لكن رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايشي كانت تفكر في شاحنة أخرى بينما كانت تتطلع إلى بناء علاقة مع الرئيس الأمريكي الزائر دونالد ترامب.

وضع تاكايشي، الذي يريد تحسين العلاقات الاقتصادية مع واشنطن وتوطيد علاقة قوية مع ترامب، سيارات أمريكية الصنع، بما في ذلك شاحنة أمريكية ضخمة من طراز Ford F-150، في باحة قصر أكاساكا حيث عقد الزعماء محادثاتهم الأولى يوم الثلاثاء.

وكان رد فعل ترامب، وهو أحد المعجبين بشاحنة فورد F-150، إيجابيًا على احتمال أن تفكر الحكومة اليابانية في شراء العشرات من شاحنات البيك أب.

اشتكى ترامب من عدم وجود أي سيارات أمريكية تقريبًا في اليابان وأن معايير سلامة المركبات في البلاد صارمة للغاية.

◆ ابق على اطلاع على القصص المشابهة من خلال الاشتراك في قناتنا على الواتساب.

اليابان أصغر من ولاية كاليفورنيا، وهناك عدد محدود من مواقف السيارات والعديد من الشوارع هنا ضيقة جدًا.

باستثناء السيارات اليابانية المنتجة في الولايات المتحدة مثل هوندا ومازدا ونيسان، فإن العلامة التجارية الأمريكية الأكثر مبيعًا هي جيب، وفقًا لجمعية مستوردي السيارات اليابانية.

يتم توجيه العديد من السيارات الأمريكية على الجانب الأيسر، وهو عكس التوجيه القياسي على الجانب الأيمن في اليابان، حيث تكون رسوم المرور على الطرق السريعة على الجانب الأيمن، على سبيل المثال. كما يساعد انخفاض عدد الكيلومترات ونقص شبكات الصيانة والخدمة في تفسير سبب معاناة العلامات التجارية الأمريكية باستثناء جيب في اليابان.

"لماذا لا تباع السيارات الأمريكية بشكل جيد في اليابان؟ لأنها تفتقر إلى فهم ظروف الطرق وأوضاع الإسكان، فضلاً عن الحفاظ على الطاقة"، هذا ما قاله رئيس الوزراء السابق شيجيرو إيشيبا للبرلمان في إبريل/نيسان.

أحب ترامب الفكرة، لكن من غير الواضح كيف سترد اليابان

عندما سمع ترامب بفكرة شاحنة فورد أثناء توجهه إلى آسيا على متن طائرة الرئاسة، كان رد فعله متحمسًا.

وقال ترامب للصحفيين عن تاكايشي: "إنها تتمتع بذوق جيد".. "إنها شاحنة ساخنة."

السياق الأساسي هو حاجة تاكايشي إلى معرفة كيفية التعامل مع العلاقة التجارية المعقدة التي هزها ترامب في وقت سابق من هذا العام بالتعريفات الجمركية.

يريد ترامب من الحلفاء شراء المزيد من السلع الأمريكية وكذلك تقديم التزامات مالية لبناء المصانع والبنية التحتية للطاقة في الولايات المتحدة.

وافقت الإدارة اليابانية السابقة في سبتمبر/أيلول على استثمار 550 مليار دولار في الولايات المتحدة، الأمر الذي دفع ترامب إلى خفض التعريفة الجمركية التي هدد بها بنسبة 25% على البضائع اليابانية إلى 15%. لكن اليابان تريد أن تفضل الاستثمارات البائعين والمقاولين اليابانيين.

في اليابان، أصبحت المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات شائعة بين الأشخاص الذين لديهم عائلات ولممارسة الأنشطة الخارجية مثل التخييم، ولكن غالبًا ما يتجه المشترون إلى نماذج أصغر حجمًا وأكثر أناقة.