ناقلات النفط المارقة قبالة سنغافورة: ما هي أساطيل الظل ومن يستخدمها؟
أبلغت سنغافورة عن عدد متزايد من ناقلات النفط "المارقة" أو "أسطول الظل" التي تعمل قبالة شواطئها في أحد أكثر الممرات البحرية ازدحامًا في العالم وما حولها.
ووفقًا لبيانات Lloyd's List Intelligence التي استشهدت بها السلطات البحرية الدولية، عبرت ما لا يقل عن 27 سفينة من هذا النوع مضيق سنغافورة في أوائل ديسمبر، مع تجمع 130 سفينة أخرى بالقرب من منطقة رياو الإندونيسية. الأرخبيل.
بينما تظل حركة المرور عبر المضيق كثيفة وتبدو روتينية ظاهريًا - تمر أكثر من 80.000 سفينة عبره كل عام - يقول مراقبو السفن والمحللون إن الملف الشخصي لبعض السفن التي تستخدم هذه السفن لقد تغيرت المياه مؤخرًا.
لماذا يظهر الكثير من الناقلات "المارقة" بالقرب من سنغافورة؟
أدى الصراع في أوكرانيا والشرق الأوسط إلى زيادة العقوبات الغربية على صادرات النفط من دول مثل روسيا وإيران. كما قامت المفوضية الأوروبية وإدارة ترامب في الولايات المتحدة مؤخرًا بتجديد أو تمديد العقوبات ضد النفط الفنزويلي.
ونتيجة لذلك، ظهرت شبكة بحرية موازية غير رسمية للحفاظ على حركة النفط الخاضع للعقوبات.
يُعد مضيق سنغافورة شريانًا حيويًا للتجارة البحرية العالمية، حيث يحمل حوالي ثلث البضائع المتداولة في العالم في مرحلة ما على طول رحلاتها. بالنسبة للناقلات في البحر، يكاد يكون الأمر لا مفر منه - فالمضيق هو بوابة طبيعية بين المحيط الهندي وبحر الصين الجنوبي، وهو أيضًا شريان تجاري مزدحم.
تراقب هيئة البحرية والموانئ تحركات السفن داخل المياه السنغافورية. لكن القانون الدولي يحد من الإجراء الذي يمكن أن تتخذه بمجرد تحرك السفن إلى أعالي البحار - في الواقع، المياه الدولية - مما يسمح لأساطيل الظل بالازدهار في المناطق الرمادية التنظيمية.
في الأسابيع الأخيرة، تمت ملاحظة نشاط شحن مشبوه خارج المياه الإقليمية لسنغافورة - حوالي 22.2 كيلومترًا من ساحلها - في المياه الدولية، خارج نطاق سلطة إنفاذ القانون في الدولة المدينة.
ما هي "أساطيل الظل" وكيف تتجنب العقوبات؟
ونتيجة للعقوبات القياسية التي فرضتها الحكومات الغربية في السنوات الأخيرة بسبب حرب روسيا في أوكرانيا، والبرنامج النووي الإيراني، ومؤخرا حملة رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب ضد فنزويلا، تضاعف عدد السفن التي ترفع أعلاما زائفة على مستوى العالم هذا العام إلى أكثر من 450، معظمها ناقلات، وفقا لقاعدة بيانات المنظمة البحرية الدولية.
يُطلب من جميع السفن في البحر رفع علم يوضح الولاية القانونية التي تحكم عملياتها في المياه الدولية. الهيئة التي تمنح جنسيات السفن هي اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS).
عادةً ما تكون سفينة الظل، أو السفينة "الشبحية"، سفينة قديمة ذات ملكية غامضة. تغير هذه السفن أعلامها بشكل متكرر - على سبيل المثال، عندما استولت الولايات المتحدة على الناقلة سكيبر قبالة سواحل فنزويلا في وقت سابق من هذا الشهر، قالت حكومة جويانا، جارة فنزويلا، إنها "ترفع علم جويانا بشكل خاطئ"، وأوضحت أنها غير مسجلة في البلاد.
كما يقوم مشغلو سفن الظل أيضًا بتزييف تفاصيل التسجيل، أو بث رموز موقع جغرافي زائفة، أو حتى إيقاف تشغيل أنظمة التتبع تمامًا لتجنب الكشف والالتفاف على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار. القوانين.
تحمل هذه السفن عادةً النفط الخاضع للعقوبات والسلع المقيدة الأخرى مثل المعدات العسكرية. غالبًا ما يقومون بعمليات نقل محفوفة بالمخاطر للبضائع من سفينة إلى أخرى تحت جنح الليل لتجنب اكتشافهم. يمكن أن يؤدي هذا إلى مخاطر خطيرة تتعلق بالسلامة والبيئة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن معظم الناقلات مملوكة لشركات وهمية في ولايات قضائية مثل دبي، حيث يمكن أن تتم عمليات البيع والشراء السريعة من قبل شركات مجهولة أو شركات تم تشكيلها حديثًا، مما يزيد من صعوبة تتبع أصولها.
قالت جينيفر باركر، المتخصصة في القانون البحري في جامعة نيو ساوث ويلز الأسترالية، إن العدد المتزايد من أساطيل الظل يمثل "تحديًا حقيقيًا".
وقالت باركر لقناة الجزيرة إن ذلك "معرفة من يملكها ومن يؤمنها كان أمرًا صعبًا للغاية بسبب الأوراق [الغامضة] المحيطة بها".
وأضافت أنهم "في كثير من الأحيان يقومون بما يسمى التزود بالوقود، وهي عملية نقل الوقود في البحر بين السفن. وهذا يجعل من الصعب تتبع المكان الذي أتت منه تلك السفينة فعليًا ومن أين جاء ذلك النفط. عندما تتورط السفن غير المؤمن عليها في حوادث، يمكن أن يؤدي ذلك إلى كوارث بيئية مثل انسكابات النفط.
وفقًا لـ Bunkerspot، وهو منشور بحري متخصص، فإن تسرب ناقلة الظل، والذي يمكن أن يسبب أضرارًا جسيمة للمياه والحياة البرية والسواحل المحلية، يمكن أن يكلف ما يصل إلى 1.6 مليار دولار في الاستجابة والتنظيف فقط.
في ديسمبر الماضي، سارعت السلطات الروسية لاحتواء تسرب نفطي في مضيق كيرتش بسبب ناقلتين يبلغ عمرهما 50 عامًا. تعرضت للأضرار أثناء عاصفة شديدة في نهاية الأسبوع ولا يزال حجم الأضرار البيئية وتكاليف التنظيف المرتبطة بها غير واضح.
بالإضافة إلى اصطدامات السفن، يمكن أن تسبب أضرارًا بيئية من خلال التسربات الكيميائية وإلقاء النفايات بشكل غير قانوني.
من يستخدم أساطيل الظل أكثر من غيره؟
روسيا هي الدولة الأساسية المستفيدة من تجارة الأساطيل الوهمية، حافظت موسكو إلى حد كبير على صادراتها النفطية على الرغم من العقوبات الغربية، مما يضمن إيرادات ثابتة لحربها في أوكرانيا، ولكن ليس بنفس القدر، تبيع إيران وفنزويلا أيضًا الوقود الأحفوري باستخدام أساطيل وهمية.
تستفيد الصين والهند، وهما أكبر مشتري الخام الروسي حاليًا، من الخصومات الكبيرة، وغالبًا ما تشتري النفط بسعر أقل بكثير من الحد الأقصى لسعر البرميل الذي فرضه الغرب، والذي تم فرضه في ديسمبر/كانون الأول 2022. أوكرانيا.
يُظهر تتبع وكالة "ستاندرد آند بورز جلوبال" والمخابرات الأوكرانية أن روسيا اعتمدت بشكل كبير على أسطول ناقلات النفط الظلي في عام 2025. وكانت الهند الوجهة الرئيسية، حيث استوردت حوالي 5.4 مليون طن (أو 55 بالمائة من مبيعات النفط الخام الروسي عبر ناقلات النفط الظلية) بين يناير/كانون الثاني وسبتمبر/أيلول. واستحوذت الصين على حصة أصغر ولكنها لا تزال كبيرة تبلغ حوالي 15 بالمائة. وبشكل عام، يتحرك معظم الخام الروسي المنقول بحراً الآن خارج نطاق مجموعة السبع الشحن البحري، مما يؤكد الدور المركزي لأسطول الظل في هذه التجارة.
ما هي الإجراءات التي اتخذتها الحكومات ضد أساطيل الظل؟
لتجنب تطبيق العقوبات، انتقلت العديد من ناقلات النفط الظل من ممرات الشحن الرئيسية. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن السلطات الأوروبية تطلب الآن إجراء عمليات تفتيش مادي أثناء عمليات النقل من سفينة إلى أخرى، مما يزيد من خطورة عمل هذه السفن على الطرق التقليدية.
على سبيل المثال، بدأت الدنمارك والسويد وبولندا وفنلندا وإستونيا مؤخرًا في إجراء فحوصات التأمين على الناقلات التي تعبر خليج فنلندا والمياه بين السويد والدنمارك. ويهدف هذا إلى ضمان الامتثال لعقوبات عام 2022 على النفط الروسي.
وفي الوقت نفسه، فرضت المملكة المتحدة في يوليو/تموز 2025 تدابير - مثل قيود على الوصول إلى موانئ المملكة المتحدة وخدمات التأمين والخدمات المالية - على 135 سفينة تابعة لأسطول الظل وشركتين مرتبطتين، بهدف تقليل قدرة الشحن الروسية وخفض عائداتها من الطاقة.
وفي الولايات المتحدة، حذر الرئيس دونالد ترامب من أن تدابير مماثلة ستتبع إذا رفضت روسيا الموافقة على وقف إطلاق النار في أوكرانيا، مما يزيد من ارتفاع المخاطر احتمالية تنسيق أوثق عبر الأطلسي مع المملكة المتحدة وأوروبا ضد أساطيل الظل.