ميامي (AP) – تحول بعض سفن النفط بعيدًا عن فنزويلا بعد أن هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بـ "حصار" على ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات التي تدخل أو تغادر الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية، وهو تصعيد كبير في حملة الضغط التي يمارسها البيت الأبيض على الزعيم نيكولاس مادورو.

وقال ترامب يوم الثلاثاء على وسائل التواصل الاجتماعي، بكل الحروف الكبيرة، إنه يأمر "بحصار كامل وكامل لفنزويلا". جميع ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات" من وإلى فنزويلا، وهي خطوة تهدد بخنق الإيرادات من أكبر احتياطيات النفط في العالم والتي تعتبر أساسية لقبضة مادورو على السلطة.

ليس من الواضح بالضبط ما يعنيه ترامب بتهديداته. إن العقوبات الأمريكية التي تم تبنيها خلال إدارته الأولى تجعل من غير القانوني للأمريكيين شراء النفط الخام الفنزويلي دون ترخيص من وزارة الخزانة.

بالإضافة إلى ذلك، تم فرض عقوبات على مئات السفن نفسها - وهي جزء من أسطول ظل ضخم يتكون من السفن القديمة في كثير من الأحيان والتي انتشرت في السنوات الأخيرة لنقل النفط نيابة عن إيران وروسيا وفنزويلا وخصوم الولايات المتحدة الآخرين الخاضعين للعقوبات.

بعض السفن الخاضعة للعقوبات تغير مسارها

تبحر ما لا يقل عن 30 سفينة خاضعة للعقوبات بالقرب من فنزويلا، وفقًا لشركة Windward، وهي شركة استخبارات بحرية تساعد المسؤولين الأمريكيين على استهداف أسطول الظل. بدأ عدد قليل منهم في تغيير مسارهم، ربما خوفًا من أنهم قد يواجهون نفس مصير "سكيبر"، وهي سفينة خاضعة للعقوبات استولت عليها القوات الأمريكية الأسبوع الماضي بالقرب من فنزويلا.

وقالت ميشيل ويز بوكمان، كبيرة المحللين في ويندوارد: "من الواضح تمامًا أن هذا قد أدى إلى تعطيل تدفقات الطاقة من وإلى فنزويلا". "في كل ساعة عندما نتعقب هذه السفن، نرى ناقلات تنحرف أو تتسكع أو تغير سلوكها."

من بين تلك السفن هي هايبريون، التي كانت تبحر باتجاه ميناء خوسيه في فنزويلا قبل أن تنعطف 90 درجة في وقت مبكر من يوم الأربعاء وتبدأ في التوجه شمالًا بعيدًا عن البر الرئيسي لأمريكا الجنوبية.

كانت السفينة، التي كانت في السابق جزءًا من أسطول الشحن المملوك للدولة في روسيا، واحدة من 173 سفينة تم فرض عقوبات عليها في الأيام الأخيرة لإدارة بايدن. بتهمة تسهيل مبيعات النفط الروسي في انتهاك للعقوبات المفروضة على غزو موسكو لأوكرانيا.

وبعد العقوبات، غيرت السفينة علمها من جزر القمر إلى غامبيا. لكن الدولة الواقعة في غرب إفريقيا حذفت شركة هايبريون – إلى جانب عشرات السفن الأخرى – من سجل السفن الخاص بها في نوفمبر بزعم استخدامها شهادات مزورة تدعي أنها صادرة عن سلطتها البحرية.

يتم أيضًا التعتيم على ملكية السفينة تحت طبقات متعددة من الشركات الخارجية، وبعضها مدرج في دبي، الإمارات العربية المتحدة.

قال ويز بوكمان: "إنها مجرد صراخ بأنها في وضع يسمح بالاستيلاء عليها".

تمتلك فنزويلا أسطول ظل، لكن حتى الآن لم يتأثر نفطها غير المصرح به

منذ أن فرضت إدارة ترامب الأولى عقوبات نفطية على فنزويلا في عام 2017، عززت حكومة مادورو اعتمادها على شبكة من الناقلات المارقة لتهريب حصة متزايدة من ما يقرب من 900 ألف برميل من النفط يوميًا التي تنتجها الدولة العضو في أوبك.

حملت الناقلات الخاضعة للعقوبات 18% من شحنات فنزويلا الدولية خلال النصف الثاني من هذا العام، ارتفاعًا من 6% في النصف الأول من العام، وفقًا لجيم بوركهارد، الرئيس العالمي لأسواق النفط والتنقل في S&P Global Energy.

وقال بوركهارد إنه على الرغم من أن الإمدادات إلى الصين، الوجهة الرئيسية لمعظم النفط الفنزويلي، قد تتأثر، فإنه لا يتوقع أي اضطراب كبير في أسواق النفط.

"التقلب أو عدم اليقين حول فنزويلا ليس جديدًا، إنه ليس صدمة". قال. تتفاعل الأسواق أيضًا بشكل أكبر عندما تكون إمدادات النفط نادرة، و"السوق اليوم ليس شحيحا. هناك الكثير من النفط".

ولا يتأثر في الوقت الحالي ما يقرب من 143 ألف برميل يوميًا من الخام الفنزويلي الثقيل المرسل إلى مصافي التكرير الأمريكية على طول ساحل الخليج، وتنقل معظمها شركة شيفرون، التي لديها إعفاء للعمل في فنزويلا.

"تستمر عمليات شيفرون في فنزويلا دون انقطاع وفي امتثال كامل للقوانين واللوائح. وقال المتحدث باسم الشركة بيل تورين: "اللوائح المطبقة على أعمالها، وكذلك أطر العقوبات التي تنص عليها حكومة الولايات المتحدة". ومع ذلك، بالنسبة للجهات الفاعلة المارقة في الصناعة، فإن تهديد ترامب بالحصار يمثل نقلة نوعية.

وقال فرانسيسكو مونالدي، خبير النفط الفنزويلي في جامعة رايس في هيوستن: "هناك بالفعل سفن قررت عدم مغادرة فنزويلا خوفا من الاستيلاء عليها، وهناك أيضا سفن متوجهة إلى فنزويلا لتحميل النفط الخام وقررت العودة".

وهذه أخبار جيدة للمحيطات، حيث تشكل مئات السفن، والعديد منها بدون تأمين وسوء الصيانة، تهديدا مستمرا. وقال ويز بوكمان، محلل ويندوارد: "إن العديد من هذه الأشياء ليست أكثر من دلاء صدأ عائمة". "لذلك، بغض النظر عن العقوبات والأسباب الجيوسياسية لاستهدافها، فمن الجيد أن يكون لديك استراتيجية للتعامل معها وإخراجها من التجارة".

___

ساهم في هذا التقرير الكاتبان في وكالة أسوشيتد برس مايكل بيسيكر وميشيل إل. برايس في واشنطن، وريجينا جارسيا كانو في كاراكاس بفنزويلا، وديفيد ماكهيو في فرانكفورت بألمانيا.