هونج كونج (AP) - تكتسب السيارات الكهربائية الصينية منخفضة الأسعار وسلع التجارة الإلكترونية الرخيصة أرضًا في دول أمريكا اللاتينية مثل البرازيل والمكسيك، وتشعر الحكومات المحلية والصناعات بالقلق المتزايد.

تلعب أمريكا اللاتينية دورًا مهمًا استراتيجيًا بالنسبة للصين حيث تقيم بكين علاقات أوثق مع الأسواق سريعة النمو مثل البرازيل وتشيلي.

تواجه شركات صناعة السيارات الصينية وغيرها من الشركات المصنعة تباطؤًا في الطلب مع تباطؤ الاقتصاد، وتستهدف العملاء في الخارج. تعد المكسيك والبرازيل وتشيلي من بين الدول التي اتخذت إجراءات للحد من بعض الواردات الصينية الرخيصة، سعيًا لحماية صناعاتها.

في ما يلي أهم النقاط من تقرير وكالة أسوشيتد برس:

تغمر الواردات الصينية أسواق أمريكا اللاتينية

مع انخفاض الأسعار عن منافسيها بفضل الدعم الحكومي الضخم والدعم وانخفاض تكاليف الإنتاج، تتجه ماركات السيارات الصينية إلى أمريكا اللاتينية.

أكثر من 80% من أكثر من تم بيع 61000 سيارة كهربائية في عام 2024 في البرازيل من علامات تجارية صينية، معظمها BYD وGWM. وفي المكسيك، شكلت مبيعات السيارات الصينية الصنع حوالي 15% من السوق المحلية في العام الماضي، وفقًا لمجموعة صناعة السيارات المكسيكية، وهو تناقض صارخ مع الطريقة التي تعمل بها الولايات المتحدة على إبقاء السيارات الصينية خارج سوقها برسوم جمركية باهظة.

قامت شركة صناعة السيارات الصينية BYD، التي تفوقت على Tesla كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم، مؤخرًا بتفريغ أكثر من 5800 مركبة كهربائية ومركبة هجينة من سفينتها في الأرجنتين، في سباق للاستفادة من سياسة تسمح باستيراد ما يصل إلى 50000 مركبة كهربائية وهجينة بدون رسوم جمركية.

كما أن السلع المنخفضة الأسعار من منصات التجارة الإلكترونية الصينية، بقيادة تيمو وشين، تغمر أسواق أمريكا اللاتينية. وقال خوسيه مانويل سالازار زيريناش، الأمين التنفيذي للجنة الاقتصادية لأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي، التي يقع مقرها الرئيسي في تشيلي، إن الصين تلحق بسرعة بركب التكنولوجيات والابتكار في منتجات مثل السيارات الكهربائية. وقال: "لا يمكنك التفكير في الصين باعتبارها مُصدِّرًا لأي شيء، دعنا نقول، أساسي بعد الآن".

المكسيك والبرازيل تردان لحماية صناعاتهما

تحتاج الصين إلى الموارد الطبيعية الهائلة التي تتمتع بها أميركا اللاتينية من أجل صناعاتها المتعطشة، من الليثيوم في البرازيل إلى النحاس في شيلي ومسحوق السمك في بيرو. لكن العجز التجاري مع الصين تزايد في جميع أنحاء المنطقة مع ارتفاع فائضها العالمي إلى مستوى قياسي بلغ 1.2 تريليون دولار في العام الماضي.

بلغ العجز التجاري للمكسيك مع الصين 101 مليار دولار بين يناير وأكتوبر 2025، في حين ارتفع العجز التجاري للأرجنتين مع الصين إلى ما يقرب من 8.2 مليار دولار في العام الماضي.

وارتفعت صادرات الصين إلى المكسيك بنسبة 150% تقريبًا بين عامي 2017 و2024، وفقًا لـ بحث أجراه بنك ING، حيث تضاعفت شحنات السيارات وقطع غيار السيارات بأكثر من ثلاثة أضعاف.

لحماية الصناعات المحلية، فرضت المكسيك تعريفات جمركية تصل إلى 50% على الواردات من الصين، بما في ذلك السيارات والأجهزة والملابس. تعمل البرازيل على إلغاء أو إلغاء الإعفاءات الضريبية "الحد الأدنى" من ضريبة الاستيراد على الطرود الخارجية التي تكلف أقل من 50 دولارا، جزئيا لاستهداف الواردات الرخيصة من الصين. كما أنها تعمل على زيادة الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية. ورفعت تشيلي الرسوم الجمركية وبدأت في فرض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19% على الطرود منخفضة القيمة بدءًا من أكتوبر.

تتمتع أمريكا اللاتينية بنفوذ محدود على الصين

في أغلب الحالات، تصدر الصين في الغالب السلع المصنعة من أمريكا اللاتينية وتستورد المواد الخام. لكن العلاقة تذهب إلى ما هو أبعد من تلك الأساسيات.

قدمت الصين قروضًا ومنحًا لبلدان أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي في الفترة 2014-2023 بقيمة 153 مليار دولار تقريبًا - وهو أكبر مصدر لتمويل القطاع الرسمي في المنطقة - مقارنة بحوالي 50.7 مليار دولار قدمتها الولايات المتحدة، وفقًا لمختبر أبحاث AidData في William & Mary، وهي جامعة عامة في فرجينيا.

وهذا يعني أنه مقابل كل دولار تبرعت به أو أقرضته واشنطن، تقدم بكين 3 دولارات.

كما قامت الشركات الصينية المدعومة من الدولة باستثمارات ضخمة في السدود والمناجم وغيرها من البنية التحتية في جميع أنحاء المنطقة. وقالت مارجريت مايرز، مديرة برنامج آسيا وأمريكا اللاتينية في مركز أبحاث الحوار بين البلدان الأمريكية في واشنطن: "قد تكون هناك مخاوف عميقة بشأن القدرة التنافسية، لكن من الناحية السياسية، لا تشعر العديد من الدول أن لديها المساحة اللازمة لمقاومة زيادة الصادرات الصينية". "لقد أصبحت العلاقة مهمة للغاية من الناحية الاقتصادية".

___

تقرير سا بيسوا من ساو باولو، البرازيل. ذكرت جانيتسكي من مكسيكو سيتي. كما ساهمت أيضًا صحفيو وكالة أسوشييتد برس إيزابيل ديبري في بوينس آيرس، الأرجنتين، ونايارا باتشكي في سانتياغو، تشيلي، وتاتيانا بولاستري في ساو باولو، البرازيل، وفابيولا سانشيز في مكسيكو سيتي.