Kingston ، N.Y. (AP)-در یک شاخه از رودخانه هادسون ، یک قایق با استفاده از آمونیاک از حوض کشتی سازی که از اسکله کشتی سازی دور می شود و برای اولین بار قایقرانی می کند تا نشان دهد چگونه صنعت دریایی می تواند انتشار دی اکسید کربن را به خطر بیاندازد.

Tugboat که برای اجرای سوخت دیزل استفاده می شود. شرکت نوپا مستقر در نیویورک Amogy کشتی 67 ساله را برای تغییر آن به آمونیاک تمیز ، سوخت جدید و بدون کربن خریداری کرد.

اولین بادبان Tugboat در یکشنبه شب نقطه عطف در مسابقه ای برای توسعه پیشرانهای صفر با استفاده از سوخت قابل تجدید. انتشار گازهای گلخانه ای از حمل و نقل طی یک دهه گذشته افزایش یافته است-<یک class = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancement = "linkenhancementa" href = "https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2023#:text=the٪20Greenhouse٪20GAS٪20Missionsionsionsionsionsionsionsionsions ، and٪20Energy٪2Dproducing٪20Industress." Target = "_ Blank" rel = "noopener"> تا حدود 3 ٪ از کل جهانی مطابق با سازمان ملل - به عنوان کشتی ها بسیار بزرگتر شده اند و در هر سفر محموله بیشتری را تحویل می دهند و از مقدار زیادی روغن سوخت استفاده می کنند.

ابیگیل جبلانسکی ، رئیس مدیریت پروژه ، در منطقه کاپیتان NH3 Kraken ، یک قایق سواری که توسط آمونیاک ساخته شده است ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) قرار دارد.

ابیگیل جبلانسکی ، رئیس مدیریت پروژه ، در منطقه کاپیتان NH3 Kraken ، یک قایق سواری که توسط آمونیاک ساخته شده است ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) قرار دارد. مدیرعامل

سونگون وو گفت که او با سه دوست آموژی را راه اندازی کرد تا به جهانیان کمک کند تا یک نگرانی عظیم و پر فشار را حل کند: این ستون فقرات اقتصاد جهانی هنوز شروع به انتقال به انرژی پاک نکرده است.

"بدون حل مشکل ، امکان پایدار بودن سیاره وجود نخواهد داشت." "من فکر نمی کنم این مشکل نسل بعدی باشد. این یک مشکل واقعاً بزرگ برای نسل ما است."

دوستان هنگام تحصیل در انستیتوی فناوری ماساچوست ملاقات کردند. آنها در زمان آزاد خود در طول همه گیر Covid-19 ، آنها چگونه می توانند از صنایع سنگین به طور پاک استفاده کنند. آنها راه اندازی خود را در نوامبر 2020 در یک فضای کوچک در حیاط نیروی دریایی بروکلین آغاز کردند. نام آموژی از ترکیب کلمات آمونیاک و انرژی ناشی می شود.

آنها به دنبال یک قایق بودند و در کشتی سازی Feeney در کینگستون ، نیویورک ، تنگی را پیدا کردند و بدون مأموریت در حال فروپاشی بودند. این می تواند یخ را بشکند ، اما در سالهای اخیر در آن قسمت از رودخانه هادسون کمی یخ ایجاد نشده است ، بنابراین برای فروش در دسترس بود. وو گفت: "این نشان می دهد که مشکل هنگام تغییر آب و هوا چقدر جدی است." به گفته وی ، این پروژه "فقط نشان دادن فناوری ما نیست ، بلکه واقعاً داستان را به جهانیان می گوید که ما باید زودتر از این مسئله این مشکل را برطرف کنیم."

حرکات کارگر از NH3 Kraken ، یک تخته قایق ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (عکس AP/Alyssa Goodman)

حرکات کارگر از NH3 Kraken ، یک تخته قایق ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (عکس AP/Alyssa Goodman)

آنها پس از فرمول شیمیایی آمونیاک و روش "ترک خوردن" آن به هیدروژن و نیتروژن ، Tugboat NH3 Kraken را نامگذاری کردند. سیستم Amogy از آمونیاک برای تهیه هیدروژن برای سلول سوخت استفاده می کند و باعث می شود این ضربه به یک کشتی برقی تبدیل شود. to reach net-zero انتشار گازهای گلخانه ای توسط یا نزدیک به سال 2050.

آمونیاک به طور گسترده ای برای کود استفاده می شود ، بنابراین در حال حاضر زیرساخت هایی برای استفاده و حمل و نقل آن وجود دارد. تن برای تن ، می تواند انرژی بیشتری نسبت به هیدروژن داشته باشد ، و می توان آن را راحت تر ذخیره و توزیع کرد.

"مطمئناً این پتانسیل را دارد که یک سوخت اصلی یا حتی اصلی باشد." "این یک ردپای گاز گلخانه ای بالقوه بسیار دوستانه دارد."

مخزن که آمونیاک را نگه می دارد و قدرت NH3 Kraken را در روز جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در Kingston ، N.Y. قرار می دهد (AP Photo/Alyssa Goodman)

مخزن که آمونیاک را نگه می دارد و قدرت NH3 Kraken را در روز جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در Kingston ، N.Y. قرار می دهد (AP Photo/Alyssa Goodman)

مخزن که آمونیاک را نگه می دارد و قدرت NH3 Kraken را در روز جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در Kingston ، N.Y. قرار می دهد (AP Photo/Alyssa Goodman)

مخزن که آمونیاک را نگه می دارد و قدرت NH3 Kraken را در روز جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در Kingston ، N.Y. قرار می دهد (AP Photo/Alyssa Goodman)

آمونیاک اشکال دارد. سمی است تقریباً همه این موارد در حال حاضر از گاز طبیعی در فرآیندی ساخته شده است که برای آب و هوا مضر است. و سوزاندن آن باید با دقت مهندسی شود یا آن نیز اثری از یک گاز گلخانه ای قدرتمند را به همراه دارد.

فناوری آموژی متفاوت است.

این تخته سنگ روی آمونیاک سبز تولید شده توسط برق تجدید پذیر اجرا شد. یک مخزن 2،000 گالن در فضای مخزن سوخت قدیمی ، برای یک روز 10 تا 12 ساعت در دریا قرار دارد.

آمونیاک مایع را به ترکیبات ، هیدروژن و نیتروژن خود تقسیم می کند ، سپس هیدروژن را به سلول سوختی که برق برای کشتی بدون انتشار کربن تولید می کند ، قصور می کند. این روند مانند موتور احتراق آمونیاک نمی سوزد ، بنابراین در درجه اول نیتروژن را به شکل ابتدایی و آب خود به عنوان انتشار گازهای گلخانه ای تولید می کند. این شرکت می گوید مقادیر اثری از اکسیدهای نیتروژن وجود دارد که برای از بین بردن کامل آن کار می کند.

ابیگیل جبلانسکی ، رئیس مدیریت پروژه ، از پله ها در NH3 Kraken ، یک تخته سنگ ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) پایین می رود.

ابیگیل جبلانسکی ، رئیس مدیریت پروژه ، از پله ها در NH3 Kraken ، یک تخته سنگ ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) پایین می رود.

آموژی ابتدا از آمونیاک برای برقراری یک هواپیمای بدون سرنشین در سال 2021 ، سپس یک تراکتور در سال 2022 ، یک نیمه پیاده روی در سال 2023 استفاده کرد ، و اکنون Tugboat برای اثبات این فناوری است. وو گفت سیستم آنها به گونه ای طراحی شده است که در کشتی های کوچک به اندازه کشتی های کوچک و به اندازه کشتی های کانتینر استفاده شود و همچنین می تواند در ساحل برق ایجاد کند تا ژنراتورهای دیزل را برای مراکز داده ، معدن و ساخت و ساز یا سایر صنایع سنگین جایگزین کند.

این شرکت حدود 220 میلیون دلار جمع آوری کرده است. آمازون ، یک شرکت با نیازهای عظیم برای حمل و نقل ، از جمله سرمایه گذاران است. نیک الیس ، مدیر صندوق تعهد آب و هوایی 2 میلیارد دلاری آمازون ، گفت که این شرکت از آنچه آموژی انجام می دهد ، هیجان زده و تحت تأثیر قرار می گیرد. وی افزود: با سرمایه گذاری ، آمازون می تواند صاحبان کشتی و سازندگان را نشان دهد که می خواهد کالاهای خود را با انتشار صفر تحویل دهد.

"بسیاری از افراد اکنون فرصتی برای دیدن و درک این مسئله واقعی و امیدوارکننده دارند و این که در واقع در چند سال می تواند در کشتی های کانتینر یا قایق های قایق باشد." "اگر پنج سال پیش از شما سؤال می شد ، فکر می کنم بسیاری از مردم دست خود را پرتاب می کردند ... و ناگهان ما نه تنها یک نمونه قانع کننده ، بلکه یک نمونه قابل استفاده از نظر تجاری نیز داریم. این نوع چیزها هر روز به وجود نمی آیند."

یک کارگر در NH3 Kraken ، یک تخته قایق ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در Kingston ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) قدم می زند.

یک کارگر در NH3 Kraken ، یک تخته قایق ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در Kingston ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) قدم می زند.

شرکت های دیگر در حال توسعه کشتی های دارای قدرت آمونیاک هستند که هنوز هم از برخی دیزل استفاده می کنند.

در سنگاپور در ماه مارس ، یک قایق ، سمت چپ ، از کنار NH3 Kraken ، یک تخته قایق ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) عبور می کند.

یک قایق ، سمت چپ ، از کنار NH3 Kraken ، یک تخته قایق ساخته شده توسط آمونیاک ، جمعه ، 13 سپتامبر 2024 ، در کینگستون ، N.Y. (AP Photo/Alyssa Goodman) عبور می کند.

به عنوان مرحله بعدی ، آموژی با سازندگان عمده کشتی ساز کار می کند تا قدرت آمونیاک را به بخش دریایی برساند. سازنده کشتی ساز کره جنوبی Hanwha Ocean در حال خرید فناوری خود است. HD Hyundai و Samsung Heavy Industries با آموژی در طراحی کشتی همکاری می کنند.

پارک سانمین گفت که از آنجا که آموگی پیشرفت چشمگیری در اثبات پتانسیل آمونیاک به عنوان یک سوخت تمیز داشته است ، "ما انتظار داریم صنعت سریعتر به سمت فرزندخواندگی حرکت کند." پارک معاون ارشد رئیس جمهور در شرکت تابعه HD Hyundai HD کره کشتی و مهندسی دریایی است.

"برای چند سال گذشته ، این صنعت پتانسیل آمونیاک را به عنوان یک سوخت کربن صفر تشخیص داده است ،" پارک در یک ایمیل نوشت: "اما در واقع ساخت و قایقرانی اولین کشتی یک رویداد مهم است."

مک ددرت از Providence گزارش شده است ، R.I. AP صرفاً مسئول کلیه محتوا است. پیدا کردن AP ap.org.