به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

پس از تصادف کشنده فلوریدا ، درباره قوانین سختگیرانه تر به رانندگان کامیون های غیر سیالین می دانید

پس از تصادف کشنده فلوریدا ، درباره قوانین سختگیرانه تر به رانندگان کامیون های غیر سیالین می دانید

اسوشیتد پرس
1404/07/06
17 بازدید

اکنون significantly harder for non-U.S. citizens to obtain a commercial driver’s license under new rules the Transportation Department imposed Friday. دبیر حمل و نقل شان دافی گفت: ممیزی که پس از یک تصادف مرگبار در فلوریدا ماه گذشته که توسط یک راننده كامیون ایجاد شده است كه یك كامیون را نشان می دهد كه یک راننده كامیون نشان داد كه یک راننده كامیون غیرقانونی است. آنها را به طور مداوم دنبال نمی کردند. دافی گفته است که راننده کامیون به دلیل وضعیت مهاجرت هرگز نباید مجوز تجاری دریافت کرده باشد.

این بررسی نشان داد که مجوزهای راننده تجاری به طور نادرست در کالیفرنیا ، کلرادو ، پنسیلوانیا ، داکوتای جنوبی ، تگزاس و واشنگتن صادر شده است. اما دافی گفت که این مشکلات در کالیفرنیا چنان بسیار زیاد است که او تهدید می کند 160 میلیون دلار بودجه فدرال را جمع می کند.

در اینجا آنچه در حال تغییر است و چه چیزی منجر به تغییرات شده است:

حسابرسی در سراسر کشور پس از harjinder singh ، یک راننده کامیون متولد شده ، به آنالوگرای کامیون ، به صورت غیرقانونی ، یک نوبت غیرقانونی ، به صورت غیرقانونی ، رونق غیرقانونی Floridala را به وجود آورد. یک مینی بوس در پشت آن نتوانست از تریلر کامیون جلوگیری کند و به داخل آن سقوط کرد. راننده و دو مسافر کشته شدند ، در حالی که سینگ و یک مسافر در کامیون وی مجروح نشدند.

سینگ در کالیفرنیا زندگی می کرد و در ابتدا مجوز رانندگی تجاری در واشنگتن صادر می شد قبل از اینکه کالیفرنیا یکی را صادر کند. وی متهم به سه فقره ایالتی قتل وسایل نقلیه و تخلفات مهاجرت است.

وکیل سینگ ، ناتالی نایت تای ، از اظهار نظر فوراً در مورد این پرونده خودداری کرد.

مقامات همچنین به دو تصادف کشنده دیگر امسال اشاره کرده اند که می گویند توسط رانندگان کامیون های مهاجر که هرگز نباید مجوز دریافت می کردند ، ایجاد شده است. یک راننده در تگزاس نتوانست ترمز کند و به یک خط اتومبیل سقوط کرد و در نتیجه یک قطعه 17 اتومبیل که باعث کشته شدن پنج نفر شد. و در آلاباما ، یک راننده چهار وسیله نقلیه با یک چراغ قرمز متوقف شد و باعث کشته شدن دو نفر شد.

سقوط فلوریدا و تحقیقات بعدی در حالی که باعث خشم دوری از رئیس جمهور دلی و رئیس جمهور دونر ترامپ و ترویج رئیس جمهور ترامپ و ترانسفورماتور شد ، استدلال های بین فرمانداران فلوریدا و کالیفرنیا.

دافی گفت: این ممیزی مواردی را پیدا کرد که در آن کالیفرنیا ، کلرادو ، پنسیلوانیا ، داکوتای جنوبی ، تگزاس و واشنگتن به طور نادرست مجوزها را صادر کردند و گفتند که قوانین باید سخت تر باشند.

اما او در کالیفرنیا شرکت کرده است ، جایی که وی گفت که محققان دریافتند که یک نفر از چهار مورد از 145 مجوز راننده تجاری برای افراد غیرقانونی که از ماه ژوئن صادر شده اند مبنی بر بررسی آنها هرگز طبق قوانین فعلی صادر نشده است. کالیفرنیا اکنون 30 روز فرصت دارد تا برنامه خود را حسابرسی کند و طرحی را برای رعایت یا خطر از دست دادن بودجه خود ارائه دهد.

کالیفرنیا با سخنگوی دولت گاوین نیوزوم گفت که دافی قانون فدرال را درک نمی کند و ادعا می کند که دارندگان گواهینامه رانندگی تجاری از کالیفرنیا میزان تصادفات به میزان قابل توجهی پایین تر از میانگین ملی و هم میانگین تگزاس هستند ، که تنها ایالت دارای مجوزهای تجاری است.

دافی قبلاً تهدید کرد که برخی از بودجه های فدرال را از کالیفرنیا ، واشنگتن و نیومکزیکو تهیه نکرده است. anclick-linkenhancement "data-gtm-enhancement-syle =" linkenhancementa "href =" https://apnews.com/article/truck-drivers-english-languare-92c733048e8e85c34b182222cc44403eaf262 news induciation news

کالیفرنیا یک میدان نبرد برای دولت ترامپ بوده است ، در حالی که رئیس جمهور و نیوزوم به طور مرتب به رسانه های اجتماعی می روند تا نارضایتی های خود را در مورد دیگری پخش کنند.

قوانین جدید فقط به رانندگان غیرقانونی که سه ویزای خاص دارند ، اجازه می دهند. و ایالت ها موظفند وضعیت مهاجرت خود را تأیید کنند. فقط رانندگانی که ویزای H-2A ، H-2B یا E-2 را در اختیار دارند ، واجد شرایط هستند. H-2B برای کارگران موقت غیرقانونی است ، در حالی که H-2A برای کارگران کشاورزی است. E-2 برای افرادی است که در یک تجارت ایالات متحده سرمایه گذاری های قابل توجهی انجام می دهند

مجوزها فقط تا یک سال معتبر خواهند بود مگر اینکه ویزای متقاضی زودتر از آن منقضی شود.

مقامات گفتند که از بین 200،000 غیرقانونی که در حال حاضر مجوزهای تجاری دارند ، فقط حدود 10،000 از آنها طبق قوانین جدید واجد شرایط هستند. اما این قوانین غیر قابل تعقیب نیستند ، بنابراین این رانندگان می توانند حداقل تا زمانی که برای تمدید ظاهر شوند ، مجوزهای خود را حفظ کنند.

همه ایالت ها باید مکث صدور مجوزهای راننده تجاری را به افراد غیرقانونی مکث کنند تا اینکه بتوانند قوانین جدید را رعایت کنند. جاناتان ماركس ، بنیانگذار آكادمی رانندگی در لیندن ، نیوجرسی گفت:

از بین بردن رانندگان غیرقانونی از این صنعت می تواند شركتهای حمل و نقل را وادار به افزایش دستمزد برای اپراتورهای سطح ورودی و جلب كار بیشتر كار كند.

مارکز گفت که حتی می تواند صنعت را جذاب تر کند.