تعطیلی مداوم دولت همچنان باعث اختلال در پروازها می‌شود و بر کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی که بدون حقوق کار می‌کنند، فشار می‌آورد.

در عصر جمعه، فرودگاه‌های فینیکس، هیوستون و سن دیگو به دلیل مشکلات کارکنان، تاخیرهایی را گزارش کردند و اداره هوانوردی فدرال هشدار داد که مشکلات کارکنان در فرودگاه‌های منطقه نیویورک، دالاس و فیلادلفیا نیز ممکن است.

یک روز پیش از آن، پروازها در فرودگاه لاگواردیا نیویورک، فرودگاه نیوآرک نیوجرسی و فرودگاه ملی ریگان واشنگتن به دلیل کمبود کنترل‌کننده ترافیک هوایی به تأخیر افتاد. بر اساس گزارش F.comبسیاری از تسهیلات اداره هوانوردی فدرال به قدری کمبود کنترلر دارند که تنها چند غیبت می‌تواند باعث اختلال شود، و شان دافی، وزیر حمل و نقل، گفته است که از زمان شروع تعطیلی، کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی بیشتری در حال تماس بیمار بوده‌اند.

دافی گفت که اختلالات و تأخیرها در هفته آینده پس از رسیدن روز سه‌شنبه بدتر می‌شوند و «چک دستمزد آنها یک صفر بزرگ خواهد بود». او گفت که کنترل‌کننده‌ها به او می‌گویند که نگران نحوه پرداخت صورت‌حساب‌های خود هستند و از خاموشی ناامید شده‌اند.

او در یک کنفرانس خبری روز جمعه در فرودگاه فیلادلفیا گفت: «فکر می‌کنم سطح استرسی که کنترل‌کنندگان ما در حال حاضر تحت آن هستند غیرقابل قبول است.

▶ با جدیدترین ایالات متحده به‌روز باشید.. اخبار با ثبت نام در کانال واتساپ ما.

دافی گفت: «تعطیلی عواقب واقعی دارد، زیرا برخی از دانش‌آموزان در آکادمی کنترلر قبلاً تصمیم گرفته‌اند این حرفه را رها کنند زیرا نمی‌خواهند در شغلی کار کنند که برای آن پولی دریافت نمی‌کنند.

این فقط استخدام کنترل‌کننده‌های کافی برای رفع کمبود را برای FAA سخت‌تر می‌کند، زیرا آموزش سال‌ها طول می‌کشد. او گفت که دولت تنها یک یا دو هفته با تمام شدن پول برای پرداخت به دانش‌آموزان در آکادمی فاصله دارد.

دافی گفت: «ما در حال حاضر از آکادمی خود در اوکلاهاما سیتی دریافت می‌کنیم که برخی از کنترل‌کننده‌های جوان ما در آکادمی و برخی از آنها که در کلاس بعدی آکادمی جای گرفته‌اند، ضمانت می‌دهند.. آنها در حال رفتن هستند.

نیک دانیلز، رئیس اتحادیه کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی، به دافی پیوست. او گفت که قبلاً برخی از کنترل‌کننده‌ها شغل دوم تحویل DoorDash یا رانندگی برای Uber را بر عهده گرفته‌اند تا پول نقد به دست آورند تا به آنها در پرداخت صورت‌حساب‌ها در زمانی که تعطیلی ادامه دارد کمک کنند.

شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها در سراسر کشور شروع به خرید وعده‌های غذایی برای کنترلرها کرده‌اند و به آنها کمک می‌کنند تا با بانک‌های مواد غذایی و سایر خدمات ارتباط برقرار کنند تا به آنها در عبور از تعطیلی کمک کنند.

بزرگترین نگرانی برای کنترل‌کننده‌های جدیدی است که ممکن است کمتر از 50000 دلار درآمد داشته باشند، اما حتی کنترل‌کننده‌های باتجربه که در حالی که شش روز در هفته کار می‌کنند بیش از 6 رقم می‌گیرند، ممکن است بدون بالشتک زیاد در بودجه‌شان، از حقوق و دستمزد تا چک دستمزد زندگی کنند. دانیلز گفت عادلانه نیست که کنترل‌کننده‌ها با انتخاب‌های غیرممکن در مورد پرداخت اجاره یا مراقبت از کودکان مواجه باشند.

دافی گفته است که کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی که از زمان بیماری خود در حین خاموشی سوء استفاده می‌کنند، ممکن است اخراج شوند.

جمهوری‌خواهان و دموکرات‌ها نتوانسته‌اند برای پایان دادن به تعطیلی که از اول اکتبر آغاز شده به توافق برسند.. خطوط هوایی و اتحادیه های بزرگ در سراسر صنعت از کنگره خواسته اند تا برای پایان دادن به تعطیلی توافق کند.

کاپیتان رئیس انجمن خلبانان خطوط هوایی جیسون آمبروزی در پیامی به اعضای خود گفت که نگران کنترلرهای ترافیک هوایی و سایر کارمندان فدرال است.

امبروزی گفت: «ایمنی میلیون‌ها مسافر و ده‌ها هزار تن محموله در دست این کارگران است. نگرانی در مورد نحوه پرداخت وام مسکن یا پرداخت هزینه مراقبت روزانه استرس اضافه‌ای است که آنها به آن نیاز ندارند.

نمایندگی سام گریوز، که رئیس کمیته حمل و نقل و زیرساخت مجلس نمایندگان است، از دموکرات‌ها خواست تا از لایحه GOP برای تأمین مالی دولت برای کمک به تضمین ایمنی پروازهای عمومی حمایت کنند.

گریوز، یک جمهوری‌خواه میسوری، گفت: «سیستم هوانوردی ما در تمام مدت تعطیلی به طور ایمن عمل کرده است، اما فشاری باورنکردنی و غیرضروری به سیستم، و کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی، خدمه پرواز و بسیاری دیگر از متخصصان هوانوردی وارد می‌کند.

خطوط هوایی آسوشیتدپرس و گزارشگر مسافرتی مصرف کننده ریو یامات در این گزارش مشارکت داشتند.