شيفروليه مقابل فورد. بغض النظر عن نوع السيارة، غالبًا ما يجد متسوقو السيارات أنفسهم يقارنون الخيارات من هذه العلامات التجارية الأمريكية الشهيرة. وإذا كنت تفكر في شراء سيارة دفع رباعي جديدة ذات ثلاثة صفوف أوفر، فقد ينتهي بك الأمر إلى التسوق بين شفروليه ترافيرس 2026 وفورد إكسبلورر 2026. يمكن لكلا المركبتين أن تعمل بشكل جيد كمركبة عائلية للقيام بكل شيء. ولكن أيهما هو الخيار الأفضل لاحتياجاتك؟ اختبرهم خبراء السيارات في إدموندز لمعرفة ذلك.

المساحة والراحة

إذا كنت تريد أكبر مساحة ممكنة للركاب والبضائع من سيارة الدفع الرباعي كروس أوفر ذات الثلاثة صفوف، فإن شفروليه ترافيرس هي الخيار الأمثل. مقاعدها الخلفية صلبة ومسطحة بعض الشيء، ولكن لا يوجد جدال حول الغرفة الموجودة هناك. حتى البالغين يمكن استيعابهم في الصف الثالث، وستكون قادرًا على وضع الكثير من الأمتعة خلف هذا الصف الثالث مقارنةً بسيارة Explorer. يمكنها أيضًا أن تتسع لما يصل إلى ثمانية أشخاص.

لا يمكن أن يضاهي إكسبلورر ترافيرس في هذا الصدد. تفتقر مقاعد الصف الثاني إلى مساحة للأرجل مقارنة بترافيرس، والصف الثالث مناسب فقط للأطفال والمراهقين. الحد الأقصى لعدد المقاعد هو سبعة فقط. تعد منطقة الشحن في Explorer جيدة جدًا في الواقع لسيارة كروس أوفر ذات ثلاثة صفوف - تعمل منطقة التخزين الموجودة أسفل الأرضية خلف الصف الثالث على توسيع المساحة المتاحة بما يتجاوز ما قد تشير إليه المواصفات - ولكن في النهاية ستتمكن من استيعاب المزيد من أغراضك في ترافيرس.

المميزات: شيفروليه ترافيرس

التكنولوجيا

سجل Edmunds درجة أعلى في تكنولوجيا Explorer داخل السيارة، لكنها فجوة ضيقة، ومن المؤكد أن هناك احتمال أن تفضل شاشة اللمس مقاس 17.7 بوصة من شفروليه على شاشة اللمس مقاس 13.2 بوصة من Ford. ومع ذلك، فإن الحجم ليس كل شيء، ونحن نفضل قليلاً الشكل والتخطيط والوظيفة لأحدث واجهة تقنية في Explorer. يتميز كلا النظامين بقدرات جوجل المدمجة، والتي تتضمن خرائط جوجل المدمجة ومساعد جوجل، والذي يمكنك استخدامه بشكل فعال للأوامر الصوتية لوظائف السيارة المختلفة. تتمتع كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات باتصال لاسلكي لتكامل الهواتف الذكية Apple CarPlay وAndroid Auto.

يأتي Explorer أيضًا مع عدد قليل من تقنيات مساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك المساعدة في توجيه المسار لنظام التحكم التكيفي في السرعة. للحصول على ذلك في ترافيرس، عليك الارتقاء إلى نظام مساعدة القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين والمعروف باسم Super Cruise. يعمل هذا بشكل جيد للغاية، لكن إكسبلورر يطابقه مع نظام القيادة بدون استخدام اليدين BlueCruise المماثل من فورد.

الميزة: فورد إكسبلورر

القيادة والاقتصاد في استهلاك الوقود

إذا كنت تتساءل عن أي من هذه الأشياء أكثر متعة في القيادة، فالإجابة هي فورد إكسبلورر، وهي ليست قريبة حتى من ذلك. فهو يتسارع بسرعة أكبر ويكون أكثر استقرارًا وأمانًا عند الالتفاف حول المنعطفات أو إجراء مناورات التعامل مع الطوارئ. وينطبق هذا على إكسبلورر بمحركها القياسي بقوة 300 حصان أو محرك V6 بقوة 400 حصان الموجود في إكسبلورر ST. تتميز إكسبلورر بالمرونة بشكل مدهش ولكنها أيضًا سلسة ومريحة.

من الصعب جدًا استدانة صيغ التفضيل معًا من أجل اجتياز مخيب للآمال. قد يكون أقوى بقوة 328 حصانًا من محرك إكسبلورر الأساسي، لكن تسارعه كان أبطأ في اختبار إدموندز. إن قيادتها القوية للغاية والتعامل معها الثقيل لا تقدم لها أي خدمة أيضًا.

يعتبر الاقتصاد في استهلاك الوقود في ترافيرس أكثر تنافسية، لكنه لا يزال يتخلف عن إكسبلورر. يحصل محرك فورد القياسي على 24 ميلا في الغالون المقدرة بوكالة حماية البيئة (EPA) مع نظام الدفع الخلفي القياسي و 23 ميلا في الغالون مع الدفع الرباعي. تحصل سيارة ترافيرس على ما يقدر بـ 22 ميلاً في الغالون مع الدفع بالعجلات الأمامية أو 21 ميلاً في الغالون مع الدفع الرباعي.

الميزة: فورد إكسبلورر

السعر والقيمة

لا يمكن استبعاد ميزة الحجم في ترافيرس عند الحديث عن القيمة - فأنت تحصل فعليًا على المزيد من سيارات الدفع الرباعي مقابل المال. يبدأ سعر إكسبلورر من 42,280 دولارًا أمريكيًا، ويبدأ سعر ترافيرس من 42,695 دولارًا أمريكيًا. تبلغ تكلفة إضافة الدفع الرباعي 2000 دولار على كلا السيارتين SUV. لذا، فهي متشابهة في البداية ومجهزة بشكل مماثل أيضًا. يظل السعر قريبًا عند مقارنة الطرازات المتوسطة، لكن الطرازات العليا في ترافيرس أغلى بكثير من إكسبلورر على الرغم من المعدات المماثلة. حتى أن تكلفة تشغيل Explorer ST بقوة 400 حصان أقل من تكلفة تشغيل Traverse RS المحملة، والتي تتميز بمظهر رياضي فقط.

على الرغم من أن ميزة الحجم في ترافيرس تؤثر بالتأكيد على قيمتها، فإن جميع مزايا إكسبلورر المتنوعة تنطبق أيضًا.

الميزة: فورد إكسبلورر

يقول إدموندز

إن التصميم الداخلي الكبير هو سمة أساسية لسيارة الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف، ومن المؤكد أن شيفروليه ترافيرس تحقق ذلك على هذه الجبهة. لكن مزايا فورد إكسبلورر في كل الجوانب الأخرى تقريبًا تجعلها الخيار الموصى به من قبل إدموندز.

______

تم تقديم هذه القصة إلى وكالة Associated Press عن طريق موقع السيارات Edmunds. جيمس ريسويك مساهم في إدموندز.