این یک گربه باحال است. او به معنای واقعی کلمه آرام است - روی شکم دراز کشیده، با یک کتاب، مانند یک نوجوان در تعطیلات، پاهایش به هوا پرتاب شده است. به نظر می رسد که او کاملاً آرام است و از سواری لذت می برد.

تومی لیم، هنرمند خیابانی لس آنجلسی که سهم خود از ساختمان ها را با اسپری رنگ آمیزی کرده است، این شخصیت را خلق کرد تا روی سطح عمومی دیگری ظاهر شود: کناره های یک ماشین خودران Waymo. و گربه قصد دارد Waymos را به عنوان یک تجربه احساس خوب تبلیغ کند. شما مجبور نیستید با یک راننده صحبت های کوچکی کنید. شما موسیقی را کنترل می کنید. این تصویر نشان می‌دهد که هندزفری بی‌خیال است، زیرا تاکسی ربات به خودی خود ترافیک را هدایت می‌کند.

گربه لیم بخشی از یک برنامه هنری بزرگتر در Waymo است که برای ارائه ناوگان آینده‌نگرانه‌اش از حدود 2500 خودرو، عمدتاً در سانفرانسیسکو، فینیکس و لس‌آنجلس، طراحی شده است. امسال Waymo به شش هنرمند از آن شهرها، از جمله لیم، سفارش داد تا «روپینگ‌های خودرو» را طراحی کنند، که اساساً برگردان‌های غول‌پیکر شبیه به رنگ‌های سفارشی هستند. در حال حاضر حدود 200 خودرو با پوشش هنرمندان در حال استفاده هستند که تشخیص آن را شبیه پیدا کردن یک لابوبو مخفی می کند. (و، نه، شما نمی توانید به عنوان مسافر یکی از آنها را درخواست کنید.)

آرتورو سیگوئنزا، مدیر استراتژی تجاری و خلاقانه در Waymo، گفت: «رسیدن افراد به جایی که باید با خیال راحت به آنجا بروند، اولویت اصلی ما است، اما او اضافه کرد، «لپه های هنرمندان فرصتی برای نشاندن لبخند بر روی صورت سوارکارمان هستند، زمانی که می توانند ماشین های جالب یا عجیب و غریب را ببینند. طراحی."

در ماه اکتبر، یک Waymo در منطقه ماموریت سانفرانسیسکو یک گربه واقعی را کشت، یک

او گفت که اولین تجربه لیم از طریق یک ماشین تایلندی بود که با یک ماشین در تایلند بود. گردش دیواری بین‌المللی طولانی مدت. مانند سایر هنرمندان، او با کارکنان Muros، آژانس استخدام شده توسط Waymo به عنوان یک واسطه، کار کرد.

"آنها چیزی می خواستند که نشان دهنده لذت اتومبیل های خودمختار باشد یا احساس من در سوار شدن در آن را نشان دهد." آنها دستورالعمل‌ها را انباشته نکردند، او افزود: «شخصاً سعی می‌کنم چنین پروژه‌هایی را انجام ندهم، جایی که آنها سعی می‌کنند دیوانه‌وار شما را هدایت کنند.»

Siguenza گفت که این شرکت برای اولین بار در سال 2015 در آستین آزمایش‌های هنری را انجام داد و به طور رسمی برنامه فعلی را در سال 2022 با چهار هنرمند Bay Area قبل از شروع به کار آغاز کرد. نیکول پاپل، هنرمند نیکول پاپل، نقاش دیواری ققنوس با الهام از رویاهای دوران کودکی خود برای پرواز، تصویری سر به فلک کشیده و تلطیف شده از یک رن کاکتوس - پرنده ایالتی آریزونا - ترسیم کرد. دیگری دارای مجموعه ای دوستانه از حیوانات و گیاهان بیابانی است. همچنین از Phoenix، Stormy Mae Nesbit دو پرتره جسورانه و شیک از زنان سیاه‌پوست با موهای پرپشت و روان در پس‌زمینه‌های صورتی یا نارنجی ایجاد کرد.

In Los. title="">اشلی دریفوس صحنه‌های هیجان‌انگیزی را با موجودات اسباب‌بازی مخمل‌شکلش خلق کرد که با شادی در Waymo جمع می‌شدند، با پالت روانگردان دهه 60 که رنگ‌های صورتی و سبز داشت. علاوه بر گربه باحال خود، لیم یک سگ خنک را روی تلفن همراهش نقاشی کرد که موها - یا گوشش - در باد می وزد. (نه او و نه سایر هنرمندان مبلغی را برای این بسته بندی ها فاش نمی کنند.)

از البته، همکاری شرکت‌ها و هنرمندان چیز جدیدی نیست. و تاریخچه‌ای غنی از هنرمندانی که ماشین‌ها را نقاشی می‌کنند و می‌پیچند، به‌ویژه در لس‌آنجلس وجود دارد - پیوند اولیه‌ای برای شیطنت‌های هات‌رود، فرهنگ پایین‌ران و طیف گسترده‌ای از هنرهای خیابانی. حتی امروزه، رانندگی در خیابان‌های لس آنجلس، به همراه دیوارهای ساختمانی که کنی شارف آن را سوراخ کرده، ماشین‌های مختلفی را که او نقاشی کرده است به نام "karbombz" مشاهده می‌کند.

اما Waymos به همان اندازه که ربات‌های ماشین هستند. ماشین خودران به دور از یک بوم خالی برای بیان خود، محصول نهایی و نماد منابع مالی عظیم و جاه‌طلبی‌های تکنو اتوپیایی سیلیکون ولی است. شاسی‌بلندهای الکتریکی سفید Jaguar I-Pace که ناوگان فعلی Waymo را تشکیل می‌دهند، مجهز به سیستم پیچیده‌ای از نرم‌افزارها و حسگرهای A.I. شامل رادار، لیدار و دوربین‌ها هستند. Waymo که در اصل تیمی در پروژه خودروهای خودران گوگل بود، در سال 2016 به یک شرکت جداگانه تحت عنوان شرکت هلدینگ آلفابت تقسیم شد. از آن زمان تاکنون حدود 11 میلیارد دلار سرمایه مخاطره‌آمیز جمع‌آوری کرده است که به رقابتی شدن قیمت‌های فعلی وسایل نقلیه با Ubers در برخی بازارها کمک می‌کند.

این وسایل نقلیه به‌طور مبهمی بیگانه به نظر می‌رسند، با یک واحد لیدار در بالای آن که ممکن است آژیر پلیس در آن قرار گیرد. همانطور که لارنس دی برنز، یکی از مدیران خودرو و مشاور گوگل، یک بار گفت: "این فناوری مانند دید چشم عقابی است که چشم‌هایی در پشت سر شما دارد." ناظران حریم خصوصی، که بسیار خوش‌بین نیستند، خودروها را «دوربین‌های نظارتی روی چرخ» نامیده‌اند و پتانسیل آن‌ها را برای تبدیل شدن به ابزار پلیس اعلام می‌کنند. (برخی حدس می زنند که به همین دلیل است که در جریان اعتراضات ضد ICE در لس آنجلس، وایموها خراب شده اند و به آتش کشیده شده است.)p دلایل عمیق‌تر، فراتر از یک عامل ساده ساده، چرا Waymo به جای استفاده از طرح‌های تولید شده توسط A.I. با هنرمندان محلی همکاری کرده است. حتی اگر Waymos بیش از آنچه انتظار می‌رفت ایمن‌تر باشد (این شرکت مجموعه‌ای از داده‌ها را در این زمینه منتشر کرده است)، هنر همچنان راهی آسان برای نزدیک‌تر کردن یا حتی شخصیت‌پذیر کردن وسایل نقلیه ترسناک است. درست همانطور که برخی از ربات‌های تحویل غذا دارای چهره یا نام‌هایی هستند که آنها را دوستانه جلوه می‌دهد، هنر به Waymos - که رانندگان انسان را زائد می‌کند - یک حس انسانی می‌بخشد.

برخی از مسافران این حالت را دوست دارند. اس سی استوارت که قبلاً 147 سواری یا 1098 مایل را به عنوان مسافر طی کرده است، گفت: "این لذت بخش است که تماشای یک Waymo با هنر بالا می رود." ماشین بالا کشید و یکی از نسبیت های طوفانی بود. کار او ظریف و پرشور و قدرتمند بود، من فقط با سوار شدن به ماشین او احساس خوبی داشتم. او به‌عنوان یک همکار خلاق، به امضای هنرمندان که به‌طور برجسته در نزدیکی آثارشان نمایش داده می‌شود، اشاره کرد که یافتن یا برچسب‌گذاری آن‌ها را در رسانه‌های اجتماعی آسان می‌کند. پاپل.اعتبار...جیمی لی تیت برای نیویورک تایمز