ينتقل ترامب نحو الصفقة لمنحنا حصة أسهم في الشركة التي تطور منجم نيفادا الليثيوم
Washington (AP)-يتقدم البيت الأبيض إلى الأمام بصفقة تسمح للحكومة الأمريكية بأخذ حصة صغيرة من الأسهم في شركة كندية تقوم بتطوير واحدة من وافق وزارة الطاقة والليثيوم أمريكتين ، مطور Thacker Pass Lithium Mine ومصنع المعالجة على بعد حوالي 200 ميل إلى الشمال من Reno ، على تغييرات على قرض فدرالي بقيمة 2.3 مليار دولار يمكن أن يسمح للمشروع بالمضي قدمًا في استخراج المعدن الفضي والميتوي المستخدم في بطاريات المركبات الكهربائية. تعهد جنرال موتورز بأكثر من 900 مليون دولار للمساعدة في تطوير Thacker Pass ، والذي يحمل ما يكفي من الليثيوم لبناء مليون سيارة كهربائية سنويًا. حصة الأسهم المقترحة في ليثيوم أمريكتين ومقرها فانكوفر هي أحدث مثال على إدارة الرئيس دونالد ترامب تتداخل مباشرة في الشركات الخاصة. الحكومة هي Nvidia and AMD لمنح الحكومة الأمريكية خفض الإيرادات بنسبة 15 ٪ من بيع رقائق معينة إلى الصين. رفض مسؤول في البيت الأبيض تحديد حجم حصة الولايات المتحدة في ليثيوم أمريكتين ، لكنه قال إنه سيكون "صغيرًا جدًا" - أقل من 10 ٪ - ويكون بمثابة "عازلة نقدية" للشركة. طلبت الليثيوم أمريكتين من وزارة الطاقة إعادة هيكلة القرض الفيدرالي ، الذي كان تمت الموافقة عليه من قبل إدارة بايدن.
قال مسؤول البيت الأبيض ، الذي مُنح مع عدم الكشف عن هويته من أجل التحدث عن صفقة لم يكتمل بعد ، "نحن ندعم المشروع المضي قدما". نحن لا نؤمن بالمال المجاني. "
رفض المتحدث باسم Lithium Americas التعليق ، لكن الشركة قالت في بيان إنها في مناقشات مع Doe و General Motors فيما يتعلق بقرض وزارة الطاقة. "تشمل موضوعات هذه المناقشات بعض الشروط السابقة للاستفادة من قرض وزارة الطاقة وتفاصيل القروض المرتبطة بها ، وكذلك الطلبات الإضافية من وزارة الطاقة لمزيد من الشروط المحتملة" للوصول إلى القرض. قال جيم كاين ، المتحدث باسم جنرال موتورز ، يوم الجمعة أن الشركة لا تزال "واثقة في المشروع" لكنها رفضت التعليق على المفاوضات المستمرة. يعتبر Thacker Pass أمرًا بالغ الأهمية لبناء سلسلة إمداد محلية لصنع بطاريات للسيارات الكهربائية وغيرها من الإلكترونيات. كما أنه يمثل نقطة نادرة من الاتفاق بين ترامب والرئيس السابق جو بايدن. يدعم كل من الجمهوريين والديمقراطيين مشروع المناجم كوسيلة لتعزيز إنتاج المعادن الحرجة الأمريكية وخفض الاعتماد على الصين ، أكبر معالج الليثيوم في العالم. من المتوقع أن ينتج Thacker Pass 40،000 طن متري من كربونات الليثيوم ذات جودة البطارية سنويًا في مرحلتها الأولى ، وهو ما يكفي للمساعدة في تشغيل 800000 eVs. انتقل ترامب بقوة بعيدًا عن مواجهة تغير المناخ ، ووصفه " محاولة لتعزيز مشروع الليثيوم تأتي كسرعة الولايات المتحدة
تباطأت مبيعات السيارات الكهربائية مع صراع الصناعة من أجل جذب المشترين الرئيسيين الذين ما زالوا قلقين بشأن فرض رسوم على البنية التحتية والقدرة على تحمل التكاليف. من المحتمل أن يتعامل القانون الذي وافق عليه جمهوريون الكونغرس وتوقيعه ترامب على ضربة أخرى للتبني. قانون الضرائب الضخم المعتمد هذا الصيف المراحل الفيدرالية للتقريب الفيدرالي والمستخدمة في نهاية الشهر. هرع المستهلكون إلى الكثير من هذا الربع للاستفادة من الاعتمادات قبل أن يسري التخلص التدريجي. وقد وفرت الاعتمادات مشتري السيارات تصل إلى 7500 دولار من تكلفة EV. بدون الحوافز ، سوف يكافح العديد من شركات صناعة السيارات من أجل المبيعات. إلى جانب البطاريات للسيارات والهواتف المحمولة وغيرها من الإلكترونيات ، يستخدم الليثيوم أيضًا في تصنيع الزجاج والمواد الكيميائية والمستحضرات الصيدلانية. تُستخدم بطاريات الليثيوم أيضًا لتخزين طاقة الرياح والطاقة الشمسية. ساهم كاتب أسوشيتد برس أليكسا سانت جون في ديترويت في هذا التقرير.