جنرال موتورز پس از کاهش مشوق‌های مالیاتی برای خودروهای الکتریکی توسط ایالات متحده و کاهش قوانین مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای، تأثیر منفی 1.6 میلیارد دلاری را در سه ماهه بعدی خود ثبت خواهد کرد. 4000 دلار برای موارد دست دوم..

در همین حال، آژانس حفاظت از محیط زیست در حال کار بر روی کاهش قوانین با هدف پاکسازی آلاینده‌های اگزوز خودروها در حالی که دولت ترامپ برای لغو مشوق‌های خودروسازان برای برق‌سواری حرکت می‌کند. رئیس‌جمهور دونالد ترامپ همچنین پول زیرساخت شارژ خودروهای برقی فدرال را به چالش کشیده و ممنوعیت فروش خودروهای گازسوز جدید در کالیفرنیا را مسدود کرده است. این فشار کمتری را بر خودروسازان وارد می‌کند تا به تولید خودروی خود ادامه دهند. راهی در میان خودروسازان آمریکایی با برنامه‌ای برای تبدیل تولید به ناوگان وسایل نقلیه الکتریکی، در یک پرونده نظارتی در روز سه‌شنبه اعلام کرد که باید هزینه‌هایی را که شامل کاهش ارزش غیرنقدی و سایر هزینه‌های ۱.۲ میلیارد دلاری به دلیل تعدیل ظرفیت خودروهای الکتریکی می‌شود، ثبت کند. همچنین ۴۰۰ میلیون دلار هزینه‌هایی وجود دارد که بیشتر مربوط به هزینه‌های لغو قرارداد و تسویه‌حساب‌های تجاری مرتبط با سرمایه‌گذاری‌های الکتریکی مرتبط با آن می‌شود. تولید را با غیر نقد تنظیم می کند هزینه‌هایی که احتمالاً بر عملیات و جریان نقدی در آینده تأثیر می‌گذارند..

این شرکت گفت که تنظیم مجدد ظرفیت خودروهای برقی آن تأثیری بر سبد خرده‌فروشی خودروهای برقی شورولت، جی‌ام‌سی و کادیلاک در حال تولید ندارد و انتظار دارد این مدل‌ها در دسترس مصرف‌کنندگان باقی بمانند. میلیارد خودروی برقی و خودران در آینده پنج سال، افزایش 35 درصدی نسبت به برنامه های انجام شده قبل از همه گیری..

در سال 2021 جنرال موتورز اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2030 بیش از نیمی از کارخانه‌های خود در آمریکای شمالی و چین توانایی تولید خودروهای الکتریکی را داشته باشند. همچنین در آن زمان متعهد شد که سرمایه‌گذاری خود را در شبکه‌های شارژ EV تا سال 2025 نزدیک به 750 میلیون دلار افزایش دهد.

یک سال بعد، مدیر عامل جنرال موتورز گفت که Mary Barkerra خودروهای الکتریکی بیشتری را در ایالات متحده عرضه خواهد کرد. از تسلا در اواسط دهه ساخت اکثریت قریب به اتفاق خودروهایی که تا سال 2035 تولید می کند برقی است و کل شرکت، از جمله فعالیت های خود، بدون کربن است. 31 درصد در شش ماهه اول سال به 2.1 میلیون خودرو..

فروش BYD به دلیل رونق دولتی خودروهای برقی برقی در چین سر به فلک کشیده است. ظهور BYD و دیگر سازندگان خودروهای برقی چینی چالشی برای تسلا و دیگر خودروسازان بزرگ جهان است زیرا رقبای چینی به اروپا، آسیای جنوب شرقی و سایر بازارهای نسبتاً سبز خارج از کشور فشار می آورند.