تالادگا، آلا.. (AP) - جو گیبز ریسینگ فقط یک ماه پیش با شورش داخلی روبرو بود، زمانی که دو راننده واجد شرایط قهرمانی آن احساس نکردند که نوه مالک تیم به هم تیمی هایش کمک می کند تا عنوان جام را کسب کنند. همپشایر.. گیبز واجد شرایط قهرمانی نبود، هاملین از اینکه توسط هم تیمی خود نگه داشته شد ناامید شد، بنابراین او گیبس را از سر راهش برد.

این منجر به بحث های سازمانی در مورد انتظارات جو گیبز از چهار راننده خود در باقیمانده بازی های پلی آف شد. سود روز یکشنبه زمانی رخ داد که تای گیبز در وقت اضافه، جیبز را هل داد تا جیبز در وقت اضافه به برتری سوپر GR در Talladega برسد. مسابقه قهرمانی NASCAR..

بریسکو در حال است فینال برنده همه چیز در کنار هم تیمی هاملین در حالی که تویوتا دو اسکله اول از چهار اسکله را به دست آورد و یک مسابقه باقی مانده تا میدان قهرمانی را تعیین کند.

"تای گیبز، هم تیمی فوق العاده ای آنجاست.. منظورم این است که من صادقانه بگویم که بدون تای در آن مسابقه پیروز نمی شدم." بریسکو گفت: "من معتقدم که این یک تلاش فوق العاده تیمی است. در هیچ سطحی این کار را انجام نداده اند.»

مالک تیم، گیبس، مربی سه بار برنده سوپربول و مالک تیم تالار مشاهیر نسکار، نوه‌اش را به خاطر آوردن بریسکو به خط پیروزی تمجید کرد. او همچنین پیچیدگی‌های حضور چهار تیم مجزا زیر یک پرچم را توضیح داد. و بنابراین در زمان‌های مختلف، ممکن است مشکلاتی داشته باشید که باید با آنها برخورد کنید با.»

بریسکو، که به اولین پیروزی حرفه‌ای خود در سوپراسپندوی مسابقه داد، در اولین فصل رانندگی خود برای گیبز است. او به عنوان جانشین مارتین تروکس جونیور در آنجا فرود آمد، زمانی که تروکس بازنشسته شد و استوارت هاس ریسینگ در پایان سال گذشته تعطیل شد.

او اکنون برای اولین بار برای قهرمانی در جام شرکت می‌کند.. بریسکو گفت: «تای دلیل اصلی پیروزی من در مسابقه بود، او به شدت به من متعهد بود.» «وقتی حرکتی انجام دادم، تای با من همراه شد. او در این حقیقت که برای اولین پیروزی حرفه‌ای خود می‌رود واقعاً فداکار بود و می‌توانست به راحتی تلاش کند حرکتی انجام دهد یا کاری متفاوت انجام دهد.. اما او فقط مرا به پیروزی سوق داد و فقط یک تیم باورنکردنی بود.»

بریسکو در شروع مجدد ششم شد - یک دوی دو دور در وقت اضافه تا پایان - و رانندگان هندریک موتور اسپورت ویلیام بایرون و کایل لارسون ردیف جلو را تقسیم کردند و در کنار هم قرار گرفتند تا رانندگان شورلت مسابقه را کنترل کنند. موتوراسپرت.. Larson’s فشار از طرف راننده تویوتا بابا والاس بود که لارسون را به برتری رساند.

اما به نظر می‌رسید که لارسون سوختش تمام شده بود و به طرز چشمگیری از سرعت خارج شد و بایرون، برنده Daytona 500 که در خطر حذف پلی آف است، شانس خود را برای پیروزی از دست داد زمانی که فشار او از Hocevar خیلی قوی بود. مشکلات.. او متعهد به هل دادن بود والاس، که در تصویر پلی آف نیست، برای حفظ امتیازات پیروز می شود، اما در عوض از گیبز تقویت می شود.

دو نقطه باز در میدان قهرمانی باقی مانده است که هفته آینده در فینال دور سوم پلی آف مشخص می شود. بل و لارسون بالاتر از خط حذفی هستند، اما هیچکدام به این راحتی نیستند..

دوباره گروه بندی کنید و روی مارتینسویل تمرکز کنید. لارسون گفت که اکنون در 22 مسابقه شکست خورده است که مربوط به ماه می است.

بل 37 امتیاز بالاتر از کات لاین است، فقط یک امتیاز از لارسون جلوتر است، در حالی که بایرون، هم تیمی هندریک، چیس الیوت، و رانندگان تیم پنسکه، جوی لوگانو و رایان بلنی زیر خط پایان هستند..

بل گفت: "به‌علاوه 37 واقعاً خوب به نظر می‌رسد، اما شما انتظار دارید یک برنده از چهار پایینی، حتی خودم، هر یک از ما پنج نفر را ببریم." "بنابراین هر زمان که یک برنده جدید داشته باشید، به علاوه 37 تبدیل به بعلاوه یک می شود و این یک نبرد تمام روز در مارتینسویل خواهد بود."

لوگانو و بلنی با هم ترکیب شده اند تا سه عنوان قهرمانی جام حذفی را برای پنسکه به دست آورند.

مسابقه زمانی که کریس بوشر پیشتاز بود در دو دور مانده به پایان مسابقه به وقت اضافه رفت و توسط بایرون که توسط هوسوار به بوشر هل داده شد از پشت چرخید. Buescher در جلوی بسته چرخید و در یک تصادف یک اتومبیل که مسابقه را به وقت اضافه کشاند، محکم به دیوار داخلی کوبید.

تاد گیلیلند در فورد برای موتوراسپرت های جلویی - تیمی که در کنار 23XI Racing متعلق به مایکل جردن قرار است روز سه شنبه با لباس ضد انحصار فدرال به میانجیگری برسند - بهترین رتبه شغلی را در فورد کسب کرد - و گیبس سوم شد. والاس، که برای 23XI رانندگی می کند، چهارم شد.

شانس الیوت برای صعود به چهار مرحله نهایی زمانی که محبوب ترین راننده نسکار در اولین تصادف مسابقه جمع شد، ضربه خورد.

الیوت، قهرمان نسکار 2020، زمانی که در 52 دور بعد از مسابقه در یک تصادف اولیه با هشت اتومبیل گرفتار شد، قبلاً زیر خط مقدم حذف بود. هندریک موتوراسپرت شورلت را برای تعمیر به گاراژ فرستاد و الیوت را رها کرد تا در میدان 40 خودرو دوام بیاورد.

الیوت اکنون در موقعیتی که باید برنده شود به مارتینسویل اسپیدوی می رود تا برای اولین بار از سال 2022 به فینال تعیین کننده عنوان قهرمانی در فینیکس راه یابد.

الیوت گفت: "همین است، من نمی توانم اکنون آن را تغییر دهم." همه به مارتینسویل نگاه می کنند و سعی می کنند به آنجا بروند و برنده شوند.

الیوت قبلاً یک بار در سال 2020 مارتینسویل را برده بود، زمانی که او این پیروزی را به تنها عنوان جام خود تبدیل کرد.

مسابقه نهایی برای تعیین چهار قهرمانی، یکشنبه آینده در مارتینسویل اسپیدوی در ویرجینیا، جایی که بلنی سال گذشته پیروز شد تا به عنوان قهرمانی تعیین کننده فینال پلی آف صعود کند.

مسابقات اتومبیل رانی AP: https://apnews.com/hub/auto-racing