بارسلونا ، اسپانیا (AP) - فعالان سوار بر یک شناور کشتی هایی که به سمت غزه قایقرانی می کردند گفتند که آنها برای مداخله در هنگام نزدیک شدن به قلمرو محاصره فلسطین روز چهارشنبه ، پس از یک شب تنش در دریای مدیترانه ، برای مداخله آماده شدند.

Flotilla جهانی Sumud ، با گرتا تونبرگ ، نوه نلسون ماندلا ، ماندلا ماندلا و چندین قانونگذار اروپایی که در آن حضور دارند ، از نزدیک به 50 قایق و 500 فعال تشکیل شده و دارای یک نمادین از کمک های بشردوستانه است. این مأموریت در مأموریت خود برای شکستن محاصره اسرائیل از نوار ساحلی و رسیدن به فلسطینی ها باقی مانده است.

"هر دقیقه کمی بیشتر پیش می رویم" ، تیاگو آویلا ، یکی از رهبران و سخنگویان شناور ، روز چهارشنبه در یک کنفرانس خبری آنلاین از داخل آلما ، یکی از مادران فلوتیلا ، به خبرنگاران گفت.

شناور وارد یک "منطقه خطر" می شود

کشتی ها بعد از ظهر چهارشنبه در آبهای بین المللی در شمال مصر قایقرانی می کردند و وارد آنچه فعالان و دیگران "منطقه خطرناک" یا "منطقه پرخطر" خوانده اند ، وارد شده بودند. در حالی که هنوز در آبهای بین المللی است ، منطقه ای است که نیروی دریایی اسرائیل در گذشته قایق های دیگری را متوقف کرده است که سعی در شکستن محاصره خود در گذشته دارند و به آن فلوتیلا هشدار داده شده است که از آن عبور نکنند.

یک شبه ، این فعالان گفتند که دو کشتی جنگی اسرائیلی به دو قایق خود به دو قایق خود نزدیک شدند ، آنها را چرخانده و ارتباطات خود را از جمله دوربین های زنده در هیئت مدیره قرار دادند.

"این یک عمل ارعاب بود. آنها می خواستند که ما را ببینیم" ، گفت: لیزی پرونچا ، یکی دیگر از فعال هایی که سوار بر سیریوس بود ، کشتی ای که در کنار آلما هدف قرار گرفت.

پس از برخورد نزدیک یک شبه ، کشتی های نظامی سرانجام ترک شدند و شناور در سفر خود ادامه داد و دوربین های زنده را از بسیاری از قایق های آن پخش کرد.

یک فضای آرام روی کشتی ها

بعد از ظهر چهارشنبه ، به نظر می رسید که جو در عرشه های برخی از قایق های بادبانی که سفرهای خود را از طریق زندگی 24/7 پخش می کنند ، آرامش بیشتری پیدا می کند. برخی از فعالان پیام های همبستگی با مردم در غزه را نگه داشتند و "فلسطین رایگان" را شعار دادند! روی دوربین موسیقی را می توان در پس زمینه پخش کرد. شرکت کنندگان Flotilla همچنین رسانه های اجتماعی را با فیلم هایی از سفر و به روزرسانی های مداوم خود سیل کرده اند. این گروه گفت: "اگر دست نخورده باشد ، این شناور که سفر خود را از بندر اسپانیا بارسلونا یک ماه پیش آغاز کرد ، تا صبح پنجشنبه به سواحل غزه می رسید.

با این حال ، فعالان گفتند که بعید نیست و آنها انتظار داشتند که مقامات اسرائیلی هر لحظه سعی کنند آنها را متوقف کنند ، همانطور که در تلاش های گذشته انجام داده اند.

اسرائیل و سایر دولتها از آنها خواستند که به عقب برگردند وزیر امور خارجه اسرائیل ، گیدئون سار ، این شناور را به عنوان یک تحریک نامید و به آنها هشدار داد که متوقف شوند و کمک های خود را از طریق کانال های دیگر به غزه منتقل کنند. او در X. "خیلی دیر نیست."

دولت اسرائیل برخی از اعضای شناور را به پیوند با حماس متهم کرده است ، در حالی که شواهد کمی برای حمایت از این ادعا ارائه می دهد. فعالان این اتهامات را به شدت رد کرده اند و گفتند که اسرائیل در تلاش است تا حملات احتمالی را به آنها توجیه کند.

دولت های اروپایی ، از جمله اسپانیا و ایتالیا ، که کشتی های نیروی دریایی خود را برای اسکورت شناور در طول بخشی از سفر خود فرستاده بودند ، از فعالان خواستند که به عقب برگردند و از رویارویی خودداری کنند. اما در حالی که جورجیا ملونی نخست وزیر ایتالیا گفت اواخر روز سه شنبه ، اقدامات این شناور باعث تضعیف پیشنهاد اخیر رئیس جمهور ایالات متحده دونالد ترامپ برای حل جنگ در غزه شد ، نخست وزیر اسپانیا از آنها دفاع کرد.

"ما باید به یاد داشته باشیم که این یک مأموریت بشردوستانه است که اگر دولت اسرائیل اجازه ورود به کمک را داشته باشد ، اتفاق نمی افتد." وی افزود: شرکت اسپانیایی ها از حمایت کامل دیپلماتیک بهره مند می شوند. وی گفت: "آنها هیچ تهدیدی و خطر برای اسرائیل ندارند."

آنچه قانون دریایی بین المللی می گوید

کنوانسیون ایالات متحده در مورد قانون دریا تصریح می کند که یک کشور فقط از 12 مایل دریایی (19 کیلومتری) از سواحل خود صلاحیت صلاحیت دارد. به طور کلی ، ایالت ها حق ندارند کشتی ها را در آبهای بین المللی به دست آورند ، اگرچه درگیری مسلحانه یک استثنا برای این امر است.

یووال شانی ، یک متخصص حقوق بین الملل در دانشگاه عبری در اورشلیم ، گفت که تا زمانی که محاصره غزه اسرائیل "از نظر نظامی توجیه شده" است - به معنای نگه داشتن سلاح - و کشتی قصد دارد تا محاصره را بشکند ، اسرائیل می تواند پس از هشدار قبلی کشتی را رهگیری کند. این که آیا محاصره از نظر نظامی توجیه شده است و قانونی بودن محاصره یک نقطه مشاجره است.

اما شناور استدلال می کند که آنها یک گروه غیرنظامی و غیر مسلح هستند و عبور از کمک های بشردوستانه در حقوق بین الملل تضمین می شود.

عمر شاتز ، یک متخصص حقوق بین الملل اسرائیلی که در دانشگاه علوم پو در پاریس تدریس می کند و یک پرونده فلوتای قبلی را قبل از دادگاه عالی اسرائیل به هم پیوسته است ، به آسوشیتدپرس گفت که حتی اگر محاصره اختلاف نظر به عنوان قانونی تلقی شود ، "قانون بین الملل یک جاده بشردوستانه را از جاده های بین المللی و ملی گازا به گازا می اندازد و گازا را خاموش می کند. شاتز گفت: "اگر نیازهای اساسی جمعیت توسط قدرت اشغالگر تأمین نشود ، حق ارائه کمک های بشردوستانه ، هرچند تحت شرایط خاص وجود دارد." به عنوان مثال ، اسرائیل حق سوار شدن و جستجوی کشتی های حمل شده برای تأیید محموله های آن را دارد ، به طور مشابه با كامیون های كمك كه از طریق زمین به غزه می روند.