تهران، ایران (AP) — ایران روز شنبه یک ردیف قیمت گذاری جدید برای بنزین یارانه ای ملی خود معرفی کرد و تلاش کرد برای اولین بار از زمان افزایش قیمت در سال 2019 که منجر به اعتراضات سراسری و سرکوبی شد که بر اثر آن بیش از 300 نفر کشته شدند، هزینه های مارپیچی را مهار کند.

تظاهرات ارزان قیمت در ایران به عنوان یک تولید انبوه بنزین در نظر گرفته شده است. در سال 1964 زمانی که افزایش قیمت شاه را مجبور کرد تا خودروهای نظامی را به جای خودروهای رانندگان تاکسی اعتصابی در خیابان ها قرار دهد.

اما حکومت دینی ایران با فشار فزاینده ناشی از کاهش سریع ارزش ریال این کشور و تحریم های اقتصادی اعمال شده به دلیل برنامه هسته ای تهران مواجه است.

هزینه داشتن برخی از ارزان‌ترین بنزین‌های جهان با چند پنی در هر گالن بسیار گران‌تر شده است. با این حال، حرکت مردد دولت به سمت افزایش قیمت‌ها احتمالاً نشان می‌دهد که می‌خواهد از هرگونه رویارویی با مردم خسته کشور پس از آغاز جنگ 12 روزه اسرائیل در ژوئن در این کشور اجتناب کند.

سعید محمدی، معلمی که در اوقات فراغت خود به عنوان راننده تاکسی برای گذران زندگی خود کار می کند، عصبانی شد: «نارضایتی ما نتیجه ای ندارد. "دولت هر کاری که دوست دارد انجام می دهد. آنها از مردم نمی پرسند که آیا موافق هستند یا نه."

نرخ جدید هنوز هم به ازای هر گالن سکه است

در چهار پمپ بنزین در شمال تهران صبح شنبه، رانندگان در هوای صاف و سرد، آرام به نظر می‌رسند. خودروهای پلیسی در این نزدیکی‌ها گاهی اوقات مستقر می‌شدند، اما هیچ صف طولانی در پمپ‌ها یا سایر مشکلات مشهود وجود نداشت.

سیستم قیمت‌گذاری جدید که از شنبه اجرا شد، سطح سوم قیمت‌گذاری را به سیستم یارانه بلندمدت کشور اضافه می‌کند. ساختار اصلاح شده به رانندگان این امکان را می دهد که به دریافت 60 لیتر (15 گالن) در ماه با نرخ یارانه ای 15000 ریال در هر لیتر یا 1.25 سنت آمریکا ادامه دهند و 100 لیتر بعدی (26 گالن) 30،000 ریال در هر لیتر باقی خواهد ماند. در طرح جدید قیمت گذاری هر لیتر 50000 ریال یا حدود 4 سنت قرار می گیرد. ایران سهمیه بندی سوخت را در سال 2007 معرفی کرد، اما هنوز تقاضا برای بنزین بسیار ارزان را کاهش نداده است.

حتی با آن نرخ جدید، قیمت بنزین ایران در بین پایین‌ترین قیمت‌ها در جهان باقی می‌ماند.

تفاوت بین هزینه تولید و تحویل سوخت و قیمت در پمپ، یارانه پرداختی توسط دولت ایران است. آژانس بین‌المللی انرژی مستقر در پاریس، ایران را به عنوان دومین هزینه پرداخت یارانه انرژی در جهان در سال 2022، پس از روسیه، رتبه‌بندی کرد. آژانس بین‌المللی انرژی یارانه نفت ایران را در آن سال 52 میلیارد دلار اعلام کرد و مقامات ایرانی اذعان داشتند که ده‌ها میلیارد دلار در سال صرف پایین نگه داشتن مصنوعی قیمت‌های انرژی می‌شود.

حسین راغفر، اقتصاددان مقیم تهران، گفت که از سال 2009، قیمت بنزین 15 برابر شده است و دیدگاه بدبینانه ای نسبت به یارانه های دولت ارائه می دهد.

«این اقدام نه تنها در کاهش کسری بودجه ناکام ماند، بلکه اقتصاد کشور را در چرخه بودجه منفی نیز گرفتار کرد».

حمید رضاپور، عابر بانک 35 ساله، گفت که او معتقد است دولت ایران «چاره‌ای جز افزایش قیمت برای مدیریت اقتصاد کشور ندارد».

او گفت. "برای من، این یک مالیات غیرمستقیم است، اگرچه در یک اقتصاد آشفته به سختی کار می کند."

اولین افزایش پس از اعتراضات سال 2019

این اقدام مهم‌ترین تغییر در سیستم یارانه سوخت ایران از سال 2019 است، زمانی که جهش ناگهانی 50 درصدی قیمت‌های یارانه‌ای و افزایش 300 درصدی در نرخ خریدهای فراتر از سهمیه، اعتراضات سراسری را برانگیخت. href="https://apnews.com/article/7a4dec6db2ab451bbb6c6cab4b524a79">تظاهرات در 100 شهر و شهرستان، با برخی از معترضان به آتش کشیدن پمپ بنزین ها و بانک ها. به گفته عفو بین‌الملل، سرکوب‌هایی که به دنبال آن انجام شد، دست‌کم ۳۲۱ نفر را کشت. هزاران نفر بازداشت شدند.

منتقدان می گویند هر افزایش 10000 ریالی قیمت بنزین منجر به افزایش 5 درصدی تورم می شود. در حال حاضر، کشور با نرخ تورم سالانه حدود 40% دست و پنجه نرم می کند.

اما گاز ارزان فرصتی برای اشتغال برای کشور فراهم می کند. 25 میلیون وسیله نقلیه شامل 3 میلیون خودرو عمومی و دولتی و 6 میلیون موتور در جمهوری اسلامی وجود دارد. بر اساس گزارش‌ها، بیش از 8 میلیون ایرانی از طریق پلتفرم‌های آنلاین به عنوان راننده تاکسی کار می‌کنند که تقریباً 10 درصد از جمعیت این کشور است. این در حالی است که اوبر 8.8 میلیون راننده و پیک در سراسر جهان دارد.

نظرات مقامات حاکی از آن است که ایران ممکن است در آینده به دنبال افزایش شدید قیمت‌ها باشد، زیرا دولت هر سه ماه یکبار قیمت‌ها را بررسی می‌کند.

محمدرضا اسدی، یک راننده تاکسی 60 ساله، ابراز تردید کرد که هرگونه اعتراض بیشتر باعث تغییر خواهد شد.

او گفت که مردم در گذشته به دلیل افزایش قیمت بنزین به خیابان‌ها ریخته‌اند، "اما بعداً در غروب خسته و ناامید به خانه بازگشتند."

___

گمبرل از دبی، امارات متحده عربی گزارش داد. امیر وحدت در تهران، ایران، در این گزارش مشارکت داشته است.