ناخون راچاسیما، تایلند (AP) - یک جرثقیل ساختمانی روز چهارشنبه با یک قطار مسافربری در حال حرکت در شمال شرقی تایلند برخورد کرد و باعث خروج از ریل شد که منجر به کشته شدن حداقل 32 نفر و زخمی شدن ده ها نفر دیگر شد.

این سانحه در ناخون راچاسیما، حدود 200 کیلومتری (135 مایلی) شمال شرق بانکوک، در بخشی از یک پروژه راه آهن سریع السیر برنامه ریزی شده رخ داد که در نهایت چین را به بخش عمده ای از جنوب شرقی آسیا متصل می کند.

اداره صحت عامه استان اعلام کرد که 32 کشته و 64 زخمی برجای گذاشته اند که هفت تن از آنها جراحات شدید داشته اند. در بیانیه ای که به هنگام شب منتشر شد، گفت که هنوز سه مسافر در میان 171 مسافری که گمان می رود در قطار بوده اند مفقود شده اند.

مقامات گفتند که از جرثقیل برای ساختن قسمت مرتفع راه آهن استفاده می شد که هنگام سقوط قطار از پایتخت بانکوک به استان اوبون راتچاتانی سقوط کرد. اداره حمل‌ونقل ریلی تایلند گفت این جرثقیل چیزی است که به آن جرثقیل دروازه‌ای پرتاب می‌گویند، یک سازه خود نگهدار با پایه‌های عمودی که معمولاً روی ریل یا چرخ برای تحرک حرکت می‌کند و به آن اجازه می‌دهد تا همراه با پروژه ساخت‌وساز پیشروی کند. چنین جرثقیل هایی اغلب برای کمک به ساخت جاده های مرتفع استفاده می شوند.

تصاویری که در رسانه‌های تایلند منتشر شده است، دود سفید و سپس تیره را نشان می‌دهد که از محل سقوط هواپیما بلند می‌شود و تجهیزات ساختمانی از تیرهای بین دو ستون بتنی آویزان شده است.

ویدئویی از پخش‌کننده عمومی ThaiPBS نشان داد که کارگران نجات بازماندگان را از واگن‌های واژگون شده بیرون می‌کشند

امدادگران بالای واگن‌های واژگون شده راه‌آهن ایستاده‌اند، برخی از آن‌ها با سوراخ‌هایی در دو طرفشان پاره شده‌اند. آنچه به نظر می رسید بخش هایی از جرثقیل بود در طول مسیر پراکنده شد.

سامای تیچانتوئک شصت و دو ساله، که خانه‌اش حدود 100 متر با محل حادثه فاصله دارد، به آسوشیتدپرس از وحشت مشاهده تصادف و شنیدن "صداهایی که جیغ می‌کشند، و سپس بام، بم، بم، در تمام طول مسیر" به آسوشیتدپرس گفت.

او گفت: "وقتی گرد و غبار نشست، بالای واگن قطار را دیدم. شنیدم که مردم فریاد می زدند "اول بچه ها را نجات دهید!". "یک راهبری مردم را بیرون کشید. دیدم که آنها بسیاری از مردم را بیرون می کشند. مردم مغازه هم برای کمک به بیرون دویدند."

او گفت: "پاهایم می لرزید. من آنجا ایستاده بودم و می لرزیدم. جرات نکردم نزدیک تر شوم."

وزیر حمل و نقل، فیفت راچاکیت پراکارن گفت که دستور تحقیق داده است.

در آگوست 2024، یک تونل راه آهن در مسیر برنامه ریزی شده، همچنین در ناخون راچاسیما، سقوط کرد و سه کارگر جان خود را از دست دادند. اعتقاد بر این بود که چند روز بارندگی شدید عاملی برای فروپاشی بوده است.

قسمت مرتفعی که فروریخت بخشی از پروژه راه آهن سریع السیر تایلند-چین است که پایتخت را به استان شمال شرقی نونگ خای، در مرز لائوس، متصل می کند. این پروژه ریلی دو مرحله ای مجموعاً بیش از 520 میلیارد بات (16.8 میلیارد دلار) هزینه سرمایه گذاری دارد و با طرحی بلندپروازانه برای اتصال چین به آسیای جنوب شرقی تحت ابتکار کمربند و جاده پکن مرتبط است. بخشی که حادثه در آن رخ داد بیش از 179 میلیارد بات (5.7 میلیارد دلار) بودجه داشت و طبق برنامه های اولیه آن انتظار می رفت در سال 2027 شروع به کار کند.

Anan Phonimdaeng، سرپرست فرمانداری راه آهن ایالتی تایلند، گفت که پیمانکار این پروژه توسعه ایتالیایی-تایلندی است و یک شرکت چینی مسئول نظارت بر طراحی و ساخت است. وی گفت که به پیمانکار دستور داد تا عملیات در محل را تا پایان بررسی حادثه متوقف کند.

عنان گفت که مقامات مسئولیت هر دو طرف را بررسی خواهند کرد و اداره راه‌آهن در نظر دارد در اولین قدم اقدام قانونی علیه پیمانکار انجام دهد. وی گفت که خسارت وارده به قطار بیش از 100 میلیون بات (3.2 میلیون دلار) برآورد شده است، در حالی که تجهیزات ساخت و ساز خسارت محدودی متحمل شده است.

در بیانیه ای که در وب سایت این شرکت منتشر شد، با قربانیان تسلیت گفت و گفت که این شرکت مسئولیت پرداخت غرامت به خانواده های کشته شدگان و هزینه های بستری در بیمارستان را بین مرحله اولیه قرارداد و هزینه های بستری برای مجروحان بر عهده خواهد گرفت.

Ratchasima، توسعه ایتالیا-تایلند، همچنین مسئول مستقیم ساخت بخشی بود که حادثه چهارشنبه رخ داد.

پیمانکار اصلی با فروریختن ساختمان بانکوک در سال گذشته مرتبط بود

این حادثه ریلی خشم را برانگیخت زیرا این شرکت، که با نام Italthai نیز شناخته می‌شود، همچنین پیمانکار اصلی ساختمان حسابرسی ایالتی در بانکوک پایتخت تایلند بود که در جریان زمین‌لرزه‌های بزرگ در مارس فروریخت.

حدود 100 نفر در این ریزش کشته شدند، که تنها سازه اصلی در تایلند بود که چنین آسیب جدی دید. ده‌ها مدیر اجرایی در ارتباط با این فاجعه متهم شدند، اما هیچ‌کدام هنوز محاکمه نشده‌اند.

مشارکت شرکت‌های چینی در هر دو پروژه نیز توجه را به خود جلب کرده است، همانطور که شرکت Italthai و شرکت‌های چینی در ساخت چند الحاقیه بزرگراه در بانکوک و در اطراف آن تصادفات سنگین رخ داده است.

نخست وزیر آنوتین چارنویراکول، که در زمان فروریختن ساختمان حسابرسی دولتی وزیر کشور بود، گفت که اداره بازرسی کل و وزارت حمل و نقل مسئول قرار دادن پیمانکاران در لیست سیاه هستند و قوانین در مدت کوتاهی که او وزیر کشور بود برای تسریع در این موضوع اصلاح نمی شد.

در پکن، وزارت امور خارجه چین اعلام کرد که وزارت خارجه چین از حادثه خبر داده بود. تسلیت گفت.

او گفت: «دولت چین به ایمنی پروژه‌ها و پرسنل اهمیت زیادی می‌دهد و ما نیز در حال اطلاع از وضعیت هستیم.» "در حال حاضر، به نظر می رسد که بخش مربوطه توسط یک شرکت تایلندی در حال ساخت است و علت حادثه هنوز در دست بررسی است."

___

واسامون از بانکوک گزارش داد.

___

این گزارش برای شناسایی جنسیت مائو نینگ سخنگوی وزارت خارجه چین اصلاح شده است.