ادزاک، بوسنی و هرزگوین (AP) — رانندگان کامیون از کشورهای بالکان خارج از اتحادیه اروپا روز دوشنبه در اعتراض به اجرای اخیر مقررات ورود به اتحادیه اروپا که به‌طور جدی کار آنها را تضعیف می‌کند، گذرگاه‌های مرزی بار در منطقه را مسدود کردند.

ستون‌های طولانی کامیون‌ها در گذرگاه‌های مرزی بار در چهار کشور بوسنی، صربستان، مقدونیه شمالی و مونته‌نگرو تشکیل شده‌اند. این محاصره همچنین شامل بندر بار در دریای آدریاتیک در جنوب مونته نگرو می‌شود.

یک سیستم کنترل الکترونیکی ورود و خروج یا EES در ماه اکتبر برای نوسازی مدیریت مرزهای خارجی اتحادیه اروپا راه‌اندازی شد. انتظار می‌رود اجرای کامل تا آوریل به جلوگیری از مهاجرت غیرقانونی و نظارت بر اقامت‌های مجاز در کشورهای اتحادیه اروپا کمک کند.

این بدان معناست که قوانین قبلی اتحادیه اروپا با دقت بیشتری اجرا می‌شوند، از جمله اینکه شهروندان غیر اتحادیه اروپا مجازند از هر دوره 180 روزه فقط 90 روز در منطقه شنگن سفر آزاد اقامت کنند.

رانندگان کامیون که به طور منظم برای تحویل از مرز عبور می‌کنند، می‌گویند ۹۰ روز خود را خیلی سریع مصرف می‌کنند، به این معنی که از رانندگی در مسیرهای معمول خود برای مدت طولانی در یک زمان منع می‌شوند. آنها خواستار معافیت برای رانندگان حرفه ای هستند و می گویند که ده ها نفر قبلاً به دلیل اقامت بیش از حد از منطقه مسافرت آزاد اتحادیه اروپا بازداشت و اخراج شده اند.

امیر هادزیدیچ راننده کامیون در جریان اعتراض در گذرگاه مرزی Svilaj بین بوسنی و کشور عضو اتحادیه اروپا، کرواسی، گفت: «متأسفیم که به این نتیجه رسیدیم، اما چاره‌ای نداشتیم». تنها چیزی که ما با این اعتراض می خواهیم این است که اجازه کار داشته باشیم، نه چیز دیگر. ما تقاضای صبر داریم، زیرا چاره دیگری نداریم.

در بروکسل، مارکوس لامرت، سخنگوی کمیسیون اروپا گفت که "ما از نزدیک وضعیت را دنبال می کنیم و با شرکای خود در منطقه در تماس هستیم." لامرت با اشاره به اینکه قانون 90 روزه جدید نیست، گفت که اتحادیه اروپا "آگاه است" که تعدادی از متخصصان غیر اتحادیه اروپا، از جمله ورزشکاران، رانندگان و هنرمندان تور، ممکن است نیاز داشته باشند مدت بیشتری بمانند.

او طی یک جلسه توجیهی گفت: "این موضوعی است که توجه کامل ما را به خود جلب کرده است."

هفته گذشته، نخست وزیر صربستان، جورو ماکوت، در نشستی با نماینده اتحادیه اروپا در این کشور خواستار وضعیت ویژه برای رانندگان منطقه شد. مکوت هشدار داد که این مشکل شرکت‌های حمل‌ونقل را به‌طور کامل «فلج» می‌کند و به اقتصاد همه کشورهای بالکان آسیب وارد می‌کند

رانندگان کامیون‌های معترض گفتند که اجازه خواهند داد محموله‌های دارو، حیوانات زنده، سلاح‌ها و مواد منفجره را از محاصره خود عبور دهند، اما در غیر این صورت در محل خود خواهند ماند.

یکی دیگر از راننده ها، محمد کانتیچ، گفت که این قوانین بر سفر با اتوبوس نیز تأثیر می گذارد.

او گفت: «وقتی راننده ما بازداشت می‌شود، مسافران در اتوبوس تنها می‌مانند و گاهی چند ساعت منتظر می‌مانند تا راننده‌های جایگزین را پیدا کنیم. "این نه تنها برای رانندگان بلکه برای مسافران نیز آزار و اذیت است."

شش کشور در منطقه بالکان غربی در تلاش برای عضویت در اتحادیه اروپا و باقی ماندن در مراحل مختلف فرآیند اصلاحات مورد نیاز برای پیوستن به بلوک 27 کشوری هستند. آنها آلبانی، بوسنی و هرزگوین، صربستان، کوزوو، مقدونیه شمالی و مونته نگرو هستند.