وتسعى فنزويلا إلى تجريم مصادرة ناقلات النفط فيما يضغط ترامب على مادورو
كراكاس ، فنزويلا (AP) – وافق البرلمان الفنزويلي يوم الثلاثاء على إجراء يجرم مجموعة واسعة من الأنشطة التي يمكن أن تعيق الملاحة والتجارة في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية ، مثل الاستيلاء على ناقلات النفط.
يأتي مشروع القانون - الذي تم تقديمه ومناقشته والموافقة عليه في غضون يومين في الجمعية الوطنية - في أعقاب استيلاء القوات الأمريكية هذا الشهر على ناقلتين تحملان النفط الفنزويلي في المياه الدولية. تمثل هذه المصادرات أحدث استراتيجية في حملة الضغط المستمرة منذ أربعة أشهر التي يشنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الزعيم الفنزويلي نيكولاس مادورو.
والناقلات جزء مما قالت إدارة ترامب إنه أسطول تستخدمه فنزويلا للتهرب من العقوبات الاقتصادية الأمريكية.
ولم تنشر الجمعية المؤلفة من مجلس واحد، والتي يسيطر عليها الحزب الحاكم في فنزويلا، مسودات يوم الثلاثاء ولا النسخة النهائية من الإجراء. ولكن كما قرأ على أرض الواقع، يدعو مشروع القانون إلى فرض غرامات وعقوبات بالسجن لمدة تصل إلى 20 عامًا لأي شخص يروج أو يطلب أو يدعم أو يمول أو يشارك في "أعمال القرصنة أو الحصار أو غيرها من الأعمال غير القانونية الدولية" ضد الكيانات التجارية العاملة مع الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية.
أعربت المعارضة السياسية في فنزويلا، بما في ذلك الحائزة على جائزة نوبل للسلام ماريا كورينا ماتشادو، عن دعمها لسياسة ترامب في فنزويلا، بما في ذلك الاستيلاء على الناقلات. لقد قال ماتشادو وترامب مرارًا وتكرارًا إن أيام مادورو في السلطة أصبحت معدودة.
يطلب مشروع القانون، الذي ينتظر الآن توقيع مادورو، أيضًا من السلطة التنفيذية وضع "حوافز وآليات للحماية الاقتصادية والتجارية وغيرها" للكيانات الوطنية أو الأجنبية التي تتعامل مع فنزويلا في حالة وجود أنشطة قرصنة أو حصار بحري أو غيرها من الأعمال غير القانونية.
استولى خفر السواحل الأمريكي يوم السبت على سفينة ترفع علم بنما تدعى "Centuries" والتي قال المسؤولون إنها جزء من الأسطول الذي ينقل البضائع الخاضعة للعقوبات. وبمساعدة من البحرية الأمريكية، استولت على ناقلة مارقة تدعى سكيبر في 10 ديسمبر/كانون الأول. وكانت تلك السفينة مسجلة في بنما.
وقال ترامب،، بعد عملية المصادرة الأولى، إن الولايات المتحدة ستنفذ "حصارًا" على فنزويلا. وطالب لاحقًا فنزويلا بإعادة الأصول التي استولت عليها من شركات النفط الأمريكية منذ سنوات، مبررًا مجددًا إعلانه عن الحصار المفروض على ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات والمسافرة من وإلى الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية.
في اجتماع طارئ لمجلس الأمن الدولي بدعوة من فنزويلا والولايات المتحدة. وشدد السفير مايك والتز يوم الثلاثاء على أن ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات "تعمل بمثابة شريان الحياة الاقتصادي الأساسي لمادورو ونظامه غير الشرعي". وقال والتز: "إن قدرة مادورو على بيع النفط الفنزويلي تمكنه من ادعاءه الاحتيالي بالسلطة وأنشطته الإرهابية المتعلقة بالمخدرات". "ستفرض الولايات المتحدة عقوبات وتنفذها إلى أقصى حد لحرمان مادورو من الموارد التي يستخدمها لتمويل كارتل دي لوس سوليس."
تم اتهام مادورو في عام 2020 بتهم إرهاب المخدرات في الولايات المتحدة واتهم بقيادة كارتل دي لوس سوليس، التي صنفتها إدارة ترامب كمنظمة إرهابية أجنبية الشهر الماضي. لكن الكيان ليس كارتلًا في حد ذاته.
بدأ الفنزويليون في استخدام مصطلح كارتل دي لوس سولز في التسعينيات للإشارة إلى ضباط الجيش رفيعي المستوى الذين أصبحوا أثرياء من تهريب المخدرات. ومع انتشار الفساد في جميع أنحاء البلاد، توسع استخدامه بشكل عام ليشمل الشرطة والمسؤولين الحكوميين بالإضافة إلى أنشطة مثل التعدين غير القانوني وتهريب الوقود. وفي اجتماع يوم الثلاثاء، اتهم سفير فنزويلا لدى الأمم المتحدة صامويل مونكادا الولايات المتحدة بالتصرف "خارج القانون الدولي" وقوانينها المحلية، من خلال مطالبة الفنزويليين بإخلاء البلاد وتسليمها إلى إدارة ترامب، بما في ذلك جميع حقولها النفطية.
"ما هو الحق الذي تمتلكه حكومة الولايات المتحدة في الاستيلاء على ما يقرب من 4 ملايين برميل من النفط الفنزويلي حتى الآن؟" سأل مونكادا في إشارة إلى حمولة الناقلتين المحتجزتين. "هذا الحصار البحري المزعوم هو في الأساس عمل عسكري يهدف إلى فرض حصار على الأمة الفنزويلية، وإضعاف أجهزتها الاقتصادية والعسكرية، وإضعاف تماسكها الاجتماعي والسياسي، والتسبب في فوضى داخلية لتسهيل العدوان من قبل قوى خارجية".
أعربت العديد من الدول عن قلقها بشأن انتهاكات القانون البحري الدولي والالتزام بميثاق الأمم المتحدة، الذي يتطلب من جميع الدول الأعضاء البالغ عددها 193 دولة احترام سيادة وسلامة أراضي كل دولة أخرى. وقد حظيت إجراءات الولايات المتحدة بدعم عدد قليل من البلدان، بما في ذلك بنما والأرجنتين.
___
ساهمت الكاتبة في وكالة أسوشيتد برس إديث ليدرير في نيويورك في هذا التقرير.