به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

کارشناسان می گویند حمل و نقل تجاری به احتمال زیاد کابل های دریای سرخ را که دسترسی به اینترنت را مختل کرده است ، کاهش می دهد

کارشناسان می گویند حمل و نقل تجاری به احتمال زیاد کابل های دریای سرخ را که دسترسی به اینترنت را مختل کرده است ، کاهش می دهد

اسوشیتد پرس
1404/07/06
22 بازدید

دبی ، امارات متحده عربی (AP)-کشتی احتمالاً <یک class = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancement = "linkenhancementa" href = "https://apnews.com/article/red-sea-undersea-cables-cables-internet-disruption-yemen-b79fe7b97647aC0851B9390A313E70">> کابلها را در دریای سرخ برش می دهد که نشان دهنده دسترسی به اینترنت در آفریقا ، آسفالت و میانه است. آنها را قطع کرد.

کمیته بین المللی حفاظت از کابل به آسوشیتدپرس گفت که 15 کابل زیر دریایی از تنگه باریک باب الماندب ، دهان جنوبی دریای سرخ که آفریقای شرقی را از شبه جزیره عرب جدا می کند ، عبور می کنند.

در طول آخر هفته ، مقامات در چندین کشور کابل های تحت تأثیر آسیای جنوب شرقی-میدل شرقی-غربی اروپا 4 ، هندوستان-غربی اروپا-غربی و کابل های Falcon GCX را شناسایی کردند. داگ مودری ، مدیر تجزیه و تحلیل اینترنت در شرکت کنتیک گفت ، روز سه شنبه ، این لیست شامل کابل دروازه اروپا اروپا نیز شد.

گزارش اولیه حاکی از آن است که این برش در سواحل جده ، عربستان سعودی اتفاق افتاده است ، چیزی که مقامات پادشاهی آن را تصدیق نکرده اند ، و همچنین شرکت هایی که کابل ها را اداره می کنند. جان ویتسلی ، مدیر عملیات کمیته ، به AP گفت: "تجزیه و تحلیل اولیه مستقل نشان می دهد که علت احتمالی خسارت فعالیت حمل و نقل تجاری در منطقه است." "خسارت به کابل های زیر دریایی از لنگرهای کشیده شده تقریباً 30 ٪ از حوادث را در هر سال نشان می دهد که حدود 60 گسل را نشان می دهد."

مودری همچنین به AP گفت که فرض کار یک کشتی تجاری است که لنگر خود را رها کرده و آن را در چهار کابل کشیده و اتصالات را قطع می کند. کابل کشی در دریای سرخ می تواند در عمق کم عمق باشد و باعث می شود که یک لنگر بر روی آنها تأثیر بگذارد.

با این حال ، تغییر مسیر ترافیک می تواند باعث تأخیر یا تاخیر برای کاربران اینترنت شود. مادری گفت حداقل 10 کشور در آفریقا ، آسیا و خاورمیانه تحت تأثیر برش کابل قرار گرفته است. در میان این ملل هند ، پاکستان و امارات متحده عربی بودند.

"هیچ کس کاملاً آفلاین نیست ، اما هر ارائه دهنده زیر مجموعه ای از ترانزیت بین المللی خود را از دست داده است." "بنابراین اگر تصور می کنید این مانند معادل لوله کشی است و مقداری از آب در حال پایین آمدن لوله ها از دست می دهید ... و اکنون فقط حجم کمتری برای حمل ترافیک دارید. "

امنیت کابل همچنین در میان حملات شورشیان حوثی یمن به کشتی ها از طریق isralel-hamas-hamas " در اوایل سال 2024 ، دولت شناخته شده بین المللی یمن در تبعید ادعا کرد که حوثی ها قصد دارند به کابل های زیرزمینی حمله کنند. چند مورد بعداً بریده شد ، احتمالاً توسط کشتی مورد حمله حوثی ها که لنگر آن را می کشید ، اما <یک class = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancement = "linkenhancementa" href = "https://apnews.com/article/red-sea-undersea-cables-hemen-rebels-attacks-b53051f61a41b357860bbf0b0b0860a"> شورشیان مسئولیت پذیر بودند.