يبدأ الجنوب الغربي في تخصيص المقاعد، ويلغي ميزة مميزة
بتحية خراطيم المياه والبالونات وعلامات الحقائب التذكارية، تقاعدت شركة طيران ساوث ويست يوم الثلاثاء رسميًا من ممارسة المقاعد المفتوحة التي استمرت لعقود من الزمن. لأول مرة، حصل الركاب على مقاعد مخصصة، وهو تحول كبير لشركة النقل، التي قدمت أيضًا عملية صعود جماعي جديدة وخيارات مقاعد متميزة.
هبطت أول رحلتين بمقاعد مخصصة في وقت مبكر من اليوم، في مطار شيكاغو ميدواي الدولي ثم في مطار أورلاندو الدولي، حيث انزلقت طائرة قادمة من سان خوان، العلاقات العامة، نحو الممر تحت قوسين من الماء، وهي تحية مخصصة للمناسبات الخاصة.
واستمر الاحتفال عند البوابة، التي كانت مزين بالونات حمراء وزرقاء وبرتقالية. حمل الركاب وجبات خفيفة مجانية وقهوة والتقطوا صور سيلفي من خلال ثقوب على شكل قلب في بطاقات الصعود العملاقة. وزعت شركة الطيران بطاقات على الحقائب تحمل عبارة "لقد فهمت المهمة".
تقول شركة Southwest إن تغييرات المقاعد تهدف إلى مواكبة توقعات العملاء المتطورة وزيادة الإيرادات.
توني روتش، نائب الرئيس التنفيذي في شركة الطيران والذي كان على متن الطائرة وقال، في رحلة جوية من سان خوان، إن شركة الطيران "تجاوزت" المقاعد المفتوحة، مضيفًا أن المقاعد المخصصة تقلل أيضًا من القلق بين المسافرين لأنهم يعرفون ما يمكن توقعه.
"كان هناك الكثير من القيود فيما يتعلق بالمقاعد المفتوحة فيما يتعلق بما نريد القيام به في المستقبل". "أنت غير قادر على تقديم الأشياء داخل المقصورة التي يريدها الكثير من الناس. كان من الصعب جدًا القيام بأشياء مثل المساحة الإضافية للأرجل في بيئة المقاعد المفتوحة. الأوقات
لأكثر من 50 عامًا، استخدمت شركة Southwest نظام المقاعد المفتوحة: بمجرد تسجيل الوصول، كان الركاب يستقبلون مجموعة ورقمًا يحدد الترتيب العام لوقت صعودهم على متن الطائرة، ثم بمجرد صعودهم على متن الطائرة، يمكنهم اختيار أي مقعد مفتوح، أو الحصول على المقعد المرغوب فيه، أو الجلوس معًا، وغالبًا ما يتوقف ذلك على تسجيل الوصول مبكرًا، ولم تكن هناك علاوة المقاعد.
كان هذا النظام محبوبًا من قبل بعض المسافرين، الذين رأوا أنه يتسم بالمساواة والمرونة، وتذمر منه الآخرون الذين اشتكوا من أنه فوضوي ومرهق.
الآن، تقدم شركة Southwest ثلاث فئات من المقاعد - القياسية والمفضلة ومساحة إضافية للأرجل - ويمكن أن يكلف أغلىها مئات الدولارات أكثر من أرخص تذكرة يعتمد الآن على فئة السعر، وكذلك ما إذا كان المسافر يتمتع بوضع النخبة أم لا شركة الطيران أو تحمل بطاقتها الائتمانية. يمكن للمسافرين أيضًا دفع مبلغ إضافي على متن الطائرة في مجموعة سابقة.
اعتبارًا من يوم الثلاثاء، أنهت شركة الطيران أيضًا سياستها المرنة للمسافرين ذوي الحجم الزائد، والتي سمحت للعملاء بطلب مقعد إضافي عند البوابة، أو الدفع مقابل مقعد إضافي واسترداد أموالهم لاحقًا، وسيحتاج هؤلاء الركاب الآن إلى شراء مقعدين مسبقًا، دون ضمان استرداد الأموال.
أعرب بعض المسافرين المخلصين عن استيائهم من تخلي شركة الطيران عن بعض المراوغات التي جعلتها مختلفة عن شركات الطيران الأمريكية الكبرى الأخرى. في شهر مايو، ألغت شركة Southwest سياستها الشائعة المتمثلة في منح المسافرين حقيبتين مسجلتين مجانًا.
لاري وولف، 74 عامًا، الذي قال، الذي سافر جوًا مع شركة ساوثويست لأكثر من عقدين من الزمن، إنه انجذب في وقت مبكر إلى سمعة شركة الطيران باعتبارها إحدى الشركات التي أحدثت تغييرًا جذريًا في الصناعة.
"لقد أحببتهم كثيرًا عندما كانوا صغارًا ومشاغبين. في الماضي، بدا أنهم يتقنون التحول السريع، وكانوا قادرين على العودة في الوقت المحدد بعد التأخير، وهم مرنون للغاية في تبادل الطائرات وكل ذلك". وولف، الذي كان في مطار لاغوارديا في انتظار رحلته إلى منزله في شيكاغو.
مع المقاعد المخصصة والأسعار المميزة، "أصبحت الآن مثل أي شركة طيران أخرى"، كما قال السيد وولف.
لاحظ العديد من المسافرين منذ فترة طويلة في جنوب غرب البلاد أنهم استمتعوا بعدم القدرة على التنبؤ بنظام المقاعد المفتوحة السابق. قال آرون شوتنشتاين، البالغ من العمر 35 عامًا والذي يعيش في فينيكس، إنه كان يخشى التغييرات.
قال السيد شوتنشتاين، الذي كان مسافرًا من نيويورك إلى فينيكس، عبر اتصال: "لقد أحببت ركوب الطائرة، والوقوف في الطوابير، والنثر مع الجميع أثناء انتظارك هناك، والحديث عن كيف يحاول الناس الاقتراب من خمس نقاط تقريبًا لأنهم قد يحصلون على مقعد أفضل بكثير". في مدينة كانساس.
رحب آخرون بالمقاعد المخصصة، قائلين إنها تزيل نقاط الضعف مثل تسجيل الوصول قبل 24 ساعة من الرحلة لتحسين فرص التعثر في رحلة أفضل. مقعد.
"أنا أحب ذلك"، قالت مورين هاجر، من بوفالو، التي كانت عائدة إلى منزلها من أورلاندو يوم الثلاثاء مع ابنتها البالغة فيرونيكا. "لقد كرهت الانتظار في الطابور، ومحاولة الوصول إلى هناك مبكرًا. لا أحب الانتظار للوصول إلى المطار والانتظار في الطابور والقلق من عدم معرفة ما إذا كان لديكم مقاعد معًا. "
لكن فيرونيكا اختلفت في الرأي. ووصفت التغيير بأنه "استيلاء على المال".
قالت: "أحب الطريقة الأخرى". "أحب إثارة الاضطرار إلى تسجيل الوصول، ومحاولة الوصول إلى المجموعة أ، الجولة الأولى."
قال بوب جوردان، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران، في مقابلة أجريت معه الشهر الماضي إن شركة الطيران واثقة من أن العملاء، الذين قال إنهم يرغبون في هذه التغييرات، سيبقون مخلصين.
وقال: "نحن نقدم الآن الأشياء التي تريدها الغالبية العظمى من الناس"، مضيفًا: "لم نر أي انشقاق عن العلامة التجارية."
إريك أديلسون ساهم في إعداد التقارير من أورلاندو، فلوريدا.
تابع New York Times Travel على Instagram واشترك في النشرة الإخبارية Travel Dispatch للحصول على نصائح الخبراء حول السفر بشكل أكثر ذكاءً وإلهامًا لعطلتك القادمة. هل تحلم بإجازة مستقبلية أم مجرد السفر على كرسي بذراعين؟ اطلع على 52 مكانًا يمكنك زيارته في عام 2026.