كاليفورنيا تؤجل سحب 17000 رخصة قيادة تجارية بعد دعوى قضائية ضد المهاجرين
أسوشيتد برس
1404/10/10
7 مشاهدات
<ديف><ديف>
بعد أسبوع من رفع مجموعات المهاجرين دعوى قضائية، أعلنت كاليفورنيا يوم الثلاثاء أنها ستؤجل إلغاء 17000 رخصة قيادة تجارية حتى مارس لإتاحة المزيد من الوقت لضمان أن سائقي الشاحنات وسائقي الحافلات الذين يستوفون المتطلبات القانونية يمكنهم الاحتفاظ بتصاريحهم. لكن وزير النقل الأمريكي شون دافي قال إن الولاية قد تخسر 160 مليون دولار إذا تجاوزت الموعد النهائي في 5 يناير لإلغاء التراخيص. وقد احتجز دافي بالفعل 40 مليون دولار من الأموال الفيدرالية لأن كاليفورنيا، كما يقول، لا تفرض متطلبات إتقان اللغة الإنجليزية على سائقي الشاحنات.
قررت كاليفورنيا إلغاء التراخيص بعد أن ضغط دافي على الولاية لضمان عدم حصول المهاجرين الموجودين في البلاد بشكل غير قانوني على تراخيص. وجدت عملية التدقيق مشاكل مثل التراخيص التي ظلت سارية لفترة طويلة بعد انتهاء صلاحية تصريح الشخص بالتواجد في البلاد أو مشاكل أخرى حيث لم تتمكن الدولة من إثبات أنها تحققت من حالة الهجرة للسائق.
"ليس لدى كاليفورنيا "تمديد" للاستمرار في خرق القانون وتعريض الأمريكيين للخطر على الطرق"،" قال دافي على شبكة التواصل الاجتماعي X.
أعطت وزارة النقل الأولوية لهذه المشكلة منذ أن قام سائق شاحنة، في شهر أغسطس، لم يكن لديه التصاريح ذات الصلة بالتواجد في الولايات المتحدة، بالانعطاف بشكل غير قانوني في فلوريدا وتسبب في حادث أدى إلى مقتل ثلاثة أشخاص.
<ديف>
<ديف>
<ديف>
<ديف>
<ديف>
<ديف>
ابق على اطلاع على آخر الأخبار وأفضل ما في AP من خلال متابعة قناتنا على WhatsApp.
تابع
تقول السلطات في كاليفورنيا إنها تعمل للتأكد من أن وزارة النقل الفيدرالية راضية عن الإصلاحات التي نفذتها. وكانت الولاية قد خططت لاستئناف إصدار رخص القيادة التجارية في منتصف ديسمبر/كانون الأول، ولكن الإدارة الفيدرالية لسلامة حاملي السيارات منعتها من القيام بذلك.
"يعد السائقون التجاريون جزءًا مهمًا من اقتصادنا - فسلاسل التوريد لدينا لا تتحرك ولا تبقى مجتمعاتنا على اتصال بدونها،" قال مدير DMV، ستيف جوردون.
قام ائتلاف السيخ، وهي مجموعة حقوق مدنية للسيخ على مستوى البلاد، وتجمع القانون الآسيوي ومقره سان فرانسيسكو، برفع دعوى قضائية جماعية نيابة عن السائقين في كاليفورنيا. ويؤكدون أن سائقي الشاحنات المهاجرين يعاملون بشكل غير عادل. كل من سائق حادث فلوريدا وسائق حادث مميت آخر في كاليفورنيا في أكتوبر هم من السيخ.
يشكل المهاجرون حوالي 20% من جميع سائقي الشاحنات، لكن تصاريح المهاجرين غير المقيمين لا تمثل سوى 5% من جميع رخص القيادة التجارية، أو حوالي 200000 سائق. واقترحت وزارة النقل أيضًا قيودًا جديدة من شأنها أن تحد بشكل واضح من حق الأجانب في الحصول على ترخيص، لكن المحكمة أوقفت هذه القاعدة.
قال مميث كور، المدير القانوني لتحالف السيخ، إن هذا التأخير "يعد خطوة مهمة نحو تخفيف التهديد المباشر الذي يواجهه هؤلاء السائقون على حياتهم وسبل عيشهم".
كان دافي قد هدد سابقًا بحجب ملايين الدولارات من الأموال الفيدرالية عن ولايات كاليفورنيا وبنسلفانيا ومينيسوتا بعد عمليات التدقيق التي وجدت مشاكل كبيرة في القواعد الحالية، مثل تراخيص الأعمال التي كانت صالحة لفترة طويلة بعد انتهاء صلاحية تصريح عمل سائق شاحنة أجنبي. وسحب التهديد بحجب مبلغ 160 مليون دولار عن ولاية كاليفورنيا بعد أن قالت الولاية إنها ستلغي التصاريح، قائلة إن السلطات تلتزم باللوائح.
أشادت جمعيات قطاع النقل البري بخطة إزالة السائقين غير المؤهلين من الطرق والذين لا ينبغي أن يكونوا حاصلين على تراخيص أو الذين لا يستطيعون التحدث باللغة الإنجليزية. كما أشادوا أيضًا بتحركات وزارة النقل لملاحقة مدارس رخص القيادة التجارية المشكوك فيها.
___
تمت ترجمة هذه القصة من اللغة الإنجليزية بواسطة محرر AP بمساعدة أداة ذكاء اصطناعي توليدية.
