تالاديجا، علاء.. (AP) - كان جو جيبس ​​ريسينغ يواجه تمردًا داخليًا قبل شهر واحد فقط عندما لم يشعر اثنان من سائقيه المؤهلين للبطولة أن حفيد مالك الفريق كان يساعد زملائه في الفريق في محاولة الفوز بلقب الكأس..

تاي جيبس، حفيد مالك الفريق جو جيبس، تسابق بقوة مع كل من كريستوفر بيل وديني هاملين في وقت مبكر من السباق الفاصل في نيو هامبشاير.. لم يكن جيبس كذلك مؤهل بالنسبة للبطولة، شعر هاملين بالإحباط بسبب عرقلته من قبل زميله، لذلك قام بإبعاد جيبس عن طريقه..

أدى ذلك إلى مناقشات تنظيمية حول ما توقعه جو جيبس من سائقيه الأربعة في ما تبقى من التصفيات.. جاءت المكافأة يوم الأحد عندما دفع تاي جيبس تشيس بريسكو في الوقت الإضافي للفوز في تالاديجا سوبرسبيدواي ليمنح JGR مركزين في سباق بطولة ناسكار.

يصل بريسكو إلى النهائي الذي يحصل فيه الفائز على كل شيء جنبًا إلى جنب مع زميله هاملين حيث فازت تويوتا بالمركزين الأولين من الأرصفة الأربعة مع بقاء سباق واحد لتحديد ميدان البطولة..

"تاي جيبس، مجرد زميل لا يصدق هناك.. أعني، أنا بصراحة لم أكن لأفوز بهذا السباق بدون تاي،" قال بريسكو.. "هذا جهد جماعي رائع.. لا أستطيع أن أصدق أنني فزت بسباق السرعة الفائقة.. لم أفعل ذلك على الإطلاق". مستوى."

أشاد مالك الفريق جيبس، وهو مدرب فاز بلقب Super Bowl ثلاث مرات ومالك فريق NASCAR Hall of Fame، بحفيده لأنه أوصل بريسكو إلى حارة النصر.. وأوضح أيضًا تعقيدات تشكيل أربعة فرق منفصلة تحت راية واحدة..

"لذلك أحيانًا ينتهي بك الأمر بمشاكل كهذه.. إنها جزء من الرياضة.. الرجال، كما تعلمون، منافسون للغاية ويريدون تحقيق ذلك.. وهكذا في أوقات مختلفة، قد تواجه مشكلات حصلت للتعامل معها."

بريسكو، الذي تسابق لتحقيق أول فوز له في مسيرته المهنية، هو في موسمه الأول يقود سيارة جيبس.. وصل إلى هناك كبديل لمارتن تروكس جونيور عندما تقاعد تروكس وتم إغلاق ستيوارت هاس ريسينغ في نهاية العام الماضي..

سيتنافس الآن على لقب الكأس للمرة الأولى..

"كان تاي هو السبب الرئيسي وراء فوزي بالسباق، لقد كان ملتزمًا للغاية معي،" قال بريسكو. "عندما قمت بخطوة، ذهب تاي معي.. لقد كان غير أناني حقًا في حقيقة أنه كان يسعى لتحقيق فوزه الأول في مسيرته وكان من الممكن أن يحاول بسهولة القيام بخطوة أو القيام بشيء مختلف.. لكنه دفعني إلى الفوز وكان مجرد جهد جماعي لا يصدق."

كان بريسكو في المركز السادس في بداية الشوط الثاني - وهو سباق سريع بلفتين في الوقت الإضافي حتى النهاية - وقام سائقا هندريك موتورسبورتس ويليام بايرون وكايل لارسون بتقسيم الصف الأمامي واصطفوا جنبًا إلى جنب لسائقي شيفروليه للسيطرة على السباق..

كان بايرون يحصل على المساعدة من الخلف من زميله سائق شيفروليه كارسون هوسيفار، سائق شركة سباير موتورسبورتس المتحالفة مع هندريك. كانت دفعة لارسون من سائق تويوتا بوبا والاس، الذي وضع لارسون في المقدمة..

لكن بدا أن لارسون نفد الوقود وتراجع بشكل كبير عن السرعة وخسر بايرون الفائز بسباق دايتونا 500، والذي يواجه خطر الإقصاء من التصفيات، فرصته في الفوز عندما كانت دفعته من هوسيفار قوية للغاية وتسببت في دوران بايرون..

في هذه الأثناء، لم يواجه بريسكو أي مشاكل.. كان ملتزمًا بالدفع. والاس، الذي ليس في صورة التصفيات، سيفوز ليحافظ على ترتيب النقاط لكنه حصل على دفعة من جيبس بدلاً من ذلك..

يتبقى مكانان مفتوحان في ميدان البطولة سيتم تحديدهما الأسبوع المقبل في نهائي الجولة الثالثة من التصفيات.. بيل ولارسون فوق خط الإقصاء لكن كلاهما ليس مريحًا..

"أفضل الحصول على فارق أكبر من النقاط قبل نهاية الأسبوع المقبل، لكننا سنعيد تجميع صفوفنا ونركز على "مارتينسفيل،" قال لارسون، الذي غارق الآن في سلسلة هزائم مكونة من 22 سباقًا يعود تاريخها إلى مايو..

"يبدو أن الرقم 37 زائدًا هو أمر جيد حقًا، لكنك تتوقع أن يكون الفائز من بين الأربعة الأوائل، حتى أنا، يمكن لأي واحد منا الخمسة الفوز بمارتينزفيل،" قال بيل. "لذلك فإن زائد 37 يتحول إلى زائد واحد عندما يكون لديك فائز جديد وستكون معركة طوال اليوم في مارتينزفيل."

لقد تعاون لوجانو وبلاني للفوز بألقاب الكأس الثلاثة الأخيرة لفريق بينسكي.

امتد السباق إلى الوقت الإضافي عندما كان كريس بوشر في المقدمة قبل لفتين على نهاية السباق، وقام بايرون بدفعه من الخلف إلى بوشر بواسطة هوسيفار. انطلق Buescher عبر الجزء الأمامي من العبوة واصطدم بقوة بجدار داخلي في حادث سيارة واحدة أدى إلى إرسال السباق إلى الوقت الإضافي.

أنهى تود جيليلاند المركز الثاني في أفضل مسيرته المهنية في سيارة فورد لفريق فرونت رو موتورسبورتس - الفريق الذي يتجه إلى جانب فريق 23XI Racing المملوك لمايكل جوردان إلى الوساطة يوم الثلاثاء في دعوى فيدرالية لمكافحة الاحتكار - وجاء جيبس ​​في المركز الثالث. واحتل والاس، الذي يقود سيارة 23XI، المركز الرابع.

تعرضت فرص إليوت للتقدم إلى الدور ربع النهائي لضربة قوية عندما تم جمع سائق NASCAR الأكثر شهرة في أول حادث تصادم في السباق.

كان إليوت، بطل NASCAR لعام 2020، بالفعل تحت الحد الأدنى للإقصاء عندما تعرض لحادث مبكر لثماني سيارات بعد 52 لفة من السباق. أرسلت سيارة Hendrick Motorsports شيفروليه إلى المرآب لإصلاحها وأسقطت إليوت لتحتل المركز الأخير في ميدان يضم 40 سيارة.

يذهب إليوت الآن إلى Martinsville Speedway في موقف يجب الفوز فيه للتقدم إلى نهائي حسم اللقب في فينيكس للمرة الأولى منذ عام 2022.

قال إليوت: "هذا هو ما هو عليه الأمر، لا يمكنني تغييره الآن". "كل الأنظار موجهة إلى مارتينزفيل ومحاولة الصعود إلى هناك وتحقيق الفوز."

فاز إليوت بمارتينزفيل مرة واحدة من قبل، في عام 2020، عندما استغل الفوز بلقبه الوحيد في الكأس.

السباق الأخير لتحديد البطولة الرابعة، يوم الأحد المقبل في مارتينسفيل سبيدواي في فيرجينيا، حيث فاز بلاني العام الماضي ليتقدم إلى المباراة النهائية الحاسمة لللقب.

سباق سيارات AP: https://apnews.com/hub/auto-racing