فرود اضطراری خطوط هوایی یونایتد احتمالاً ناشی از برخورد با بالون هواشناسی است
به نظر میرسد هفته گذشته یک هواپیمای خطوط هوایی یونایتد هنگام عبور از یوتا در ارتفاع 36000 فوتی با یک بالن هواشناسی برخورد کرده است، لایههایی از شیشه جلوی آن شکسته و مجبور به فرود اضطراری شده است. بوئینگ 737 مکس به احتمال زیاد با یکی از آنها برخورد کرده است بالنها، علیرغم تمام تلاشهای شرکت برای جلوگیری از چنین برخوردهایی..
هواپیما که از دنور به لسآنجلس پرواز میکرد، فشار کابین را از دست نداد و به سلامت در سالت لیک سیتی فرود آمد. یونایتد گفت 134 مسافر و شش خدمه در هواپیما بودند. وزن بادکنکهای Windborne در هنگام برخاستن از زمین تنها 2.4 پوند است کیسه ساده شن و ماسه که به عنوان بالاست عمل می کند.. برخورد قطعات شیشه ای را در کابین خلبان به پرواز در می آورد..
شرکت گفت که از تمام قوانین اداره هوانوردی فدرال برای اندازه و طراحی بالن های خود پیروی می کند که داده ها را برای کمک به بهبود پیش بینی آب و هوا جمع آوری می کند. به سادگی با هیچ چیز مشکلی نیست،" دین در پستی در X..
▶ با ثبت نام در کانال واتس اپ ما از آخرین اخبار ایالات متحده مطلع شوید.
این شرکت هواپیمایی سوالاتی را به NTSB ارجاع داده است که در طول تعطیلی دولت فعلی پاسخ نمی دهد. بیانیه NTSB هیچ آسیبی را ذکر نکرده است. بالن های شرکت قبل از توقف درست حول و حوش زمان گزارش شده برخورد ارسال می کند.. Windborne تمام دادههای خود را به NTSB ارسال کرد، که در نهایت مشخص میکند چه اتفاقی افتاده است.
Windborne بیش از 4000 بالون پرتاب کرده است، و این شرکت گفته است که هر بار با FAA هماهنگ میکند، اعلامیههایی را برای خلبانان ارسال میکند و بهروزرسانیهای مستقیم موقعیت بالونها را با FAA به اشتراک میگذارد. بین 30000 فوت تا 40000 فوت خرج کنید.. همچنین به نظر می رسد در طرحهای مختلف بالاست برای کاهش نیروی هر گونه برخورد آینده و به حداقل رساندن احتمال آسیب یا صدمات.