در آغاز سال، زمانی که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا روند خروج ایالات متحده از توافق پاریس را آغاز کرد و شروع به برچیدن سیاست های آب و هوایی کرد، رئیس اتحادیه اروپا، اورسولا فون در لاین، در جهت مخالف تصمیم گرفت.

او طی یک سخنرانی ماه ها بعد گفت: "تغییرات اقلیمی هنوز در راس دستور کار جهانی قرار دارد." پاتریشیا کوهن و اشه نلسون روز سه شنبه گزارش دادند که اتحادیه اروپا. آماده است تا برنامه های خود را برای ممنوعیت تولید خودروهای گازوئیلی و گازوئیلی تا سال 2035 خنثی کند. اعضای پارلمان روز چهارشنبه به تأخیر اجرای قانون پیشگامانه جنگل زدایی رای دادند که بر گوشه های دوردست جهان تأثیر می گذارد. و در اوایل امسال، قانونگذاران از دامنه و مقیاس الزامات افشای جدید که به این منظور شرکت‌ها را مجبور می‌کنند تا در مورد تأثیرات زیست‌محیطی فعالیت‌هایشان با جدیت‌تر رفتار کنند، کنار گذاشتند.

این محوری نیست که با چرخشی که ایالات متحده در مورد آب و هوا در سال جاری انجام داده است، نباشد. اروپا هنوز برخی از قوی‌ترین تعهدات اقلیمی را در جهان دارد و هدف آن رسیدن به صفر خالص تا سال 2050 است. اما به گفته کارشناسان، رویدادهای سال 2025 منعکس کننده نگرانی‌های فزاینده اتحادیه اروپا است. جیانمارکو فیفی، پژوهشگر دانشگاه کالیفرنیا در برکلی که در زمینه سیاست اروپا مطالعه می‌کند، می‌گوید: «اول، سیاست‌های آب‌وهوایی مهم نیست. "اکنون، این سیاست آب و هوایی است، بله، اما تا زمانی که به طور کامل برای رقابت مضر نباشد."

در اینجا برخی از سیاست ها زیر ذره بین است.

موتورهای احتراقی

این هفته، E. مقامات پیشنهادی را ارائه کردند که ممنوعیت موثر تولید خودروهای گازسوز و دیزلی را تا سال 2035 لغو می‌کند.

به جای الزام خودروسازان به تولید خودروهای بدون آلایندگی، نسخه اصلاح‌شده قوانین کاهش 90 درصدی آلاینده‌های خروجی از اگزوز را از همان سال الزامی می‌کند. خودروسازان باید 10 درصد باقیمانده را با فولاد کم کربن یا سوخت های جایگزین جبران کنند.

این تغییر به دنبال لابی های شدید خودروسازان اروپایی است زیرا آنها با فشار تعرفه های ایالات متحده و رقابت فزاینده تولیدکنندگان چینی مواجه هستند. اتحادیه اروپا کوهن و نلسون گزارش دادند، کمیسر آب و هوا، ووپکه هوکسترا، گفت این پیشنهاد آینده پاکی را برای صنعت خودروی اروپا تضمین می‌کند، در زمانی که صنعت خودروسازی اروپا برای بقا می‌جنگد.

در این سال، دولت ترامپ به همراه جمهوری‌خواهان در کنگره، اعتبار مالیاتی برای خریداران خودروهای الکتریکی را حذف کردند و برنامه‌های کالیفرنیا برای متوقف کردن تدریجی فروش خودروهای جدید توسط گازپوست را مسدود کردند. در این ماه، دولت اقدام به تضعیف الزامات راندمان سوخت برای خودروهای جدید و کامیون‌های سبک کرد که خودروسازان را مجبور به فروش خودروهای برقی و هیبریدی بیشتری می‌کرد. جنگل زدایی روز چهارشنبه، قانونگذاران برای بار دوم به تاخیر انداختن این قانون رای دادند.

این قوانین بر محصولاتی که شامل هفت کالای فشرده زمینی هستند: گاو، کاکائو، قهوه، روغن نخل، سویا، لاستیک و چوب، حاکم است. آنها از شرکت‌ها می‌خواهند که زنجیره‌های تامین خود را نظارت کنند تا مطمئن شوند این مواد از زمین‌هایی که از سال 2020 از جنگل به کشاورزی تبدیل شده است، تامین نمی‌شوند.

این یک کار گسترده و پیچیده است و قانون با مخالفت روبرو شده است. شرکت ها مخالفت کردند. وزیر اقتصاد اندونزی این طرح را «امپریالیسم تنظیم‌کننده» خواند و به تلاش‌های اروپا برای تحمیل استانداردهای زیست‌محیطی بر صنایع مهم اقتصادی در سایر کشورها اعتراض کرد. برخی از E.U. کشورهای عضو و همچنین دولت بایدن درخواست تاخیر کردند. دسامبر گذشته، اتحادیه اروپا یک مهلت یک ساله اعطا شد.

با نزدیک‌تر شدن مهلت امسال، قانون‌گذاران دوباره نگران شدند، این بار که الزامات نگهداری سوابق بر یک I.T غلبه می‌کند. سیستمی که برای جمع آوری اسناد استفاده می شود. اتحادیه اروپا پارلمان به تاخیر انداختن آن برای یک سال دیگر و ساده‌سازی برخی از الزامات گزارش‌دهی رأی داد.

کریستین اشنایدر، یکی از اعضای آلمانی پارلمان اروپا، در بیانیه‌ای گفت: «قلب مقررات جنگل‌زدایی اتحادیه اروپا دست نخورده باقی مانده است. «این توافق نگرانی‌های کشاورزان، جنگل‌بانان و کسب‌وکارها را جدی می‌گیرد و تضمین می‌کند که مقررات می‌تواند به روشی عملی و قابل اجرا اجرا شود.»

چه خبر است

قوانین جدید آب‌وهوایی اروپا وجود دارد که جهان ممکن است مجبور شود خود را با آنها تطبیق دهد. به عنوان مثال، در سال 2027، شرکت های نفت و گاز صادراتی به اروپا باید استانداردهای دقیق نظارت بر متان را رعایت کنند. و در ماه ژانویه، برخی از واردات گازهای گلخانه‌ای مانند فولاد و سیمان مشمول مالیات مرزی جدیدی بر اساس ردپای آب و هوایی آن‌ها خواهند شد، که بخشی از تلاش گسترده برای تعیین قیمت انتشار کربن وارداتی است.

در روز سه‌شنبه، لیزا فریدمن گزارش داد که دولت ترامپ به دنبال معافیت شرکت‌های نفت و گاز آمریکایی از من بود. چین از مالیات مرزی انتشار گازهای گلخانه ای و قانون جنگل زدایی خودداری کرده است.

این سیاست های اقلیمی برای ایجاد مسیری برای سایر کشورها در نظر گرفته شده است - نمونه هایی از آنچه "اثر بروکسل" نامیده می شود. اما مشخص نیست که آیا بقیه جهان به آن عمل خواهند کرد یا خیر.

فیفی گفت: «من فکر می‌کنم این نگرانی وجود دارد که اروپا تلاش می‌کند یک مبارزه را رهبری کند، و خود را در این مبارزه تنها خواهد دید. سایر بازیگران بزرگ - چین و روسیه یا ایالات متحده - در حال حاضر حتی به آن فکر نمی‌کنند.

تحرکات نیرو

آزمودن تاکسی های پرنده و تحویل پهپاد در چین

به عنوان یک خبرنگار آمریکایی که در پکن زندگی می کند، هم چین و هم سایر نقاط جهان را تماشا کرده ام که در حال معاشقه با ربات های خودران و ربات های خودران هستند. وسایل نقلیه.

اما چین اکنون بسیار فراتر از مرحله معاشقه رقابت کرده است. این ناوگان کامیون‌های تحویل خودکار را راه‌اندازی می‌کند، ماشین‌های پرنده را آزمایش می‌کند و ربات‌های پارکینگی را نصب می‌کند که می‌توانند باتری در حال مرگ E.V شما را در عرض چند دقیقه تعویض کنند. پهپادهایی وجود دارند که ناهار را با پایین آوردن آن از آسمان روی یک کابل ارائه می‌کنند.

اگر همه این‌ها آینده‌نگر و شاید عجیب به نظر برسد، جاه‌طلبی چین برای تسلط بر انواع فناوری‌های انرژی پاک را نشان می‌دهد. چین بدهی‌های هنگفتی را متحمل شده است تا تریلیون‌ها دلار را در تلاش‌هایی مانند این سرمایه‌گذاری کند، همراه با تمام توان اقتصاد برنامه‌ریزی‌شده توسط دولت.

من همه آنها را بررسی کردم. ربات‌های تعویض باتری، کامیون‌های تحویل خودران، ناهار از آسمان. شروع با تاکسی های پرنده، بدون خلبان در هواپیما. — Keith Bradsher

بیشتر بخوانید.

و اطلاعات بیشتری از سریال حرکت نیرو ما در مورد نبرد بین ایالات متحده و چین برای آینده انرژی را بخوانید.

علوم اقلیمی

Tru، پیش از برنامه‌ریزی آب و هوا و تحقیقات آب و هوایی center

دولت ترامپ گفت که مرکز ملی تحقیقات جوی در کلرادو را که یکی از موسسات تحقیقاتی پیشرو در علوم زمین در جهان است، از بین خواهد برد.

این مرکز که در سال 1960 تأسیس شد، مسئول بسیاری از بزرگترین پیشرفت های علمی در درک بشر از آب و هوا و آب و هوا است. هواپیماهای تحقیقاتی و مدل‌های کامپیوتری پیچیده جو زمین و اقیانوس‌ها به طور گسترده در پیش‌بینی رویدادهای آب‌وهوا و بلایای سراسر کشور استفاده می‌شوند و دانشمندان آن طیف گسترده‌ای از موضوعات، از جمله آلودگی هوا، جریان‌های اقیانوسی و گرمایش جهانی را مطالعه می‌کنند.

دانشمندان، هواشناسان و قانون‌گذاران ایالات متحده می‌گویند که این اقدام ایالات متحده یک حمله علمی و تحقیقاتی مضر است. — لیزا فریدمن، براد پلامر و جک هیلی

بیشتر بخوانید.

گمشده علم

در همان زمان، او گزارش می دهد که بودجه یک برنامه مهم فدرال برای کمک به آمریکایی های کم درآمد برای پرداخت هزینه گرمایش در سال جاری در مقایسه با دو سال قبل حدود یک سوم کاهش یافته است. طبق یک مطالعه جدید که توسط گاردین مورد بررسی قرار گرفت، 90 روز اول پس از آتش‌سوزی‌های لس‌آنجلس، 46 درصد در مراجعات به اورژانس برای علائم حمله قلبی در بیمارستان Cedars-Sinai این شهر افزایش یافت.

نسخه های گذشته خبرنامه را اینجا بخوانید.

اگر از مطالبی که می خوانید لذت می برید، لطفاً آن را به دیگران توصیه کنید. آن‌ها می‌توانند اینجا ثبت‌نام کنند.

نیویورک تایمز را در اینستاگرام، موضوعات، فیس‌بوک و TikTok@em> دنبال کنید. ما در climateforward@nytimes.com. ما همه پیام ها را می خوانیم و به بسیاری پاسخ می دهیم!