نیویورک (AP) - یک قاضی فدرال روز سه شنبه قانون به اصطلاح چراغ سبز نیویورک را تأیید کرد و تلاش دولت فدرال برای جلوگیری از صدور گواهینامه رانندگی توسط ایالت برای افراد بدون اینکه ثابت کند آنها به طور قانونی در کشور هستند را رد کرد.

قاضی منطقه آن ام. مهاجرت — از ادعای خود مبنی بر اینکه قوانین ایالتی قوانین فدرال را غصب می کند یا قوانین ایالتی را به طور غیرقانونی تنظیم یا تبعیض علیه دولت فدرال می کند، حمایت نکرد.

وزارت دادگستری در ماه فوریه به دلیل این قانون از ایالت شکایت کرد و فرماندار کتی هوچول و دادستان کل ایالت لتیتیا جیمز را به عنوان متهم معرفی کرد. پام باندی، دادستان کل فدرال، در یک کنفرانس مطبوعاتی که این شکایت را اعلام کرد، مقامات، هر دو دموکرات را متهم کرد که «بیگانگان غیرقانونی را بر شهروندان آمریکایی ترجیح می‌دهند».

جیمز روز جمعه در بیانیه ای گفت: «همانطور که از ابتدا گفتم، قوانین ما از حقوق همه نیویورکی ها محافظت می کند و جوامع ما را ایمن نگه می دارد. "من همیشه از مردم نیویورک و حاکمیت قانون دفاع خواهم کرد."

پیامی با درخواست وزارت دادگستری ارسال شد.

نارداچی، که توسط رئیس جمهور جو بایدن، یک دموکرات به این سمت منصوب شد، در یک نظر 23 صفحه ای نوشت که وظیفه او ارزیابی مناسب بودن قانون چراغ سبز به عنوان یک موضوع سیاستی نیست. بلکه ارزیابی می‌کرد که آیا استدلال‌های دولت ترامپ ثابت می‌کند که این قانون، بند برتری قانون اساسی ایالات متحده را که به قوانین فدرال بر قوانین ایالتی اولویت می‌دهد، نقض می‌کند یا خیر.

او نوشت، دولت فدرال "در اثبات چنین ادعایی شکست خورده است."

قانون چراغ سبز تا حدی برای بهبود ایمنی عمومی در خیابان ها وضع شده است، زیرا افراد بدون گواهینامه گاهی اوقات به هر حال رانندگی می کنند یا بدون قبولی در آزمون رانندگی. ایالت همچنین دریافت بیمه خودرو را برای دارندگان چنین مجوزهایی آسان‌تر می‌کند و در نتیجه تصادفات مربوط به رانندگان بدون بیمه را کاهش می‌دهد.

طبق قانون فوق، افرادی که شماره تامین اجتماعی معتبر ندارند، می توانند اشکال جایگزین شناسایی مانند گذرنامه معتبر و گواهینامه رانندگی صادر شده در سایر کشورها را ارائه دهند. متقاضیان برای واجد شرایط بودن برای "گواهینامه رانندگی استاندارد" هنوز باید مجوز دریافت کنند و آزمون رانندگی را بگذرانند. این فرآیند برای گواهینامه‌های رانندگی تجاری معتبر نیست.

دعوای قضایی وزارت دادگستری ادعا می‌کند که این قانون «حمله‌ای از پیش به قوانین مهاجرت فدرال و مقامات فدرال است که آنها را اداره می‌کنند». او ماده‌ای را برجسته کرد که از کمیسر وزارت وسایل نقلیه موتوری ایالتی می‌خواهد افرادی را که به‌طور غیرقانونی در کشور هستند، زمانی که یک آژانس مهاجرت فدرال اطلاعات آنها را درخواست می‌کند، مطلع کند.

در سال 2020، در دوره اول ترامپ، دولت او با ممانعت از ثبت نام هر کسی در این ایالت در برنامه های مسافرتی مورد اعتماد، تلاش کرد تا نیویورک را برای تغییر قانون تحت فشار قرار دهد، که به این معنی بود که آنها زمان بیشتری را در خطوط امنیتی فرودگاه سپری می کردند.

فرماندار آن زمان، اندرو کومو، پیشنهاد داد که دسترسی فدرال به سوابق رانندگی را بازگرداند، اما گفت که اجازه نمی دهد به افراد سوابق رانندگی فدرال دسترسی داشته باشد. برای مجوزهای ویژه موجود درخواست کرد. برای مهاجرانی که نتوانستند اقامت قانونی در ایالات متحده را ثابت کنند. دولت فدرال سرانجام پس از یک اختلاف حقوقی کوتاه، دسترسی نیویورکی ها به برنامه مسافر معتمد را بازگرداند.

در شکایتی که روز سه شنبه رد شد، دولت ترامپ استدلال کرد که اگر مقامات فدرال دسترسی نامحدود به اطلاعات راننده نیویورک داشته باشند، اجرای اولویت های مهاجرت فدرال آسان تر خواهد بود. Nardacci، با تکرار حکم دادگاه استیناف ناحیه 2 ایالات متحده در اعتراض قبلی یک منشی شهرستان به قانون، نوشت که چنین اطلاعاتی از طریق حکم دادگاه "در دسترس مقامات مهاجرت فدرال باقی می ماند".

___

این داستان توسط یک ویرایشگر AP با کمک یک ابزار هوش مصنوعی

از انگلیسی ترجمه شده است.