دولت فدرال دو شرکت را برای جایگزینی 612 سیستم راداری در سراسر کشور انتخاب کرده است که قدمت آن به دهه 1980 برمی‌گردد به عنوان بخشی از تعمیرات اساسی چند میلیارد دلاری سیستم کنترل ترافیک هوایی کشور.

وزیر حمل‌ونقل شان دافی، شرکت‌های قراردادی فدرال و AvX اسپانیایی روز دوشنبه گفتند که قراردادی فدرال و AvX اسپانیایی جایگزین خواهند شد. سیستم های راداری تا تابستان 2028. دولت هدف بلندپروازانه ای را برای تکمیل تعمیرات اساسی تا پایان سال 2028 در نزدیکی پایان دوره ریاست جمهوری دونالد ترامپ، رئیس جمهور فعلی، تعیین کرد.

برایان بدفورد، مدیر FAA، گفت: "شبکه رادار ما قدیمی است و زمان زیادی برای جایگزینی آن موکول شده است. بسیاری از واحدها از عمر سرویس مورد نظر خود فراتر رفته اند، و نگهداری آنها را به طور فزاینده ای گران و پشتیبانی آنها را دشوار می کند."

برخی از تجهیزات قدیمی هستند و دیگر تولید نمی شوند، بنابراین FAA گاهی اوقات مجبور می شود قطعات یدکی را در eBay جستجو کند.

شکست‌های فنی در بهار گذشته دو بار رادار کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی را که هواپیماهای اطراف فرودگاه بین‌المللی لیبرتی نیوآرک را مدیریت می‌کردند، از کار انداخت و این مشکلات منجر به هزاران لغو و تاخیر در فرودگاه اصلی شد.

زیادی در سیستم به ایمن نگه داشتن پروازها کمک می کند، اما موارد متعددی وجود داشته است که هر دو سیستم اولیه و پشتیبان از کار افتاده اند، همانطور که در تاسیسات فیلادلفیا که هواپیماها را به داخل و خارج از فرودگاه نیوآرک هدایت می کرد، اتفاق افتاد.

با دنبال کردن کانال واتس اپ ما از اخبار و بهترین های AP مطلع شوید.

دنبال کنید

FAA بلافاصله تخمینی از هزینه سیستم‌های راداری جدید ارائه نکرد که جایگزین 14 سیستم راداری مختلف در سراسر کشور می‌شوند و تعمیر و نگهداری و تعمیرات را ساده می‌کنند.

FAA قبلاً بیش از 6 میلیارد دلار از 12.5 میلیارد دلاری را که کنگره تصویب کرده بود برای پرداخت هزینه تعمیرات اساسی متعهد کرده است، اما دافی گفته است که برای تکمیل پروژه به 20 میلیارد دلار دیگر نیاز است. آژانس قبلاً بیش از یک سوم سیم‌های مسی قدیمی را که سیستم به آنها متکی بود با اتصالات مدرن مانند خطوط فیبر نوری جایگزین کرده است و یک پیمانکار امنیت ملی به نام Peraton را برای نظارت بر کار استخدام کرده است.