<ديف><ديف> طوكيو (ا ف ب) – أعطى حاكم نيغاتا يوم الثلاثاء رسميًا موافقة محلية لإعادة تشغيل مفاعلين في محطة كاشيوازاكي-كاريوا للطاقة النووية في المحافظة الشمالية الوسطى، مما يزيل العقبة الأخيرة أمام إعادة تشغيل المحطة التي توقفت عن العمل لأكثر من عقد من الزمن بعد الانهيارات التي حدثت عام 2011 في محطة أخرى تديرها نفس المنشأة.

الحكومة. ونقل هيديو هانازومي، في اجتماعه مع وزير الاقتصاد والصناعة ريوسي أكازاوا، "موافقة" المحافظة على إعادة تشغيل المفاعلين رقم 6 ورقم 7 في محطة كاشيوازاكي-كاريوا، وقبول تعهد الحكومة بضمان السلامة والاستجابة لحالات الطوارئ وتفهم السكان.

تم المضي قدمًا في الاستعدادات لإعادة تشغيل المفاعل رقم 6، ومن المتوقع أن تتقدم شركة المرافق تيبكو بطلب لإجراء فحص نهائي للسلامة من قبل هيئة السلامة النووية في وقت لاحق من هذا الأسبوع قبل الاستئناف المحتمل في يناير. ومن المتوقع أن يستغرق العمل في المفاعل الآخر بضع سنوات أخرى.

تأتي هذه الخطوة بعد يوم واحد من اعتماد مجلس محافظة نيغاتا لمشروع قانون الميزانية الذي يتضمن التمويل اللازم لإعادة التشغيل، ودعم موافقة المحافظ السابقة.

قالت هنازومي للصحفيين: "لقد كان قرارًا ثقيلًا وصعبًا".

التقت هانازومي أيضًا مع رئيسة الوزراء ساناي تاكايشي، التي تدعم أيضًا الطاقة النووية، وطلبت منها زيارتها لمراقبة السلامة في المحطة.

خططت اليابان ذات يوم للتخلص التدريجي من الطاقة الذرية في أعقاب الكارثة التي تعرضت لها محطة فوكوشيما بسبب الزلزال والتسونامي. ولكن في مواجهة نقص الوقود العالمي، وارتفاع الأسعار والضغوط الرامية إلى الحد من انبعاثات الكربون، عكست الحكومة سياستها وتسعى الآن إلى زيادة استخدام الطاقة النووية من خلال التعجيل بإعادة تشغيل المفاعلات، وتمديد عمرها التشغيلي والنظر في بناء مفاعلات جديدة.

من بين 57 مفاعلا تجاريا، هناك 13 مفاعلا قيد التشغيل حاليا، و20 متوقفا عن العمل، و24 آخرين في طور الخروج من الخدمة، وفقا للسلطات النووية.

تُعد محطة كاشيوازاكي-كاريوا، التي تضم سبعة مفاعلات، الأكبر في العالم. وكانت المحطة متوقفة عن العمل منذ عام 2012 كجزء من عمليات إغلاق المفاعلات على مستوى البلاد استجابةً للانهيارات الثلاثية التي حدثت في مارس 2011 في مصنع فوكوشيما دايتشي التابع لشركة تيبكو.

نجح المفاعلان رقم 6 و7 في كاشيوازاكي-كاريوا في اجتياز اختبارات السلامة في عام 2017، ولكن تم تعليق الاستعدادات لإعادة تشغيلهما بعد العثور على سلسلة من مشاكل الحماية في عام 2021. ورفعت هيئة التنظيم النووي الحظر التشغيلي عن المحطة في عام 2023.

وواجه استئناف تشغيلها حالة من عدم اليقين مرة أخرى بعد الأول من يناير/كانون الثاني. في عام 2024، وقع زلزال في منطقة نوتو المجاورة وأثار مخاوف تتعلق بالسلامة بين السكان المحليين بشأن المصنع والإخلاء في حالة وقوع كارثة كبرى. طلبت وزارة الصناعة الحصول على موافقة مبكرة على الاستئناف من نيجاتا بعد شهرين.

في اليابان، يخضع إعادة تشغيل المفاعل لموافقة المجتمع المحلي.

كانت شركة تيبكو، المثقلة بأعباء ثقيلة بسبب التكلفة المتزايدة لإيقاف التشغيل على مدى عقود من الزمن وتعويض السكان المتضررين من كارثة فوكوشيما، حريصة على استئناف محطتها النووية الوحيدة القابلة للتشغيل لتحسين أعمالها. تكافح شركة TEPCO لاستعادة ثقة الجمهور في التشغيل الآمن لمحطة للطاقة النووية.

وبصرف النظر عن سلامة المحطة، يقول الخبراء إن تسريع إعادة تشغيل المفاعل يثير أيضًا القلق في بلد لا يوجد لديه إعادة معالجة كاملة للوقود النووي أو خطط لإدارة النفايات المشعة.