لشبونة ، البرتغال (AP) – أدلى الناخبون في البرتغال بأصواتهم يوم الأحد في الانتخابات المحلية ، مع التركيز على سباق رئاسة بلدية لشبونة بعد حادث ترام مميت الشهر الماضي.

يواجه العمدة كارلوس مويداس، رئيس ائتلاف يمين الوسط، ألكسندرا ليتاو، أستاذة القانون من يسار الوسط، في السباق البلدي لفترة ولاية مدتها أربع سنوات.

يأتي التصويت بعد مقتل 16 شخصًا، من بينهم 11 سائحًا، في حادث ترام في 3 سبتمبر/أيلول، مما تسبب في غضب شعبي. ورفض مويداس أي لوم ورفض الاستقالة.

تخضع شركة Carris، التي تدير خدمة الترام ووسائل النقل العام الأخرى في المدينة، لإشراف مجلس مدينة لشبونة.

لكن الكثيرين يقولون إن تصويتهم يتأثر بشكل أكبر بقضايا أخرى في المدينة، مثل سياسات الإسكان وجمع القمامة في الوقت الذي تعاني فيه لشبونة من ضغوط زيادة عدد السياح والارتفاع الحاد في أسعار العقارات.

وقال خوسيه روزا، 72 عامًا، "حركة المرور فوضوية، وفوضى تامة، وقمامة لم نشهدها منذ سنوات عديدة. بالطبع قضية القمامة هذه هي نتيجة لسلسلة من الأسباب ولكنها تحتاج إلى تخطيط. فالسياسة لا تتعلق فقط بالأداء في مواجهة القضايا، بل تتعلق بتوقعها".

وقال إن تصويته لن يتأثر بحادث الترام.

بالنسبة لساندرا ألميدا، فإن إحدى القضايا الرئيسية هي الإسكان. وقالت: "نحن سكان لشبونة، لا يمكننا العيش في لشبونة، لقد تم طردنا من مدينتنا". وقالت إن حادث الترام لن يؤثر على تصويتها أيضًا. لقد كان حادثا وقع، أعتقد أنه لا علاقة له بأحزاب سياسية”.

يركز التحقيق الرسمي في الحادث على ما إذا كان سوء الصيانة هو السبب وراء مشاكل فرامل الترام وكابل الأمان.

قال مويداس قبل الانتخابات: "نحن نتحدث عن إخفاقات ميكانيكية، وليس عن المسؤولية السياسية".

ورفض عقد جلسة مع أعضاء مجلس المدينة لمناقشة الحادث قبل انتخابات الأحد، قائلاً إنه لا يريد أن تتحول المأساة إلى كرة قدم سياسية.

وقالت آنا بتلهو، الناخبة في لشبونة، إن حادث الترام "عزز رأيي في الشخص الذي يمثلنا في مجلس المدينة في الوقت الحالي، وأعتقد أنه يمثلنا بشكل سيء للغاية".

يُنظر إلى مويداس، البالغ من العمر 55 عامًا، باعتباره نجمًا صاعدًا في الحزب الديمقراطي الاشتراكي الذي ينتمي إلى يمين الوسط في البرتغال، ويُنظر إليه على نطاق واسع على أنه رئيس وزراء محتمل في المستقبل. بعد حصوله على درجة الماجستير في إدارة الأعمال من جامعة هارفارد، عمل مويداس لدى بنك جولدمان ساكس ثم أنشأ فيما بعد صندوقه الخاص لإدارة الاستثمار.

بعد فترة قصيرة من عمله كوزير في الحكومة ونائب في البرلمان، أصبح في عام 2014 مفوضًا أوروبيًا مسؤولًا عن ذراع الكتلة للأبحاث والابتكار والعلوم. وكان انتخابه رئيسا للبلدية قبل أربع سنوات طريقا وظيفيا شائعا للسياسيين الذين يتطلعون إلى مناصب أعلى، حيث اعتبرت المسؤولية السياسية عن العاصمة بمثابة نقطة انطلاق.

ساهم الكاتب باري هاتون في وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.