به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

ما يجب معرفته عن قواعد أكثر صرامة قادمة إلى سائقي الشاحنات غير المميتة بعد تحطم ولاية فلوريدا المميتة

ما يجب معرفته عن قواعد أكثر صرامة قادمة إلى سائقي الشاحنات غير المميتة بعد تحطم ولاية فلوريدا المميتة

أسوشيتد برس
1404/07/06
16 مشاهدات

هو الآن أكثر صعوبة بالنسبة للمواطنين. قال

وزير النقل شون دوفي مراجعة تم إجراؤها بعد تصادم مميت في فلوريدا الشهر الماضي والذي كان سببها سائق شاحنة. لم تتابعهم باستمرار. قال دوفي إن سائق الشاحنة لم يكن يجب أن يتلقى رخصة تجارية بسبب وضعه في الهجرة.

وجدت تلك المراجعة أن تراخيص القيادة التجارية صدرت بشكل غير صحيح في كاليفورنيا وكولورادو وبنسلفانيا وداكوتا الجنوبية وتكساس وواشنطن. لكن دوفي قال إن المشكلات كانت فظيعة للغاية في كاليفورنيا لدرجة أنه يهدد بسحب 160 مليون دولار من التمويل الفيدرالي.

إليك ما يتغير وما أدى إلى التغييرات:

تم بدء التدقيق الوطني بعد harjinder singh ، وهو سائق شاحنة في الهند لم تتمكن الميني فان وراءها من تجنب مقطورة الشاحنة وتحطمتها. قُتل السائق ومسافرين ، بينما لم يصب سينغ وراكب في شاحنته.

عاش سينغ في كاليفورنيا وأصدر في الأصل رخصة قيادة تجارية في واشنطن قبل أن تصدره كاليفورنيا. ووجهت إليه تهمة ثلاث تهم دولة بتهمة القتل في المركبات وانتهاكات الهجرة.

رفض محامي سينغ ، ناتالي نايت تاي ، التعليق على الفور على القضية. لقد أشار المسؤولون أيضًا إلى اثنين من الحوادث القاتلة الأخرى هذا العام يقولون إنها ناتجة عن سائقي الشاحنات المهاجرين الذين لم يكن يجب أن يتلقوا تراخيصًا. فشل سائق في تكساس في الفرامل وتحطمت في مجموعة من السيارات ، مما أدى إلى تراكم 17 سيارة قتل خمسة أشخاص. وفي ألاباما ، ضرب سائق أربع سيارات توقف عند ضوء أحمر ، مما أسفر عن مقتل شخصين.

تحطم ولاية فلوريدا والتحقيقات اللاحقة لها الجدال بين حاكم فلوريدا وكاليفورنيا أثناء الخروج من الرئيس دونالد ترامب ترامب. قال

Duffy إن المراجعة وجدت حالات أصدرت فيها كاليفورنيا وكولورادو وبنسلفانيا وداكوتا الجنوبية وتكساس وواشنطن تراخيصًا بشكل غير صحيح ، قائلة إن القواعد تحتاج إلى أن تكون أكثر صرامة.

لكنه دخل في كاليفورنيا ، حيث قال إن المحققين وجد أن واحداً من كل أربعة من رخصة السائقين التجاريين الـ 145 لعدم المواطنين الصادرين منذ يونيو أنهم استعرضوا يجب ألا يصدروا بموجب القواعد الحالية. لدى كاليفورنيا الآن 30 يومًا لمراجعة برنامجها وتقديم خطة للامتثال أو المخاطرة بفقدان تمويلها. لقد دفعت

كاليفورنيا إلى هذه المطالبات ، حيث قال متحدث باسم حاكم الولاية غافن نيوزوم إن دوفي لا يفهم القانون الفيدرالي ويزعم أن حاملي رخصة القيادة التجارية من كاليفورنيا لديهم معدل أقل بكثير من الحوادث من كل من المتوسط ​​الوطني ومتوسط ​​تكساس ، وهو الولاية الوحيدة التي لديها سائقون تجاريون أكثر ترخيصًا.

كان Duffy سابقًا كانت كاليفورنيا ساحة معركة لإدارة ترامب ، حيث أخذ الرئيس و Newsom بانتظام إلى وسائل التواصل الاجتماعي لبث مظالمهم حول الآخر.

القواعد الجديدة تسمح فقط للسائقين غير المقيدين الذين لديهم ثلاثة تأشيرات محددة للتأهل. وستطلب من الدول التحقق من حالة الهجرة. فقط السائقين الذين يحملون إما تأشيرة H-2A أو H-2B أو E-2 سوف يتأهلون. H-2B للعمال المؤقتين غير الزراعيين ، في حين أن H-2A مخصص للعمال الزراعيين. E-2 مخصص للأشخاص الذين يقومون باستثمارات كبيرة في شركة أمريكية

ستكون التراخيص صالحة فقط لمدة تصل إلى عام واحد ما لم تنتهي تأشيرة مقدم الطلب في وقت أقرب من ذلك. قال المسؤولون أنه من بين 200000 من غير المواطنين الذين لديهم تراخيص تجارية حاليًا ، فإن حوالي 10،000 منهم فقط سيؤهلون بموجب القواعد الجديدة. لكن القواعد ليست بأثر رجعي ، لذلك سيتمكن هؤلاء السائقون من الاحتفاظ بتراخيصهم على الأقل حتى يتجددوا للتجديد.

يجب على جميع الولايات إيقاف إصدار تراخيص القيادة التجارية إلى غير المواطنين حتى يتمكنوا من الامتثال للقواعد الجديدة. قال جوناثان ماركيز ، مؤسس أكاديمية القيادة في ليندن ، نيو جيرسي ، إن

إزالة السائقين غير المواطنين من الصناعة يمكن أن يجبر الشركات على زيادة أجور المشغلين للمبتدئين وجذب المزيد من الباحثين عن عمل. قال

Marques أنه يمكن أن يجعل الصناعة أكثر جاذبية.