از آنجایی که کنترلکنندههای ترافیک هوایی در طول تعطیلی بدون پرداخت حقوق میروند، تاخیر در پرواز رایجتر میشود
کنترلکنندگان ترافیک هوایی به دلیل تعطیلی مداوم دولت، حقوق خود را سهشنبه از دست خواهند داد و این نگرانی را ایجاد میکند که فشار مالی فزاینده میتواند بر کارکنانی که قبلاً کمکار هستند و هر روز هزاران پرواز را هدایت میکنند، آسیب ببیند.
تاخیر پروازها در سراسر کشور رایجتر میشود، زیرا کنترلکنندههای بیشتری بیماری خود را اعلام میکنند، زیرا اداره هوانوردی فدرال قبلاً قبل از تعطیلی، کنترلکنندههای زیادی نداشت.
شان دافی، وزیر حملونقل و نیک دانیلز، رئیس انجمن ملی کنترل ترافیک هوایی، همچنان بر فشاری که کنترلکنندهها احساس میکنند، تاکید کردهاند. آنها میگویند که با ادامه تعطیلی، احتمالاً مشکلات بدتر میشوند.
نه تنها کنترلکنندهها نگران نحوه پرداخت وامهای مسکن و مواد غذایی خود هستند، بلکه دانیلز گفت که برخی از آنها با نحوه پرداخت هزینه داروی مورد نیاز برای زنده نگهداشتن فرزندانشان نیز دست و پنجه نرم میکنند. دافی گفت که از یکی از کنترلکنندهها شنیده است که مجبور شد به دخترش بگوید نمیتواند به تیم والیبال مسافرتی ملحق شود که او میتوانست در طول تعطیلات هزینهای را به دست آورد. دانیلز روز سهشنبه در یک کنفرانس خبری در کنار دافی در فرودگاه لاگاردیا در نیویورک گفت: «کنترلکنندههای ترافیک هوایی باید ۱۰۰ درصد تمرکز داشته باشند.» «و من کنترلکنندههای ترافیک هوایی را تماشا میکنم که سر کار میروند.. دارم داستانها را دریافت میکنم. آنها نگران هستند که هزینه دارو را برای دخترشان دریافت کنم. پول.. و اگر داروی مورد نیازش را دریافت نکند، می میرد. این پایان است.»
FAA تعداد پروازهای فرود و برخاست در فرودگاه را در هر زمان که کمبود کنترلر وجود دارد برای اطمینان از ایمنی محدود میکند. بیشتر اوقات این به معنای تأخیر در فرودگاههایی مانند فرودگاه بینالمللی نیوآرک لیبرتی نیوجرسی یا فرودگاه بربنک در کالیفرنیا است - گاهی اوقات چندین ساعت.. اما در آخر هفته، فرودگاه بینالمللی لسآنجلس مجبور شد تقریباً دو ساعت تمام پروازها را متوقف کند.
از آخرین اخبار AP بهروز باشید.
کنترلکنندگان در حال برنامهریزی هستند تا در خارج از حداقل 17 فرودگاه در سراسر کشور سهشنبه جمع شوند تا اعلامیههایی را توزیع کنند که خواستار پایان هر چه سریعتر تعطیلی هستند.
تعداد کنترلکنندههایی که در طول تعطیلی با بیمار تماس میگیرند، هم بهدلیل ناامیدیشان از وضعیت و هم به دلیل اینکه کنترلکنندهها به جای ادامه کار در شش روز در هفته مانند بسیاری از آنها به طور معمول، به مرخصی برای کار دوم نیاز دارند، افزایش یافته است. دافی گفته است که اگر کنترلکنندهها از زمان بیماری خود سوء استفاده کنند، ممکن است اخراج شوند، اما اکثریت قریب به اتفاق هر روز به کار خود ادامه میدهند
جو سگرتو، کنترلکننده ترافیک هوایی، که در یک مرکز راداری منطقهای کار میکند که هواپیماها را به داخل و خارج از فرودگاهها در منطقه نیویورک هدایت میکند، گفت که از آنجایی که کنترلکنندهها بیشتر نگران پول هستند، روحیه در حال آسیب است.
Segretto گفت: "فشار واقعی است." ما افرادی داریم که سعی می کنند این هواپیماها را ایمن نگه دارند. ما کارآموزانی داریم - که در تلاش هستند شغل جدیدی را بیاموزند که بسیار سریع، بسیار پر استرس، بسیار پیچیده است - اکنون باید نگران نحوه پرداخت صورت حساب ها باشیم.دافی گفت که این تعطیلی همچنین کاهش کمبود طولانی مدت حدود 3000 کنترلر را برای دولت سختتر میکند. او گفت که برخی از دانشآموزان از آکادمی کنترل ترافیک هوایی در اوکلاهاما سیتی انصراف دادهاند و کنترلکنندگان جوانتری که هنوز برای انجام این کار آموزش میبینند ممکن است شغل خود را رها کنند زیرا نمیتوانند از عهده پرداخت هزینه برآیند.
دافی گفت: «این تعطیلی، دستیابی به این اهداف را برای من سختتر میکند.
هرچه تعطیلی بیشتر ادامه یابد، فشار بر کنگره برای دستیابی به توافق برای بازگشایی دولت ادامه خواهد یافت.. در طول تعطیلی 35 روزه در دوره اول ریاست جمهوری دونالد ترامپ، اختلال در پروازهای سراسر کشور به پایان این اختلال کمک کرد. اما تاکنون، دموکراتها و جمهوریخواهان نشانهای از دستیابی به توافقی برای تامین مالی دولت نشان ندادهاند.