ألقت الشرطة في فنلندا القبض على اثنين من أفراد طاقم سفينة الشحن فيما يتعلق بإتلاف الكابل البحري
تم اكتشاف الضرر في وقت مبكر من يوم الأربعاء في المنطقة الاقتصادية الخالصة لإستونيا. ينتمي الكابل إلى مزود خدمات الاتصالات الفنلندية إليسا ويعتبر بنية تحتية مهمة تحت الماء.
فتحت شرطة هلسنكي تحقيقًا في الأضرار الجنائية الجسيمة ومحاولة إحداث أضرار جنائية جسيمة والتدخل الجسيم في الاتصالات.
وقالت شرطة هلسنكي في بيان لها يوم الخميس إن المسؤولين وضعوا اثنين آخرين من أفراد الطاقم تحت حظر السفر نتيجة للتحقيق المستمر.
ولن تنشر الشرطة رتب أفراد الطاقم على متن السفينة أو جنسياتهم أو أي تفاصيل أخرى.
تم رفع علم السفينة، التي تحمل اسم Fitburg، في سانت فنسنت وجزر غرينادين. وكانت مسافرة من روسيا إلى إسرائيل. وينحدر أفراد الطاقم المكون من 14 فردًا من روسيا وجورجيا وأذربيجان وكازاخستان واعتقلتهم السلطات الفنلندية.
قال مفوض الشرطة الوطنية الفنلندية إيلكا كوسكيماكي في وقت سابق من هذا الأسبوع إن السفينة كانت تسحب مرساتها لساعات عندما تم اكتشافها في المنطقة الاقتصادية الخالصة لفنلندا. وأشار إلى أن المحققين لا يتكهنون بما إذا كان هناك جهة فاعلة على مستوى الدولة وراء الأضرار.
قالت الجمارك الفنلندية في بيان لها إنها اكتشفت الفولاذ الهيكلي في الشحنة التي نشأت في روسيا وتندرج تحت العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي.
وقال البيان: "إن استيراد مثل هذه السلع الخاضعة للعقوبات إلى الاتحاد الأوروبي محظور بموجب لوائح عقوبات الاتحاد الأوروبي". "تواصل الجمارك الفنلندية التحقيق في تسلسل الأحداث ومدى تطبيق تشريعات عقوبات الاتحاد الأوروبي على هذه القضية."
تتقاطع الكابلات وخطوط الأنابيب تحت البحر مع أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في أوروبا، حيث تربط بين دول الشمال ودول البلطيق وأوروبا الوسطى. فهي تعمل على تعزيز التجارة وأمن الطاقة، وفي بعض الحالات، تقلل الاعتماد على موارد الطاقة الروسية.
اتهمت السلطات الفنلندية العام الماضي قبطان السفينة واثنين من كبار ضباط السفينة المرتبطة بروسيا، "إيجل إس"، بإتلاف الكابلات تحت البحر بين فنلندا وإستونيا في يوم عيد الميلاد عام 2024.
قال نائب المدعي العام الفنلندي في بيان صدر في أغسطس/آب إن تهم الأذى الإجرامي المشدد والتدخل الجسيم في الاتصالات تم توجيهها ضد القبطان والضابطين الأول والثاني من السفينة. ناقلة نفط. وقال البيان إن الضباط، الذين لم يتم الكشف عن أسمائهم، نفوا هذه المزاعم.
ومع ذلك، أسقطت محكمة فنلندية في أكتوبر/تشرين الأول التهم لأن الكابلات المتضررة كانت خارج المياه الإقليمية لفنلندا.
وكان الكرملين قد نفى سابقًا تورطه في الإضرار بالبنية التحتية، التي توفر الطاقة والاتصالات لآلاف الأوروبيين.
وقد تم رفع علم "إيجل إس" في جزر كوك، لكن مسؤولي الجمارك الفنلنديين واللجنة التنفيذية للاتحاد الأوروبي وصفوها بأنها جزء من أسطول الظل الروسي من ناقلات الوقود. هذه سفن قديمة ذات ملكية غامضة، تم الحصول عليها للتهرب من العقوبات الغربية أثناء الحرب في أوكرانيا وتعمل بدون تأمين ينظمه الغرب.
بالنسبة للغرب، يُعتقد أن مثل هذه الحوادث جزء من هجمات تخريبية واسعة النطاق في أوروبا يُزعم أنها مرتبطة بموسكو بعد غزوها واسع النطاق لأوكرانيا في عام 2022.