UPS در حال برنامه‌ریزی برای کاهش حداکثر 30000 شغل عملیاتی در سال جاری است زیرا شرکت تحویل بسته به تلاش‌های خود برای تغییر و کاهش تعداد محموله‌های آمازون ادامه می‌دهد.

سال گذشته، UPS برنامه‌ای را برای کاهش وابستگی به بزرگترین مشتری خود، آمازون، و تمرکز بر حوزه‌های سود بالاتر مانند مشتریان Bri>

Ch در طول دفتر خدمات بهداشتی و درمانی Bri>

Ch. در کنفرانس تلفنی شرکت در روز سه‌شنبه مبنی بر این که کاهش مشاغل از طریق پیشنهاد خرید داوطلبانه برای رانندگان تمام وقت و از طریق فرسودگی انجام خواهد شد.

او در طی تماسی با تحلیلگران گفت: «این یک حرکت تاکتیکی است. او افزود: «ما در سال گذشته کاری مشابه انجام دادیم تا به ما کمک کند تا سطوح موقعیت و زیرساخت شبکه را با حجم و سطوح تحویل جدید اندازه گیری کنیم.»

یو پی اس همچنین به دنبال بستن 24 ساختمان در نیمه اول سال است و در حال ارزیابی ساختمان های اضافی برای بسته شدن در اواخر سال است.

UPS در یک پرونده نظارتی در اکتبر اعلام کرد که در نه ماهه اول سال گذشته حدود 34000 موقعیت عملیاتی را کاهش و عملیات روزانه را در 93 ساختمان اجاره ای و دارای مالکیت بسته است. این شرکت همچنین حدود 14000 شغل را کاهش داد که عمدتاً در بخش مدیریت هستند.

طبق گزارش FactSet، UPS حدود 490000 کارگر استخدام می کند.

در ماه آوریل، UPS اعلام کرد که به دنبال کاهش حدود 20000 شغل و تعطیلی بیش از 70 تاسیسات است زیرا تعداد محموله های آمازون را به شدت کاهش می دهد. این شرکت در ژانویه 2025 گفت که با آمازون، بزرگترین مشتری خود، به توافق رسیده است تا حجم آن را تا نیمه دوم سال 2026 بیش از 50 درصد کاهش دهد.

مدیر عامل کارول توم در طول تماس کنفرانسی گفت که تا پایان سال 2025 UPS حجم آمازون را در شبکه خود تقریباً 1 میلیون قطعه در روز کاهش داده است.

"ما در شش ماه پایانی برنامه سرخوردن سریع آمازون خود هستیم و برای کل سال 2026، قصد داریم شبکه را به پایین بیاوریم، در حالی که می‌گوییم میلیون قطعه دیگر را پیکربندی کنیم تا در روز پیکربندی کنیم.

یو پی اس همچنین اعلام کرد که به طور رسمی ناوگان هواپیماهای باری مک دانل داگلاس MD-11 خود را پس از یک سانحه مرگبار در لوئیزویل، کنتاکی در ماه نوامبر بازنشسته می کند. هواپیماها، حدود 9 درصد از ناوگان UPS، زمین گیر شده بودند.

سهام United Parcel Service Inc. در معاملات بعد از ظهر 3.4 درصد افزایش یافت.