قسم النقل في ترامب يسحب المسار ويمنح الدراجات أنه "معادي" للسيارات
شيكاغو (AP)-كان قسم النقل في الرئيس دونالد ترامب سحب المنح الخلفية التي تم الإعلان عنها بالفعل للدراجات الترفيهية والدراجات. anclick-linkenhancement "data-gtm-enhancement-style =" linkenhancementa "href =" https://apnews.com/article/arizona-casa- grande-transportation-mass-transit-373ff1cfc71c366c55f31313cd114fa
أرسلت الإدارة مؤخراً رسائل إلى الحكومات المحلية في ست ولايات على الأقل-ألاباما ، كاليفورنيا ، كونيتيكت ، إلينوي ، ماساتشوستس ، نيو مكسيكو-لإبلاغها بأنها كانت signiss in the revers. التحول الشديد من تركيز إدارة بايدن على النقل البديل ، مثل فازت كونيتيكت بمنحة اتحادية بقيمة 5.7 مليون دولار في الصيف الماضي للمساعدة في تصميم قطاعات تصميم 44 ميلًا (71 كيلومترًا) ريك دان ، المدير التنفيذي لمجلس الحكومات في وادي ناوجاتوك ، إن التفاصيل النهائية للمنحة تم التفاوض عليها عندما أرسلت وزارة النقل الأمريكية خطابًا هذا الشهر لإبلاغ المسؤولين المحليين بأن المشروع لن يتقدم. وأوضحت الرسالة أن "برامج منح متعددة الوسائط" تريد التركيز على "المشاريع التي تعزز سفر المركبات". "إنهم يحددون نوعية الحياة للأميركيين على أنهم يعززون عمليات السيارات". تم تقديم نفس السبب في رسالة تم إرسالها إلى البوكيرك ، نيو مكسيكو ، حيث حصلت على 11.5 مليون دولار من تمويل ساق من سكة حديد يقطع قلب المدينة. كان من بين أوائل مشاريع النقل النشطة الممنوحة بموجب قانون البنية التحتية ، مع الإعلان عن التمويل في عام 2022 ، لكنه كان لا يزال يمر بعملية الموافقة. "سوف ندافع عن البوكيرك ونمنع إدارة ترامب من سحب الأموال من مشروع يريده شعب البوكيرك". "سنراك في المحكمة."
أطلق على Kevin Mills ، نائب رئيس سياسة Rails to Trails Conservancy ، التخفيضات "إهانة للأولويات التي وضعها الكونغرس والمتطلبات للأميركيين في طرق المشي وركوب الدراجات الأكثر أمانًا وأكثر ملاءمة."
قام DOT أيضًا بسحب منحة بقيمة 20 مليون دولار في عام 2022 لتحويل ثلاثة شوارع في بوسطن. استند الانعكاس جزئيًا إلى محطات شحن المركبات الكهربائية للمشروع ، والتي قالت الإدارة تناقض تفضيلها لتعزيز "الأشكال التقليدية من الطاقة والموارد الطبيعية" ، كانت بعض المشاريع المسحوبة صغيرة نسبيًا بالدولار والنطاق ولكنها لا تزال مستهدفة للانعكاس بسبب أولويات الإدارة المتغيرة. تم تطبيقه على كتلة واحدة فقط في مقاطعة سان دييغو ، كاليفورنيا ، حيث أراد المجتمع اختبار ما إذا كان يمكن أن يكون تحسين السلامة دون تعطل حركة المرور.
وقالت دونا دوركيل ، المتحدثة باسم مجموعة المقاطعة للبيئة ، إنه سعى إلى توظيف "ميزات الطرق الإبداعية" مثل الدوارات بدلاً من إشارات المرور ، مع خطط لتوسيع نطاق التقاطعات الأخرى إذا أثبت النموذج نجاحه. لكن مسؤولي النقل في ترامب وضعوا علامة على أنها "معادية للسيارات" في رسالة أرسلت في 9 سبتمبر لأن المشروع تضمن ما يسمى في نفس اليوم ، حصلت مقاطعة ماكلين في وسط إلينوي على خطاب مماثل يذكر التمويل الفيدرالي العام الماضي للمساعدة في تصميم شريحة نهائية بطول 9 أميال من دراجة ومشاة على طول الطريق 66. وقال مهندس المقاطعة جيري ستوكس إن المشروع لن يؤثر على السفر بالسيارات بالمركبات ولكنه سيعزز السلامة من خلال الحصول على دراجة للدراجات والمتعاجمين من الطريق. "نحن في حالة توقف تام الآن حتى تصبح مصادر تمويل جديدة متاحة".