دبیر حمل و نقل ایالات متحده هشدار داد ، حتی اگر ایالات متحده کمبود کنترل کننده ترافیک هوایی داشته باشد ، کسانی که به جای کار بدون چک در هنگام خاموش شدن دولت فدرال ، به بیمار مبتلا می شوند. دبیر حمل و نقل ، شان دافی ، این هفته گفت که او ناامیدی ها و نگرانی های کنترل کننده ها را درک می کند. اما در حین حضور روز پنجشنبه در تجارت فاکس ، وی گفت که با فراخوانی در بیمار ، آنها باعث ایجاد اختلال اساسی در ترافیک هوایی می شوند و تحمل نمی شود.

"اگر ما برخی از کارمندان خود را که مانند ما نیاز ندارند اختصاص نداریم ، آنها را رها خواهیم کرد ،" دافی گفت ، با بیان اینکه بیش از 90 ٪ از کنترل کننده ها در هنگام خاموش کردن کار خود را نشان داده اند. "... این بخش کوچکی از افرادی است که به کار نمی آیند. آنها می توانند این اختلال عظیم را ایجاد کنند.

فرودگاه های سراسر کشور به دلیل کمبود کنترل کننده ، این هفته تأخیرها را تجربه کرده اند که بیش از نیمی از آنها دافی به کار بدون نمایش نسبت داده شده است. بدترین مشکلات در فرودگاه های کوچکتر در بوربانک ، کالیفرنیا و نشویل ، تنسی به وجود آمده است ، اما در مراکز اصلی در نیوآرک ، نیوجرسی ، شیکاگو ، دنور و دالاس فورت ارزش نیز تأخیر کرده است.

حتی تعداد کمی از کنترل کننده ها که برای کار نشان نمی دهند ، باعث ایجاد مشکلاتی می شوند زیرا اداره حمل و نقل هوایی فدرال کمبود مهمی از آنها دارد. دافی باعث شده است که استخدام استخدام برای از بین بردن کمبود در چند سال آینده در اولویت قرار بگیرد ، اما وی گفت که کنترل کننده هایی که "کودکان مشکل" هستند هنوز هم می توانند اخراج شوند.

▶ با ثبت نام در کانال WhatsApp ما با آخرین اخبار ایالات متحده به روز باشید.

سخنگوی بخش حمل و نقل روز جمعه این پیام را در بیانیه ای تقویت کرد و گفت: "اگر بازیگران بد نادر وجود داشته باشند که به طور هدفمند ظاهر نمی شوند و باعث ایجاد اختلال در عملیات ما می شوند ، عواقب اجتناب ناپذیر است."

اتحادیه کنترل کنندگان ، انجمن ملی کنترل کننده های ترافیک هوایی ، همچنین تأکید کرده است که اعضا باید در طول خاموش کردن کار خود را ادامه دهند.

"ما باید واضح باشیم. NATCA یک فعالیت هماهنگ را که باعث اختلال در سیستم ملی فضای هوایی می شود یا به شهرت ما آسیب می رساند ، محکوم نمی کند. چنین اقدامات غیرقانونی است. مشاغل شما را به خطر می اندازد و توانایی ما را برای حمایت موثر برای شما و خانواده های شما نابود می کند."

مانند سایر کارگران فدرال آسیب دیده ، کنترل کننده ها نگران این هستند که چگونه صورتحساب خود را در هنگام خاموش کردن پرداخت می کنند ، وقتی که آنها چک دریافت نمی کنند. دافی و رئیس جمهور اتحادیه ناعادلانه بودن وضعیت آنها را تصدیق کرده اند ، که فقط استرس بیشتری به مشاغل استرس زا آنها می بخشد. نیک دانیلز ، رئیس جمهور NATCA ، گفت که کنترل کننده ها ممکن است مجبور شوند برای کار یک کار دوم وقت خود را برای کار خود بگذرانند تا در حین خاموش شدن به پایان برسند. اما دافی گفت که در حال حاضر ، او فکر می کند کنترل کننده هایی که کار مفقود شده اند ، ناامید می شوند.

"این خواهد بود که سرانجام وقتی مردم پول ندارند ، آنها وقت خود را برای انتخاب زندگی و تصمیمات زندگی شروع می کنند. و نباید منتظر بماند تا کنترل کننده های هوایی به دلیل مجبور به گرفتن وام ، بدهی کارت اعتباری ، پرداخت قبض ، گاز ، مواد غذایی ، وام ها ، شکسته شوند. این چیزها متوقف نمی شوند."

اختلال در پرواز ناشی از کنترل کننده های مفقود شده کار ممکن است به فشار کنگره برای رسیدن به توافق برای پایان دادن به خاموش شدن اضافه شود. این همان اتفاقی است که در سال 2019 رخ داده است ، اما تاکنون دموکرات ها و جمهوریخواهان نشانه کمی از نزدیک شدن به پایان دادن به خاموش بودن خود نشان داده اند.