روباتاکسی ومو از روز سه شنبه با گسترش مشارکت با Uber که <یک class = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancementa = "linkenhancementa" شروع به حمل مسافر از طریق بخش هایی از آتلانتا خواهد کرد ، آغاز خواهد شد. href = "https://apnews.com/article/uber-waymo-robotaxis-austin-texas-988aba4698e649be8cf59979587a8e5"> در اوایل سال جاری در آستین.

راهپیمایی بدون راننده Waymo به آتلانتا فقط چند روز پس از راه اندازی تسلا یک سرویس محدود روباتاکسی در آستین Mussk ، بیش از پنج سال بعد از مجری Eleon Musks ، به عنوان رهبر فناوری رانندگی خودمختار. بر خلاف Robotaxis Waymo ، تسلا در ابتدا انسان را در صندلی مسافر سرویس رقیب خود قرار می دهد تا در صورت بروز مشکلی ، وسیله نقلیه را به دست بگیرد.

در حالی که تسلا با حدود ده ها مورد نظارت روباتاکسی شروع می شود ، Waymo و Uber حدود 100 وسیله نقلیه کاملاً بدون راننده در آستین کمتر از چهار ماه پس از شروع همکاری خود اعزام کرده اند. گسترش به آتلانتا ، دو شرکت را با نقشه راه هماهنگ نگه می دارد آنها سپتامبر گذشته را کنار گذاشتند.

همانطور که در آستین اتفاق افتاده است ، Robotaxis Waymo در آتلانتا از طریق برنامه Uber ارسال می شود. Uber در صورتی که نمی خواهند سوار بدون راننده شوند ، به مشتریان این انتخاب را می دهند تا یک اتومبیل را که توسط یک انسان اداره می شود درخواست کنند. Robotaxis در ابتدا یک منطقه 65 مایل مربع (168،00 مربع) در بازار آتلانتا را قبل از گسترش به کشش بزرگتر پوشش می دهد.

برنامه تگرگ سواری Waymo در ققنوس ، لس آنجلس و یک حرکت مداوم در حال گسترش منطقه خلیج سانفرانسیسکو در دسترس است. Waymo در حال همکاری با Uber ، در حال حاضر بیش از 250،000 سوار پرداخت شده در هفته را ارائه می دهد-آن را به عنوان پیشرو در بازار روباتاکسی هنوز هم می کند.

اما رقابت از جاده پایین می آید زیرا ماسک همچنان اصرار دارد که سرویس روباتاکسی تسلا بتواند به سرعت رشد کند و href = "https://apnews.com/article/amazon-zoox-robotaxis-manufacturing-plant-8c34a849ccb10ea6e5266d6de8e8" Zoox همچنین قصد دارد سرویس Robotaxi خود را به آتلانتا بیاورد ، اگرچه هنوز تاریخ هدف را برای آن تعیین نکرده است.

Uber یک بار جاه طلبی برای ساخت روباتاکسی داشت ، اما دوره معکوس پس از <یک کلاس = "پیوند anclick-linkenhancement" data-gtm-enhancement-style = "linkenhancementa" href = "https://apnews.com/general-f369f46d3574c86d3574c86d3574c86d3574c86d3574c86d3574c864c86d کبودی نبرد حقوقی با ویمو ، که ادعا می کرد شرکت تگرگ سوار پس از شکار یکی از مهندسان خود ، فناوری خودمختار خود را به سرقت برد. پس از رسیدن به a $ settlemented $ $ 245 تصادف 2018 که باعث کشته شدن یک عابر پیاده در تمپه ، آریزونا شد.

Uber سپس به مشارکت های Robotaxi محور بود تا به عنوان کابین های بدون راننده در بازار تگرگ سواری ، رقابتی باقی بمانند. Sarfraz Maredia ، که نظارت بر تلاش های Uber در رانندگی خودمختار دارد ، گفت: "با ادغام فناوری پیشرفته Waymo در سکوی Uber ، ما همچنان حمل و نقل را راحت تر ، پایدار و قابل اعتماد تر می کنیم."

با 18 mare mare an is out an out out partnships در مورد بازارهای روبوتاکسی در مورد بازیهای روبوتاکسی در مورد world world ، سفرهایی که مسافر را حمل می کنند یا غذا را تحویل می دهند.