FCC هواپیماهای بدون سرنشین جدید ساخت چین را به دلیل خطرات امنیتی ممنوع می کند
واشنگتن (AP) - کمیسیون ارتباطات فدرال روز دوشنبه گفت که پهپادهای جدید ساخت خارجی را ممنوع خواهد کرد، اقدامی که پهپادهای جدید ساخت چین مانند پهپادهای DJI و Autel را از بازار ایالات متحده دور نگه میدارد.
این اعلامیه یک سال پس از تصویب لایحه دفاعی توسط کنگره انجام شد که نگرانیهای امنیت ملی را در مورد
ایالات متحده، به طور گسترده در کشاورزی، نقشه برداری، اجرای قانون و فیلم سازی استفاده می شود.
این لایحه خواستار توقف فروش هواپیماهای بدون سرنشین جدید در ایالات متحده توسط دو شرکت چینی بود، در صورتی که بررسیها نشان داد که آنها خطری برای امنیت ملی آمریکا دارند. آخرین مهلت بررسی 23 دسامبر بود.
FCC روز دوشنبه گفت که بررسی نشان داد که همه هواپیماهای بدون سرنشین و اجزای حیاتی تولید شده در کشورهای خارجی، نه فقط توسط دو شرکت چینی، "خطرات غیرقابل قبولی برای امنیت ملی ایالات متحده و ایمنی و امنیت افراد آمریکایی ایجاد می کنند." اما گفته میشود که اگر پنتاگون یا وزارت امنیت داخلی تشخیص دهند پهپادها یا قطعات خاصی چنین خطری ندارند، معاف خواهند بود.
FCC رویدادهای مهم آتی، مانند جام جهانی 2026، جشن های America250 و بازی های المپیک تابستانی 2028 در لس آنجلس را به عنوان دلایلی برای رسیدگی به تهدیدات پهپادهای بالقوه ناشی از "جنایتکاران، بازیگران خارجی متخاصم و تروریست ها" ذکر کرد.
مایکل رابینز، رئیس و مدیر اجرایی AUVSI، انجمن بینالمللی سیستمهای خودروی بدون خدمه، در بیانیهای گفت که گروه صنعتی از این تصمیم استقبال میکند. او گفت که زمان آن فرا رسیده است که ایالات متحده نه تنها وابستگی خود به چین را کاهش دهد، بلکه هواپیماهای بدون سرنشین خود را نیز بسازد.
با دنبال کردن کانال واتس اپ ما از اخبار و بهترین های AP مطلع شوید.
دنبال کنید
رابینز با اشاره به تمایل پکن برای محدود کردن منابع حیاتی مانند آهنرباهای خاکی کمیاب برای تامین منافع استراتژیک خود، گفت: "تاریخ اخیر نشان می دهد که چرا ایالات متحده باید تولید هواپیماهای بدون سرنشین داخلی را افزایش دهد و زنجیره تامین خود را ایمن کند."
DJI گفت که از تصمیم FCC ناامید شده است. در بیانیه ای آمده است: "در حالی که DJI مشخص نشده است، هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چه اطلاعاتی توسط شعبه اجرایی برای رسیدن به تصمیم خود استفاده شده است، منتشر نشده است."
این شرکت گفت: «نگرانی در مورد امنیت دادههای DJI بر اساس شواهد مستدل نیست و در عوض منعکسکننده محافظهکاری است، برخلاف اصول بازار آزاد.»
در تگزاس، Gene Robinson ناوگانی متشکل از 9 پهپاد DJI دارد که از آنها برای آموزش اجرای قانون و تحلیلهای پزشکی قانونی استفاده میکند. او گفت که محدودیتهای جدید به او و بسیاری دیگر که به پهپادهای چینی به دلیل تطبیقپذیری، عملکرد بالا و قیمتهای مقرون به صرفه اعتماد کردهاند، آسیب میرساند.
اما او گفت که این تصمیم را درک میکند و از اینکه ایالات متحده تولید را به چین برون سپاری کرده است ابراز تاسف کرد. رابینسون گفت: "اکنون، ما داریم بهای آن را می پردازیم." "برای بازگشت به جایی که استقلال داشتیم، دردسرهای فزاینده ای وجود خواهد داشت. ما باید آن را بخریم، و اجازه دهید این اتفاق دوباره تکرار نشود."
همچنین در تگزاس، آرتور اریکسون، مدیر اجرایی و یکی از بنیانگذاران شرکت تولید پهپاد Hylio، گفت که خروج DJI اتاق مورد نیاز شرکت های آمریکایی را برای رشد شرکت های آمریکایی فراهم می کند. اریکسون گفت، سرمایهگذاریهای جدیدی در حال سرازیر شدن است تا به او کمک کند تا تولید پهپادهای اسپری را افزایش دهد، که کشاورزان از آن برای بارور کردن مزارع خود استفاده میکنند و این امر قیمتها را پایین میآورد.
اما او همچنین آن را «دیوانهکننده» و «غیر منتظره» خواند که FCC باید دامنه را به همه پهپادها و اجزای هواپیماهای بدون سرنشین ساخت خارجی گسترش دهد. اریکسون گفت: «شیوه ای که نوشته شده است بیانیه ای است. "یک زنجیره تامین متحد جهانی وجود دارد. امیدوارم آنها این موضوع را روشن کنند."