء حق الارتفاق من شأنه أن يغلق الخط الخامس بشكل فعال. ووجد أن الكونجرس يحظر صراحة على الولايات تنظيم سلامة خطوط الأنابيب بين الولايات في قانون سلامة خطوط الأنابيب لعام 1992. وأشار أيضًا إلى أن الولايات المتحدة وكندا متفقتان على أن محاولة ميشيغان لإغلاق خط الأنابيب تتعارض مع مواقفهما في السياسة الخارجية الفيدرالية والعلاقات التجارية.

كتب يونكر: "إن تسرب النفط في منطقة البحيرات العظمى في ميشيغان سيشكل بلا شك كارثة بيئية. وستكون ميشيغان بلا شك هي المتلقية لجميع الأضرار البيئية التي قد تنجم عن ذلك تقريبًا". "ولكن للأفضل أو للأسوأ، قررت الحكومة الوطنية بشكل لا لبس فيه إزاحة سلطة الدولة في هذا المجال وتحمل المسؤولية الحصرية عن سلامة خطوط الأنابيب بين الولايات."

<ديف> <ديف> <ديف> <ديف> <ديف> <ديف>

ابق على اطلاع على آخر الأخبار وأفضل ما في AP من خلال متابعة قناتنا على WhatsApp.

تابع

تُركت رسالة تطلب التعليق للمتحدث باسم المدعي العام في ميشيغان دانا نيسيل، الذي يمثل مكتبه إدارة ويتمر في الدعوى. أحال متحدث باسم ويتمر الأسئلة إلى نيسيل.

أصدر إنبريدج بيانًا قال فيه إن الخط آمن وأن حكم يونكر يحمي كلاً من الولايات المتحدة وكندا من "انقطاعات كبيرة في الطاقة".

هناك العديد من التحديات القانونية الأخرى التي تدور حول الخط الخامس في ولايتي ميشيغان وويسكونسن.

رفعت نيسيل دعوى خاصة بها في عام 2019 سعيًا إلى إلغاء حقوق الارتفاق في المضيق. تنظر المحكمة العليا في الولايات المتحدة حاليًا فيما إذا كانت هذه القضية تنتمي إلى محكمة الولاية أو المحكمة الفيدرالية. وقد رفع عدد من المجموعات البيئية والقبائل دعوى قضائية ضد التصاريح الحكومية التي تسمح لخطة إنبريدج ببناء نفق وقائي حول جزء المضيق. هذه القضية قيد النظر أمام المحكمة العليا لولاية ميشيغان.

وفي ويسكونسن، حكم قاض اتحادي في عام 2023 بأنه يجب على إنبريدج إزالة جزء من الخط 5 الذي يمر عبر محمية باد ريفر باند ببحيرة سوبيريور تشيبيوا. واقترحت الشركة طريقًا بطول 41 ميلًا (66 كيلومترًا) حول المحمية، لكن القبيلة ونشطاء البيئة يقولون إن البناء قد يضر بالبيئة، كما أن المسار الجديد سيظل يجعل المنطقة عرضة للتسرب.

رفعت شركة Bad River دعوى قضائية أمام محكمة الولاية سعيًا إلى إبطال تصاريح الدولة للمشروع؛ هذه القضية لا تزال معلقة. تطعن القبيلة أيضًا مع عدد من المجموعات البيئية في التصاريح من خلال عملية القضية المتنازع عليها في الولاية، وهو إجراء مشابه للدعوى القضائية التي ستبلغ ذروتها بحكم قاضي القانون الإداري.

رفعت القبيلة دعوى قضائية فيدرالية يوم الثلاثاء في واشنطن العاصمة، تتحدى فيها الولايات المتحدة. يسمح فيلق المهندسين بالجيش بالتصريح بإعادة المسار.

___

ساهمت الكاتبة في وكالة أسوشيتد برس إيزابيلا فولمرت في لانسينغ، ميشيغان، في هذا التقرير.

المصدر