دو مردی که پس از برخورد هلیکوپترهایشان در هوا در نیوجرسی در آخر هفته جان خود را از دست دادند، هر دو گواهینامه خلبانی خود را در اواخر عمر دریافت کردند و اغلب قبل از اینکه از فرودگاه محلی به آسمان بروند، صبحانه را با هم در کافه‌ای نزدیک محل سقوط می‌نوشیدند.

مقامات روز دوشنبه، 6، مایکل، 5 و مایکل گرین، دو مرد نیوجرسی را به عنوان دو مرد نیوجرسی شناسایی کردند. شاهدان به پلیس گفتند که دو هلیکوپتری که روز یکشنبه آنها را هدایت می کردند، درست قبل از سقوط در مزرعه مزرعه ای در نزدیکی فرودگاه در هامونتون، در حدود 35 مایلی (56 کیلومتری) جنوب شرقی فیلادلفیا، نزدیک به هم پرواز می کردند.

رئیس پلیس هامونتون، کوین فریل، در بیانیه ای گفت که کرش، از ناحیه گرینبرگ، از بیمارستان کارنی در حالی که در نقطه ای از بیمارستان جان خود را از دست داده بود، اعلام کرد. سول، در محل سقوط جان باخت.

یک سخنگوی گفت که بازرسان هیئت ایمنی حمل و نقل ملی روز دوشنبه در حال بررسی محل حادثه بودند و مشخص کردند که میدان زباله حدود 100 یارد (91 متر) طول دارد و شامل قطعاتی از روتورهای اصلی و روتورهای دم است. انتظار می رود هر دو هلیکوپتر روز سه شنبه از سایت خارج شده و برای بررسی بیشتر به مکان دیگری منتقل شوند.

طبق گزارش NTSB، انتظار می‌رود تا 30 روز دیگر گزارش اولیه ارائه شود.

فریل گفت که امدادگران به گزارش سقوط هواپیما در حدود ساعت 11:25 صبح یکشنبه پاسخ دادند. ویدئویی از صحنه نشان می دهد که یک هلیکوپتر به سرعت به سمت زمین می چرخد. متعاقباً نیروهای پلیس و آتش نشانی شعله های آتش را خاموش کردند که یکی از هلیکوپترها را فرا گرفت.

با دنبال کردن کانال واتس اپ ما از اخبار و بهترین های AP مطلع شوید.

دنبال کنید

اداره هوانوردی فدرال این سانحه را یک برخورد هوایی بین یک هلیکوپتر انستروم F-28A و هلیکوپتر انستروم 280C در نزدیکی فرودگاه شهرداری هامونتون توصیف کرد. فقط خلبانان در هواپیما بودند.

سوابق FAA نشان می دهد که کرش و گرینبرگ هر دو مجوز خلبانی خود را در سال 2014 دریافت کردند. مالک رستوران، سال سیلیپینو، گفت: آنها اغلب برای صبحانه قبل از پرواز در کافه Apron در کنار فرودگاه توقف می کردند.

سیلیپینو گفت که کیرش و گرینبرگ کمی قبل از تصادف در کافه غذا خوردند. او گفت که حامیان پرواز هلیکوپترها را از فرودگاه تماشا کردند و زمانی که هواپیما از آسمان سقوط کرد، مات و مبهوت شدند.

سیلیپینو گفت: "این شوکه کننده بود. هنوز از دیدن آن می لرزم." "آنها فقط در کافه ما در حال صرف صبحانه بودند. آنها عادی هستند. آنها هر هفته یا هر هفته وارد می شوند. آنها با هم پرواز می کنند. به نظر می رسد که آنها افراد بسیار خوبی هستند. آنها همچنین با کارگران و کارکنان و همه بسیار مهربان بودند."

او گفت که پروازهای هلیکوپترها به نظر بدون هیچ حادثه ای شروع شد.

"من دیدم که یکی از آنها پایین می آید و بعد دیدم که یکی از آنها به سمت پایین پایین می رود و بعد دیدم که یکی از آن ها پایین است. این واقعاً اتفاق می‌افتد؟،" سیلیپینو گفت.

سوابق FAA نشان می‌دهد که کرش مالک ثبت‌شده یکی از هلیکوپترها بوده است، در حالی که هواپیمای دیگر در شرکت M&M Charter LLC از Mountville، پنسیلوانیا ثبت شده است. اطلاعات تماس M&M Charter فوراً در دوشنبه یافت نشد.

دن دامشک ساکن هامونتون به NBC10 گفت که در حال خروج از یک باشگاه ورزشی بود که صدای بلندی شنید و دید که دو هلیکوپتر از کنترل خارج می شوند.

«اولین هلیکوپتر بلافاصله به سمت بالا رفت و از سمت راست به سمت پایین سقوط کرد. دامشک به ایستگاه تلویزیونی گفت. "و سپس به نظر می رسید که هلیکوپتر دوم برای یک ثانیه مشکلی ندارد، و پس از آن به نظر می رسد یک ضربه ناگهانی دیگر یا چیزی ... و سپس آن هلیکوپتر به سرعت شروع به چرخیدن از هوا کرد."

هامونتون شهری با حدود 15000 نفر است که در شهرستان آتلانتیک در بخش جنوبی نیوجرسی واقع شده است. یکی از سرمایه گذاران سابق FAA و Alan Diehl، گفت که این شهر دارای سابقه کشاورزی است و در نزدیکی Pine Barrens واقع شده است، منطقه ای جنگلی و جنگلی که بیش از 1 میلیون هکتار (405000 هکتار) وسعت دارد.

به گفته آلن دیکراشل، سرمایه گذار سابق، محققان احتمالا ابتدا به بررسی هرگونه ارتباط بین دو خلبان و اینکه آیا آنها قادر به دیدن یکدیگر بوده اند یا خیر، خواهند بود. NTSB.

دیهل می‌گوید: «تصادف‌های هوا تقریباً شکستی برای آنچه «دیدن و اجتناب» می‌نامند است. واضح است که آنها به مناظر خارج از کابین دو هواپیما نگاه می کنند و می بینند که آیا یکی از خلبانان از سمت کور نزدیک می شود یا خیر.

بر اساس گفته شرکت پیش بینی آب و هوا AccuWeather، اگرچه در زمان سقوط هوا بیشتر ابری بود، بادها ملایم بودند و دید خوب بود.