كان حارس الحياة البرية يستعد للقيام بدورية في وقت مبكر من صباح أحد أيام أبريل عندما ورد نداء استغاثة. كان فيل بورني ميت ملقى على الطريق وتم جمع 20 فيلًا من قطيعه في مكان قريب.

أسرع الحارس، هنري جاميس، إلى مكان الحادث وصُدم بما وجده. وكانت جثة فيل صغير ملقى على بعد 60 قدمًا من الطريق السريع المكون من مسارين والذي يمر عبر الغابة الشرقية لماليزيا. كان رأسه مفقودًا.

"فكرت، ’لماذا قد يفعل شخص ما هذا بفيل؟‘".

ومع وصول حراس من عدة وكالات لالتقاط الصور والبحث عن أدلة، انسحبت الأفيال البرية إلى الغابة. وقال المسؤولون إنهم عادوا في وقت لاحق ودفعوا الجثة بلطف من أعلى إلى حافة الغابة، حيث تركوها، وهي لا تزال جاثية على ركبتيها، في ظل شجرة. المشهد.

لا تزال بعض عظام الأفيال متناثرة على الأرض حتى اليوم. ولم تتم رؤية القطيع مرة أخرى في المنطقة.

والحدث، الذي يُعتقد أنه يبلغ من العمر 5 سنوات، هو واحد من 13 فيلًا قُتلوا من أجل عاجهم منذ يوليو 2024 على طول طريق سريع يبلغ طوله 150 ميلًا يمر عبر الغابات المطيرة في ولاية صباح الماليزية، حسبما ذكرت السلطات. تم قطع رؤوس خمسة منهم.

من خلال قطع الرأس - وهو تكتيك نادر ولكنه لم يسمع به من قبل - تمكن الجناة من الفرار سريعًا نسبيًا وحمل الأنياب سليمة.

وقالت رحيماتساه أمات، مؤسس صندوق صباح البيئي، الذي ساعد في تمويل: "إن إزالة الأنياب هي عمل شاق، مثل خلع طبيب الأسنان للأسنان". جهود مكافحة الصيد الجائر. "كلما طالت مدة بقاء الصيادين في تلك البقعة، زاد خطر القبض عليهم. لذلك، أسهل شيء هو قطع رأسه، وتحميل الرأس في الشاحنة والاختفاء. إلى ستة رجال محليين هو المسؤول عن جميع عمليات الصيد غير المشروع الأخيرة.

قال: "هذا نوع من النقابة وطريقة العمل لجميع عمليات القتل هي نفسها تقريبًا".

يعمل الصيادون غير القانونيين في منتصف الليل عندما يكون هناك عدد قليل من السيارات على الطريق، بعد الموجة الأولى من خمسة قطع رؤوس، قال السيد سفيان، إنهم غيروا تكتيكاتهم وبدأوا في قطع الجزء من الجمجمة حيث كان هناك عدد قليل من السيارات. وقال الحراس إن الأنياب متجذرة. ويبدو أنهم يستخدمون بندقية محلية الصنع لقتل الأفيال، والفأس أو المنشار لأخذ الرأس أو أجزاء من الجمجمة، ومن المرجح أنهم يدفنون ما لديهم لأسابيع حتى يتحلل اللحم ثم يستخرجون العاج لـ.

يبدو أن الصيادين غير القانونيين راسخون في المجتمع ولديهم معرفة وثيقة بتحركات الأفيال، حسبما أضاف السيد سفيان، ربما قُتلت بعض الأفيال على يد عمال مزارع زيت النخيل الذين يعتبرون الحيوانات آفات ويتواصلون مع الصيادين ليأتوا لأخذها. الأنياب.

وقال سفيان يوم السبت إنه تم القبض على رجل محلي للاشتباه في حيازته للعاج. ورفض تقديم تفاصيل لأن التحقيق مستمر. وتشتبه السلطات الماليزية في قيام الصيادين بتهريب العاج إلى إندونيسيا المجاورة لشحنه إلى جزرها الشرقية، حيث اعتاد بعض الناس استخدام الأنياب كمهر في عامي 2017 و2019. اعترض رجال الجمارك الإندونيسيون أكثر من عشرين نابًا تم تهريبها من صباح في ماليزيا إلى جزيرة فلوريس في إندونيسيا.

تُعرف أفيال بورنيو على نطاق واسع باسم أفيال الأقزام، على الرغم من أنه مصطلح غير علمي للأنواع الحديثة.

قد تكون أصغر الأفيال الآسيوية، لكنها لا تزال أكبر الحيوانات في بورنيو، حيث يصل ارتفاعها إلى 10 أقدام ويصل وزنها إلى 11000 رطل. لقد تراجعت أعدادها منذ عقود، وفقًا للاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة، والذي يصنفها على أنها مهددة بالانقراض.

يمتد الممر الذي وقعت فيه عمليات القتل على طول الحافة الجنوبية من المناظر الطبيعية لغابات داماي المطيرة، وهي منطقة محمية شاسعة تبلغ مساحتها ضعف مساحة ولاية ديلاوير. كما أنها موطن لأنواع أخرى مهددة بالانقراض، مثل إنسان الغاب البورني، ودب الشمس الماليزي، والنمر السحابي.

لطالما حث النشطاء البيئيون الحكومة على السعي إلى تصنيف برية داماي كموقع للتراث العالمي لليونسكو، الأمر الذي من شأنه أن يجلب المزيد من التمويل والسياح. لكن عملية تقديم الطلبات كانت تتقدم ببطء.

بدلاً من ذلك، تبدو الحكومة أكثر تركيزًا على توسيع طريق بان بورنيو السريع المخطط له منذ فترة طويلة عبر المنطقة، متبعًا المسار الأساسي للطريق الحالي، على الرغم من أنه لا يشهد حركة مرور تذكر. يخشى أنصار حماية البيئة أن يؤدي مثل هذا الطريق السريع الرئيسي إلى تفتيت الموائل، مما يزيد من تعريض الكائنات التي تعيش هناك للخطر.

وحتى الآن، فإن حماية الأفيال من البشر ليس بالأمر السهل، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الحيوانات تفضل في بعض الأحيان السير على طول الطريق خارج منطقة المحمية والبحث عن الطعام بالقرب من المستوطنات البشرية، بدلاً من شق طريقهم عبر الغابة الكثيفة.

ردًا على عمليات قطع الرؤوس، استأجرت إدارة الحياة البرية في صباح 20 من حراس المجتمع وأنشأت موقعين جديدين على طول الطريق السريع، بما في ذلك موقع على بعد 10 أميال من موقع قطع رأس الفيل الصغير.

وبالنظر إلى التدريب لمدة أسبوع فقط، تم تكليف حراس المجتمع بمهمة: قال سيليستين تشين، 45 عامًا، وهو أحد المجندين الجدد، "راقب الأفيال ضمن دائرة نصف قطرها 12 ميلًا".

من المتوقع أن يقوموا بدوريات، لكن الحكومة لم تزودهم بالمركبات، حسبما أقر المسؤولون. للوصول إلى منطقة حيث يمكنهم القيام بدوريات سيرًا على الأقدام، يستخدمون مركبة الحارس الشخصية.

تم إصدار جهاز تحديد المواقع GPS وكاميرا صغيرة وهاتف محمول واحد لكل وحدة - ولكن ليس هاتفًا يعمل عبر الأقمار الصناعية في منطقة ذات خدمة خلوية محدودة. وقال السيد سفيان إنه يأمل أن تحصل إدارته على الأموال اللازمة لشراء المركبات والمعدات الأخرى في العام المقبل.

عادةً ما يصطاد الصيادون غير القانونيين في المنطقة الغزلان والخنازير البرية ببنادق محلية الصنع. قال السيد سفيان إن الحراس يقومون بدوريات غير مسلحين لأن مهمتهم هي مراقبة الأفيال.

إن مركز الحراس المجتمعي عبارة عن كوخ خشبي مكون من غرفة واحدة مزود بالكهرباء المتقطعة، ومطبخ مؤقت ومساحة أرضية بالكاد تكفي لنوم 10 أشخاص. لا يحتوي الهيكل على أبواب أو نوافذ زجاجية، مما يجعلهم عرضة للبعوض في منطقة تشكل الملاريا مصدر قلق.

السيد. وصفت رحيماتساه، الناشطة البيئية، الظروف المعيشية لحراس المجتمع المحلي بأنها "يرثى لها" وتساءلت عما إذا كانوا يلتزمون بقوانين العمل الماليزية.

السيد. وقال ديونيسيوس، أحد الحراس الذين تم استدعاؤهم إلى مكان قطع رأس الفيل في أبريل، إن الفيل كان صغيرا للغاية لدرجة أن أنيابه كانت بالكاد تبرز ست بوصات. كان من الممكن أن يؤدي تقطيعها إلى الحصول على كمية صغيرة من العاج، لكن أخذ الرأس كان سينتج كمية أكبر بكثير.

وفي زيارة قام بها مؤخرًا إلى موقع القتل، أشار إلى عظام الحيوان المتبقية، التي أصبحت الآن خضراء بسبب الفطريات. وقال: "عندما رأيت ذلك، شعرت بالحزن والغضب لأن الأفيال في طريقها إلى الانقراض".

وقال إنه من المحتمل أن يكون صيادو العاج قد ذبحوا المزيد من الأفيال ولم يتم اكتشاف جثثهم.

في الوقت الحالي، تأمل السلطات في القبض على القتلة في المرة القادمة التي يشنون فيها هجومًا.

وقال: "الصيادون غير القانونيين حذرون". "إنهم ينتظرون وقتهم قبل أن يبدأوا في القتل مرة أخرى."

هاسيا نينديتا ساهم في إعداد التقارير من يوجياكارتا، إندونيسيا.