تجدد إدارة أمن النقل مساعي وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم لإنهاء اتفاقية المفاوضة الجماعية مع ضباط فحص المطارات - المحاولة الثانية من نوعها هذا العام، والتي تأتي بعد شهر واحد فقط أطول إغلاق حكومي مسجل.

قالت الوكالة يوم الجمعة إن هذه الخطوة تعتمد على مذكرة سبتمبر من نويم - صدرت بعد أشهر من قيام قاض فيدرالي بمنع توجيهها السابق - والتي تقول إن القائمين على فحص إدارة أمن المواصلات "لديهم وظيفة أساسية تتعلق بالأمن القومي" وبالتالي لا ينبغي لهم الانخراط في المفاوضة الجماعية أو أن يتم تمثيلك بواسطة نقابة.

وتعهد الاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة بسرعة بمحاربة القرار، ووصفه بأنه غير قانوني وانتهاك للأمر القضائي الأولي الصادر في يونيو والذي أوقف محاولة نويم الأولى لإنهاء العقد الذي يغطي 47000 عامل.

في مذكرة سبتمبر التي استشهدت بها إدارة أمن المواصلات، اعترفت نويم بالأمر الزجري لكنها لم توضح سبب استنتاجها أنه لا يمنعها من متابعة نفس النتيجة من خلال توجيه جديد بينما تظل القضية معلقة. منع الأمر القضائي إدارة أمن المواصلات من إلغاء عقد النقابة أو تنفيذ أوامر شركة Noem برفض التظلمات المعلقة، لكنه لم يذكر ما إذا كانت قيودها ستمتد إلى التوجيهات المستقبلية الصادرة عن شركة Noem.

قال جوني جونز، أمين صندوق وحدة التفاوض لعمال إدارة أمن النقل، يوم الجمعة في مقابلة عبر الهاتف: "يبدو بالتأكيد أنهم يستخدمون جميع الثغرات لمحاولة إلغاء حقوق المفاوضة الجماعية لضباط أمن النقل".

ورفضت إدارة أمن المواصلات يوم الجمعة التعليق على تأكيدات الاتحاد. تم إرسال طلب عبر البريد الإلكتروني للتعليق إلى وزارة الأمن الداخلي.

وقالت الوكالة إنها تخطط لإلغاء العقد الحالي ومدته سبع سنوات في يناير واستبداله بـ "إطار عمل جديد يركز على الأمن". وكان من المفترض أن تنتهي الاتفاقية، التي تم التوصل إليها في مايو الماضي، في عام 2031.

وقال آدم ستال، القائم بأعمال نائب مدير إدارة أمن المواصلات، في بيان له إن القائمين على فحص المطارات "بحاجة إلى التركيز على مهمتهم المتمثلة في الحفاظ على سلامة المسافرين".

قال ستال: "تحت قيادة الوزيرة نويم، نقوم بتخليص الوكالة من الأنشطة المهدرة والمستهلكة للوقت والتي صرفت انتباه ضباطنا عن عملهم الحاسم".

ويأتي هذا الإعلان أيضًا بعد أسابيع من عقد نويم مؤتمرًا صحفيًا سلمت فيه شيكات مكافآت بقيمة 10000 دولار لضباط إدارة أمن المواصلات الذين قالت إنهم ذهبوا "إلى أبعد الحدود" خلال فترة الإغلاق التي استمرت 43 يومًا، عندما واصل الآلاف من مراقبي المطارات الإبلاغ عن الخدمة على الرغم من فقدان أكثر من ستة أسابيع من رواتبهم. أثناء انقضاء فترة التمويل.

"هذه هي الطريقة التي سيتم بها سداد أجرهم مقابل مجيئهم إلى العمل كل يوم أثناء إغلاق الحكومة؟" قال جونز، واصفًا قرار الوكالة بأنه "صفعة على وجه الأشخاص الذين يسلمون الشيكات لهم".

أصدرت نويم مذكرتها الأولى في فبراير/شباط بإلغاء اتفاقية المفاوضة الجماعية. لكن النقابة رفعت دعوى قضائية، زاعمة أن هذه الخطوة كانت انتقامًا من مقاومة AFGE لإجراءات إدارة ترامب التي تؤثر على العمال الفيدراليين، مثل فصل الموظفين تحت الاختبار. ومن المقرر حاليًا إجراء محاكمة في العام المقبل.

عند منح الأمر القضائي الأولي في يونيو/حزيران، قالت قاضية المقاطعة الأمريكية مارشا بيشمان من سياتل إن الأمر ضروري للحفاظ على الحقوق والمزايا التي احتفظ بها عمال إدارة أمن المواصلات منذ فترة طويلة بموجب التمثيل النقابي.

كتب بيشمان أن AFGE أظهرت في الدعوى القضائية التي رفعتها أن توجيه نويم "يشكل انتقامًا غير مسموح به"، ومن المحتمل أنه ينتهك الإجراءات القانونية الواجبة للنقابة، وكان "تعسفيًا ومتقلبًا" - وهي النتائج التي قال القاضي إنها تجعل من المحتمل أن يسود AFGE في النهاية.

يمثل AFGE حوالي 800000 موظف في الحكومة الفيدرالية وقد ظل يقاوم حيث وضعت إدارة ترامب الأساس لإضعاف أو إلغاء الحماية للعاملين الفيدراليين في محاولة لتقليص البيروقراطية.