واشنطن (ا ف ب) – فتح المنظمون الفيدراليون لسلامة السيارات تحقيقًا آخر فيما يسمى بتكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة لشركة Tesla بعد عشرات الحوادث التي تجاوزت فيها مركباتها الأضواء الحمراء أو قادتها على الجانب الخطأ من الطريق، مما أدى في بعض الأحيان إلى اصطدامها بمركبات أخرى وإصابة الناس.

قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في ملف بتاريخ يوم الثلاثاء إن لديها 58 تقريرًا عن حوادث سيارات تسلا تنتهك قوانين السلامة المرورية أثناء عملها في وضع القيادة الذاتية الكامل. وفي التقارير المقدمة إلى المنظمين، قال العديد من سائقي تسلا إن السيارات لم تعطهم أي تحذير بشأن السلوك غير المتوقع.

يغطي المسبار 2,882,566 مركبة، وهي في الأساس جميع سيارات تسلا المجهزة بتقنية القيادة الذاتية الكاملة، أو FSD، والتي يوجد منها نوعان. يتطلب برنامج مساعدة السائق من المستوى الثاني، أو "القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف)"، من السائقين الانتباه الكامل للطريق. ولا تزال الشركة تختبر إصدارًا لا يتطلب تدخل السائق، وهو الأمر الذي وعد مالك شركة صناعة السيارات ومديرها التنفيذي إيلون ماسك بطرحه منذ سنوات.

يتبع التحقيق الجديد مجموعة من التحقيقات الأخرى في ميزة FSD في سيارات تيسلا، والتي تم إلقاء اللوم عليها في العديد من الإصابات والوفيات. وقالت تسلا مرارا وتكرارا إن النظام لا يستطيع قيادة نفسه ويجب أن يكون السائقون البشريون على استعداد للتدخل في جميع الأوقات.

تخضع شركة Tesla أيضًا للتحقيق من قبل NHTSA بسبب تقنية "الاستدعاء" التي تسمح للسائقين بإخبار سياراتهم بالقيادة إلى موقعهم لاصطحابهم، وهي ميزة أدت إلى حدوث بعض ثني الرفارف في مواقف السيارات. تم فتح تحقيق في ميزات مساعدة السائق في 2.4 مليون سيارة تيسلا العام الماضي بعد عدة حوادث في الضباب وغيرها من ظروف الرؤية المنخفضة، بما في ذلك حادث قتل فيه أحد المشاة.

أطلقت NHTSA تحقيقًا آخر في أغسطس للنظر في سبب عدم قيام Tesla على ما يبدو بإبلاغ الوكالة عن الأعطال على الفور كما هو مطلوب بموجب قواعدها.

وتراجعت أسهم تيسلا بنسبة 1.4% يوم الخميس.