دهلی نو (AP) - اظهارات اخیر در مورد آلودگی از سوی دو مقام هندی، ناامیدی را در میان ساکنان افزایش داده است که می‌گویند سیاست‌گذاران تمایلی به تصدیق شدت بحران کیفیت هوای هند ندارند.

زمانی که بوپندر یداو، وزیر محیط زیست در اوایل این ماه به پارلمان گفت که پایتخت هند، دهلی نو، ۲۰۰ روز با کیفیت هوا خوب بوده است، کارشناسان آلودگی و رهبران مخالف گفتند که او رقمی را انتخاب کرد که بدترین ماه‌های آلودگی را نادیده گرفت.

یک هفته بعد، رخا گوپتا، رئیس وزیر دهلی گفت که شاخص کیفیت هوا - معیاری برای آلودگی هوا - شبیه به اندازه دمای است و می توان با پاشیدن آب با آن مقابله کرد. در یک رویداد عمومی بعدی، جمعیت او را مورد تمسخر قرار دادند و با اشاره به کیفیت پایین هوا در شهر، فریاد «AQI» سر دادند.

گوپتا همچنین در اوایل سال جاری یک برنامه بحث برانگیز بارورسازی ابرها را روشن کرده بود و گفت که می‌تواند بارانی تولید کند که آلودگی را کاهش دهد - علیرغم فقدان شواهد مبنی بر کارآمدی این رویکرد.

ساکنان دهلی نو و مناطق اطراف غرق در دود سمی در چند ماه گذشته گفتند که اینها آخرین نمونه از مقاماتی است که شدت مشکلات کیفیت هوا را انکار می کنند.

آنیتا، 73 ساله ساکن دهلی نو که تنها یک نام دارد، گفت: "امیدوارم دولت به جای بارورسازی ابرها بیدار شود و اقدامات واقعی انجام دهد." "این شرم آور است."

کارشناسان محیط‌زیست و داده‌ها می‌گویند استانداردهای اندازه‌گیری کیفیت هوای هند نسبت به کشورهایی مانند ایالات متحده ضعیف‌تر است، بنابراین خوانش‌های متوسط اغلب سطوح خطرناک آلودگی را پنهان می‌کنند. استانداردهای کیفیت هوای دولتی هند نیز نسبت به دستورالعمل‌های سازمان بهداشت جهانی سخت‌گیرانه‌تر هستند.

کارشناسان گفتند که این شکاف‌ها می‌توانند اعتماد عمومی را از بین ببرند، حتی با وجود اینکه تعداد کمی از ساکنان به طور کامل متوجه مضر بودن هوای آلوده شده‌اند.

شکاف‌ها در داده‌های کیفیت هوای هند

کیفیت هوای هند از طریق شبکه سراسری نمایشگرها و حسگرها و همچنین داده‌های ماهواره‌ای اندازه‌گیری می‌شود.

روناک سوتاریا، مدیر عامل Respirer Living که ماشین‌ها و نرم‌افزارهایی برای نظارت بر کیفیت هوا می‌سازد، گفت: مانیتورها داده‌های قوی جمع‌آوری می‌کنند، اما تعداد آنها بسیار کم است. او گفت که این سیستم از اینکه شهروندان بدانند واقعاً هوای محله هایشان چقدر آلوده است، کوتاهی می کند.

در سال 2019، هند برنامه ملی هوای پاک را راه‌اندازی کرد که هدف‌هایی را با هدف کاهش آلودگی تا 40 درصد در 131 شهر تا سال 2026 تعیین کرد.

این برنامه موفقیت نسبی داشته است و میلیون‌ها دلار برای مانیتورها و ماشین‌های پاشش آب فراهم می‌کند تا گرد و غبار تولید شده از وسایل نقلیه بادی را کاهش دهد.

با این حال، کارشناسان آلودگی هوا می گویند که این برنامه برای کاهش آلودگی صنایع تولید کربن یا انتشار وسایل نقلیه، که از بزرگترین منابع هوای کثیف هستند، کار چندانی نکرده است. منابع دیگر عبارتند از سوزاندن کلش های زراعی در مزارع، استفاده از چوب و سرگین گاو به عنوان سوخت پخت و پز و سوزاندن زباله.

گزارش سال 2024 توسط مرکز علوم و محیط زیست، یک اندیشکده مستقر در دهلی نو، نشان داد که 64 درصد از بودجه تحت این برنامه صرف کاهش گرد و غبار و تنها 12 درصد کاهش آلودگی صنعتی به کمتر از 1 درصد شده است. آلودگی هوا.

Anumita Roychowdhury، مدیر اجرایی اندیشکده، گفت: "ما در حال انجام سرمایه گذاری های عظیم در نظارت بر کیفیت هوا هستیم. و بنابراین وقتی در حال گسترش هستیم، آنگاه ضروری است که باید بر کیفیت تمرکز کنیم."

یک اورژانس بهداشت عمومی

یک مطالعه در سال گذشته توسط مجله پزشکی Lancet که با هر مرگ و میر طولانی مدت ارتباط داشت. هند، در مقایسه با سناریویی که در آن کشور استانداردهای WHO را برآورده می‌کرد.

با این حال، در اوایل این ماه، پراتاپرائو جاداو، وزیر بهداشت جوان هند، گفت که هیچ داده قطعی در این کشور وجود ندارد که ارتباط مستقیم مرگ یا بیماری را منحصراً با آلودگی هوا ایجاد کند.

Shweta هنوز هم در کمپین Global Health، نارایان، هوا و آلودگی هوا رهبری می‌کند، گفت: به عنوان یک موضوع بهداشت عمومی جدی گرفته نمی شود.

"مرگ های مربوط به آلودگی هوا شمارش نمی شوند. و دلیل شمارش نشدن آن ها این است که مکانیسم های سیستماتیکی برای انجام این کار وجود ندارد."

نارایان گفت که آلودگی برای همه افرادی که در معرض آلودگی هوا هستند مشکلات طولانی مدت ایجاد می کند، اما این آلودگی به ویژه برای زنان باردار و سالمندان خطرناک است.

او گفت: "در نتیجه قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا، ما شاهد زایمان های زودرس، سقط جنین، وزن کم هنگام تولد هستیم. قرار گرفتن در معرض در این مرحله پیامدهای مادام العمر دارد." نمونه تظاهرات عمومی

ویملندو جاها، کارشناس محیط زیست در مصاحبه ای گفت: «ما نمی دانیم که آیا شهروندان می توانند آلودگی هوا را به انتخابات مرتبط کنند یا خیر، اما شاید این جایی است که هند به سمت آن حرکت می کند. "شهروندان خسته شده اند."

جا گفت که مقامات در مورد این مشکل صادق نیستند و اراده سیاسی برای رسیدگی به این موضوع وجود ندارد.

او گفت: «مدیریت سرفصل و تصویر بیشتر از مدیریت آلودگی است» و افزود که سطوح بالای آلودگی توسط رهبران سیاسی عادی تلقی شده است.

او گفت: «اولین کاری که دولت باید انجام دهد این است که در مورد مشکلی که ما داریم صادق باشد. "تشخیص صحیح بسیار حیاتی است."

صرف نظر از اینکه سیاستگذاران اقدام کنند، عواقب هوای کثیف برای ساکنان پایتخت هند مشهود است.

ساتیش شارما، یک راننده ریکشا 60 ساله، گفت: "همه آلودگی را احساس می کنند. مردم قادر به کار یا حتی نفس کشیدن نیستند."

شارما گفت که ساعات کار خود را کاهش داده است زیرا سلامتی او در چند هفته اخیر به دلیل آلودگی بدتر شده است.

او گفت: «می‌خواهم به دولت بگویم لطفاً برای این آلودگی کاری انجام دهد.» "در غیر این صورت، مردم از اینجا دور خواهند شد."

___

سیبی آراسو را در X در @sibi123 دنبال کنید.

___

آراسو از بنگالورو، هند گزارش شده است. پیوش ناگپال، روزنامه نگاران AP در دهلی نو و آنیرودا گوسال در هانوی، ویتنام، در این گزارش مشارکت داشتند.

___

پوشش محیطی و آب و هوایی آسوشیتدپرس از چندین بنیاد خصوصی حمایت مالی دریافت می کند. AP تنها مسئول تمام محتوا است. استانداردهای AP را برای کار با بشردوستانه، فهرستی از حامیان و مناطق تحت پوشش تامین مالی را در AP.org پیدا کنید.