به یاد فرزندان جاویدان این سرزمین

یادشان همواره در قلب این خاک زنده خواهد ماند

توسعه لوکس جدید در بالای ایستگاه جنوبی بوستون آغاز شد

توسعه لوکس جدید در بالای ایستگاه جنوبی بوستون آغاز شد

نیویورک تایمز
1404/10/10
3 بازدید

ساختن یک ساختمان جدید و مدرن بر فراز یک ساختمان ارزشمند و تاریخی مفهوم بدیعی نیست. در نیویورک، برج هرست از یک ساختمان شش طبقه آرت دکو متعلق به سال 1928 برمی خیزد. خانه بندری آنتورپ که توسط معمار زاها حدید طراحی شده است، ساختار شیشه ای را در بالای ایستگاه آتش نشانی با ظرافت متعادل می کند.

و استفاده از حقوق هوایی برای توسعه آسمان خراش ها بر روی هاب های حمل و نقل برای تأمین مالی بهبود آنها چیز جدیدی نیست. ساختمان MetLife که قبلاً به عنوان ساختمان Pan Am شناخته می شد، این مفهوم را در اوایل دهه 1960 در نیویورک آغاز کرد. توسعه دهندگان همچنین در سانفرانسیسکو، دنور و دوباره در نیویورک، اخیراً، با هادسون یاردز، محوطه های راه آهن و مراکز حمل و نقل ساخته اند.

تصویرمردم در ایستگاه قطار زیر طاق ها راه می روند.
برج توسط هشت ستون پشتیبانی می‌شود، که اکنون مرکز یک فضای باریک ورود هستند.اعتبار...پارک سوفی برای نیویورک تایمز
Sophie Park for New York Times آسمان‌خراش ۵۱ طبقه با کاربری مختلط ۶۹۰ فوتی در بالای یکی از شلوغ‌ترین مراکز حمل‌ونقل در شمال شرقی ایالات متحده بدون ایجاد اختلال در تردد ده‌ها هزار مسافر روزانه، نیازمند درجه‌ای استثنایی از مهندسی و هماهنگی است. توسعه دهندگان باید با Amtrak کار کنند. اداره حمل و نقل خلیج ماساچوست، که صاحب ایستگاه 126 ساله است. Keolis، که راه آهن رفت و آمد را اداره می کند. و اداره هوانوردی فدرال آنها باید 13 ریل راه آهن فعال و سطحی را پیمایش می کردند و فضاهای اداری و مسکونی ایجاد می کردند که انگار مستقیماً بالای یک مرکز حمل و نقل اصلی قرار نمی گرفتند.

و این پروژه دو ماه قبل از پایان کار شکست خورد. همه گیر.

ویدیو
اعتباراعتبار...

استیو لوتمن، مدیر جهانی املاک و مستغلات در هاینز، مالک پروژه، گفت: "این یک پروژه واقعاً پیچیده است." هر زمان که روی قطار بسازید، فوق‌العاده چالش برانگیز است زیرا نمی‌توانید زیرساخت‌های حیاتی را مختل کنید، اما همچنین افراد زیادی دارید که هر روز آنجا هستند.» ساخت و ساز اغلب در نیمه های شب انجام می شد، زمانی که مسافران کمتری بودند.

این برج در پاییز تکمیل شد، اما نزدیک به سه دهه در حال ساخت بود. دانشگاه تافتس قصد داشت یک مرکز تحقیقاتی پزشکی در بالای ایستگاه بسازد و هاینز را به عنوان یک شریک توسعه در سال 1997 معرفی کرد. در سال 2006، تافتس و هاینز طرح جامع جدیدی را ارائه کردند که مفهوم برج پزشکی را با یک ساختمان ترکیبی جایگزین کرد. هزاران مسافر هر روز از ایستگاه جنوبی عبور می‌کنند.

Tufts در سال 2009، پس از بحران مالی 2008، از این سرمایه‌گذاری خارج شد و هاینز توسعه‌دهنده اصلی پروژه شد و در حال مذاکره درباره جزئیات پروژه برای دهه بعدی بود. آقای لوتمن گفت که سال‌ها تأخیر پروژه را قادر می‌سازد تا «بهتر و بهتر شود» و به تیم کمک کرد تا روی یک طراحی سازه‌ای مستقر شود. هاینز در سال 2019 حقوق هوایی را از آژانس برنامه‌ریزی و توسعه شهر بوستون خریداری کرد.

برج جدید به پایانه راه‌آهن تاریخی چسبانده نشده است و در عوض توسط هشت ستون پشتیبانی می‌شود – ایده‌ای که توسط گراهام بنکس و معماران Pelli و Partners طراحی شده است. این ساختمان بر روی ایستگاه جنوبی نصب شده است، به این معنی که بر روی سازه اصلی آویزان است. ریچارد پیلی، یکی از مدیران پروژه در ساخت و ساز سافولک، گفت که هسته بتنی ساختمان با زمین تماس نمی گیرد و به سمت بالا می رود.

>> قیمت اقامتگاه‌های برند ریتز کارلتون بین 1.3 تا 14 میلیون دلار است.

«اگر از طبقات اداری عبور کنید، چند ستون مورب بزرگ را خواهید دید که پایین می‌آیند، که بارها را از قسمت بیرونی ساختمان به داخل بتن می‌آورد». «و سپس، دوباره به ستون‌های فوق‌العاده منتقل می‌شود.»

اکنون، این ستون‌ها مرکز یک فضای تازه ورود هستند، جایی که مسافران می‌توانند به راحتی از قطار به سمت یک میدان جدید پیاده شوند و راه رفتن از قطار تا ایستگاه را کوتاه‌تر کنند. تغییرات دیگر شامل یک پایانه اتوبوس بزرگ است، و مسیرها و سکوها اکنون پوشیده شده است.

تصویر
محل اقامت از یک تا سه اتاق خواب است. یک فشار محکم، بنابراین راه حل این بود که به بالا رفتن ادامه دهید.

آقای بنکس، یکی از شرکا، گفت: «وقتی در یک شهر قدیمی هستید، یافتن فضا همیشه مهم‌ترین چیز است زیرا هیچ قسمت باز وجود ندارد. «این است، و شما فقط بالا و پایین می‌روید.»

این ساختمان دارای کاربری مختلط است و فضاهای اداری آن تقریباً 680000 فوت مربع است. فرودگاه لوگان و کشتی‌ها و موزه مهمانی چای بوستون از پنجره‌هایشان.

اقامتگاه‌های با برند Ritz Carlton از طبقه 36 شروع می‌شوند و در مجموع شامل 166 خانه می‌شوند که از یک تا سه اتاق خواب متغیر است. 3 تا 1 دلار قیمت دارند. انتظار می‌رود تعطیلات در ژانویه آغاز شود.

زندگی در بالای ایستگاه قطار ممکن است فریبنده به نظر نرسد، اما تیم تلاش کرده است تا مستاجران متوجه آن نشوند. برای دسترسی به لابی، ساکنان در امتداد مسیری با نمای نزدیک به یک جریب "پارک آسمانی" در طبقه یازدهم قدم می زنند، تلاشی برای ایجاد یک جدایی کامل بین خانه و خیابان های زیر. رونی، یک شریک در Jeffrey Beers International، که بر طراحی داخلی نظارت داشت.

تیم رونی، یکی از شرکای Jeffrey Beers International که بر طراحی داخلی نظارت داشت، گفت: «ما واقعاً در تلاش بودیم یک واحه ایجاد کنیم. ما به تأثیرات بسیاری، از فرهنگ محلی گرفته تا تاریخ بوستون، سبک معماری، و به ویژه توجه به این که این مکان در یک مرکز حمل و نقل شلوغ است، نگاه کردیم.»

امکانات شامل اسپا، باشگاه ورزشی، کتابخانه و یک استخر روباز گرم در طبقه سی و ششم، به‌علاوه سه رستوران برای مستاجران دفتر و ساکنان در طبقات پایین‌تر است. مناظری از طبقات بالاتر شامل کشتی‌ها و موزه مهمانی چای بوستون، خانه ایالتی ماساچوست و منطقه بندرگاه است. برخی از ساکنان می توانند هواپیماهایی که از فرودگاه لوگان بلند می شوند را از پنجره های خود تماشا کنند.

امکانات شامل یک میز بیلیارد و یک "پارک آسمان" تقریباً یک هکتاری است.

در حالی که این ساختمان ممکن است در نگاه اول سورئال به نظر برسد - یک برج شیشه‌ای شیک که از یک ساختمان احیاگر نئوکلاسیک در فهرست ملی مکان‌های تاریخی برمی‌خیزد - تیم امیدوار است که این اثر مثبتی به

نمایشگاه بوستون باشد. بوستون،» آقای لوتمن گفت. "ما این را نشانه ای می دانیم که نشان دهنده آرزوهای در حال تحول بوستون برای ادامه سازگاری و ادامه پیشرفت و ادامه تکامل است. و این کاری است که شهرهای بزرگ انجام می دهند." src="https://vp.nyt.com/video/2025/12/30/158232_1_31re-build-southstation-mwpq_wg_av1_1080p.mp4">

ترافیک.اعتباراعتبار...