سنغافورة (AP) - تم الإعلان رسميًا عن "خطر الحرارة" في سنغافورة هذا الأسبوع بأنه "خطر الحرارة" ، مما يعني أن السيارات يجب أن تحمل معدات التبريد. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام القاعدة في الفورمولا 1. أعلن

مدير السباق روي ماركيز خطرا على الحرارة يوم الخميس لأنه من المتوقع أن تكون درجة الحرارة أعلى من 31 درجة (88 فهرنهايت) خلال عطلة نهاية الأسبوع. تتوقع درجة الحرارة في موقع F1 على موقع F1 يوم السبت 32 درجة مئوية ، حيث ترتفع إلى 33 درجة مئوية يوم الأحد.

ضمن قواعد جديدة لعام 2025 ، قدمت هيئة الحاكمة سترات التبريد للسائقين الذين يضخون سائلًا حول شبكة من الأنابيب في السترة.

لا يتعين على برامج التشغيل استخدام النظام ولكن لا يمكن أن يوفر الوزن عن طريق تركه.

حتى السائقين الذين لا يرتدون السترة يجب أن يكون لديهم بعض معدات نظام التبريد المجهزة في السيارة ، إلى جانب الصابورة للتعويض عن وزن السترة.

بدأت FIA العمل على تقنية التبريد للسائقين بعد سباق الجائزة الكبرى في قطر في عام 2023 ، تتطلب برامج التشغيل عن رعاية طبية بعد الشعور بالتوعك في الحرارة.

سنغافورة هي سباق صعب السمعة لسائقي F1 بسبب الحرارة والرطوبة في دائرة الشارع ، على الرغم من أن السباق يعقد في الليل. في الماضي ، قال سائقو F1 إن حرارة سنغافورة تجعل إمدادات مياه الشرب داخل السيارة غير مريحة للشرب ، بعضها يشبهه إلى الشاي الساخن.

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-rracing