جونو ، ألاسكا (أ ف ب) – وضعت إدارة ترامب يوم الخميس اللمسات الأخيرة على خطط لفتح السهل الساحلي لمحمية الحياة البرية الوطنية في القطب الشمالي في ألاسكا أمام عمليات التنقيب المحتملة عن النفط والغاز ، مما أدى إلى تجديد الجدل الدائر منذ فترة طويلة حول ما إذا كان سيتم التنقيب في واحدة من الجواهر البيئية في البلاد.

أعلن وزير الداخلية الأمريكي دوج بورجوم يوم الخميس عن القرار الذي يمهد الطريق لمبيعات الإيجار المستقبلية داخل السهل الساحلي للملجأ الذي تبلغ مساحته 1.5 مليون فدان (631309 هكتارًا)، وهي منطقة تعتبر مقدسة لدى سكان غويتشين الأصليين. وتفي الخطة بالتعهدات التي قطعها الرئيس دونالد ترامب والجمهوريون في الكونجرس بإعادة فتح هذا الجزء من الملجأ للتطوير المحتمل.. مشروع قانون ترامب للضرائب دعت فترات الراحة وتخفيضات الإنفاق، التي تم إقرارها خلال فصل الصيف، إلى إجراء أربع عمليات بيع إيجار على الأقل داخل الملجأ على مدار فترة 10 سنوات.

انضم إلى بورغوم في واشنطن العاصمة حاكم ألاسكا الجمهوري. مايك دونليفي ووفد الكونجرس بالولاية لهذا الإعلان وغيره من الإعلانات المتعلقة بالأراضي، بما في ذلك قرار الوزارة باستعادة عقود إيجار النفط والغاز في الملجأ التي ألغتها الإدارة السابقة.

قال قاضٍ فيدرالي في مارس/آذار إن إدارة بايدن تفتقر إلى سلطة إلغاء عقود الإيجار، التي كانت مملوكة لشركة حكومية كانت صاحبة العرض الرئيسي في أول عملية بيع إيجار على الإطلاق للملجأ الذي عقد في نهاية فترة ولاية ترامب الأولى.

يعتبر زعماء مجتمعات غويتشين الأصلية القريبة من الملجأ أن السهل الساحلي مقدس، مشيرين إلى أهميته بالنسبة لقطيع الوعل الذي يعتمدون عليه، ويعارضون الحفر هناك. ويدعم زعماء كاكتوفيك، مجتمع إينوبياك داخل الملجأ، عمليات الحفر ويعتبرون أن التطوير المسؤول للنفط هو مفتاح الرفاهية الاقتصادية لمنطقتهم.

◀ ابق على اطلاع بأحدث الأخبار في الولايات المتحدة.. الأخبار من خلال الاشتراك في قناتنا على الواتساب.

"من المشجع أن نرى صناع القرار في واشنطن يتقدمون بسياسات تحترم صوتنا وتدعم نجاح كاكتوفيك على المدى الطويل،" قال كاكتوفيك إينوبيات كورب. قال الرئيس تشارلز "سي سي" لامبي في بيان.

لم تسفر عملية بيع الإيجار الثانية في الملجأ، التي جرت قرب نهاية فترة ولاية الرئيس جو بايدن، عن أي مقدمي عروض، لكن منتقدي البيع قالوا إنها كانت مقيدة للغاية في نطاقها.

قال ميدا ديويت، كبير مديري ألاسكا في The Wilderness Society، إن الإدارة بإعلان يوم الخميس "تضع مصالح الشركات فوق حياة وثقافات ومسؤولياتهم الروحية للأشخاص الذين يعتمد بقاؤهم على قطيع الوعل، وحرية العيش في هذه الأرض، وصحة ملجأ القطب الشمالي".

تتوافق الإجراءات المفصلة يوم الخميس مع تلك التي وضعها ترامب عند عودته إلى منصبه في يناير، والتي تضمنت أيضًا دعوات لتسريع بناء طريق لربط مجتمعات كينغ كوف وكولد باي.

أعلن بورغوم يوم الخميس عن استكمال صفقة تبادل الأراضي التي تهدف إلى بناء الطريق الذي سيمر عبر محمية إيزيمبيك الوطنية للحياة البرية. وقد سعى سكان كينج كوف منذ فترة طويلة إلى الوصول إلى اتصال أرضي عبر الملجأ بالمطار الصالح لجميع الأحوال الجوية في كولد باي، معتبرين أنه حيوي للحصول على الرعاية الطبية الطارئة. وقد دعم دونليفي ووفد الكونجرس هذه الجهود، واصفين إياها بمسألة الحياة والسلامة.

تعهد دعاة الحفاظ على البيئة بتقديم تحدي قانوني للاتفاقية، حيث أعرب بعض زعماء القبائل عن قلقهم من أن الطريق سيؤدي إلى إبعاد الطيور المهاجرة التي يعتمدون عليها. ويحتوي الملجأ، بالقرب من طرف شبه جزيرة ألاسكا، على موطن معترف به دوليًا للطيور المائية المهاجرة.. وقد قوبلت المقترحات السابقة لتبادل الأراضي بالجدل والتقاضي.

قال مركز التنوع البيولوجي، وهو مجموعة بيئية، إن اتفاقية الأراضي الأخيرة ستتبادل حوالي 500 فدان (202 هكتارًا) من "الأراضي البرية التي لا يمكن تعويضها بيئيًا" داخل الملجأ مقابل ما يصل إلى 1739 فدانًا (703.7 هكتارًا) من أراضي شركة كينغ كوف خارج الملجأ. أعرب زعماء القبائل في بعض المجتمعات الواقعة إلى الشمال، في مجتمعات يوبيك في منطقة دلتا يوكون-كوسكوكويم، عن مخاوفهم من أن يؤدي تطوير الطريق إلى الإضرار بالطيور المهاجرة المهمة لأنماط حياتهم المعيشية.

"نحن نخطط تمامًا، جنبًا إلى جنب مع قريتي هوبر باي وبايميوت الأصليتين، للطعن في هذا القرار أمام المحكمة"، قال كوبر فريمان، مدير المركز في ألاسكا.

الولايات المتحدة. وقالت السناتور الجمهوري ليزا موركوفسكي للصحفيين إنها كانت تناضل من أجل الوصول إلى أرض كينغ كوف طوال فترة ولايتها، وقد زارت المجتمع والملجأ على حد سواء. ووصفت الملجأ بأنه "سلة خبز حرفية" للعديد من الطيور المائية، وقالت إنه من مصلحة الجميع ضمان بناء الطريق بأقل قدر من الإزعاج.

"أعتقد أنه من المهم أن نتذكر أنه لا أحد يتحدث عن طريق مرصوف متعدد المسارات ينقل الكثير من الشاحنات الكبيرة ذهابًا وإيابًا"، قالت. "لا يزال طريقًا مرصوفًا بالحصى يبلغ طوله 11 ميلًا ومسارًا واحدًا وغير مخصص للاستخدام التجاري."