یک نمایشگاه فناوری نشان میدهد که چین چه چیزی میتواند بسازد، اما نه اینکه چه کسی همه آنها را میخرد
روسها - مقامات، بازرگانان و رسانهها - به زور ظاهر شدند، اما تنها آمریکاییای که در نمایشگاه تجاری غولپیکر و با فناوری پیشرفته هفته گذشته در مرکز چین دیده شد، ایلان ماسک بود، یا حداقل صدای بیجسم او، که از ویدئوی تسلا در حال ارائه «رباتهای انساننما» بود.
غرفه تسلا یکی از صدها غرفهای بود که در مجموعه نوآوریهای تکنولوژیکی خیرهکننده و گاهی عجیب و غریب بود. در این نمایشگاه رباتهای بوکس، رباتهایی که توالتها را تمیز میکنند، روباتهای حمایت عاطفی برای افراد مسن، ونهای پلیس خودکار، یک قایق بادبانی خودران و بسیاری از بیش از 100 برند خودروهای برقی چینی که درگیر رقابت فزایندهای برای سهم بازار هستند، به نمایش گذاشته شد.
در مرکز نمایش تسلا در این رویداد، چهارمین نمایشگاه جهانی تجارت دیجیتال در هانگژو، Cybertruck آن بود، خودرویی شبیه به تانک که نمیتوان آن را در چین فروخت زیرا توسط تنظیمکنندهها تایید نشده است. خودروهای تسلا در بازار هستند، اما فروش آنها در مواجهه با رقابت شدید برندهای چینی که فناوری بهتر و قیمتهای بسیار پایینتری ارائه میدهند، به شدت کاهش یافته است.
مجموعه وسیعی از ابزارها و ابزارهای ساخت چین به نمایش گذاشته شده، فضایی بزرگتر از 21 زمین فوتبال را پر کرده است. این موفقیت چین را در تبدیل بخش تولیدی عظیم خود، که زمانی تقریباً به طور کامل توسط نیروی کار ارزان هدایت میشد، به یک غارتگر اقتصادی که به طور فزایندهای توسط نوآوری و تسلط بر فناوریهای پیشرفته که قبلاً تحت سلطه ایالات متحده بود، به نمایش گذاشت.
اما در زمان افزایش تنش های تجاری، در میان هشدار در کشورهای ثروتمند و فقیر نسبت به سیل صادرات چین، نمایشگر همچنین سوالات دشواری را ایجاد کرد: چه کسی این همه کالا را خواهد خرید؟ و آیا شرکتهایی که آن را تولید میکنند میتوانند به سود برسند؟
در بازیابی محتوای مقاله با مشکل مواجه هستیم.
لطفا جاوا اسکریپت را در تنظیمات مرورگر خود فعال کنید.
از شکیبایی شما تا زمانی که ما دسترسی را تأیید میکنیم، متشکریم.