اد باستین، مدیر عامل شرکت هواپیمایی ایالات متحده، چهارشنبه در اولین افشای یک شرکت هواپیمایی ایالات متحده در مورد تأثیر مالی تعطیلی، گفت که طولانی‌ترین تعطیلی دولت در طول تاریخ حدود 200 میلیون دلار هزینه برای خطوط هوایی دلتا داشته است.

باستیان به سرمایه‌گذاران گفت که بازپرداخت‌ها "به طور قابل توجهی افزایش یافته" در حالی که رزروها به دلیل عدم قطعیت سفرهای هوایی در 4 کاهش یافته است. از دست دادن حدود 25 سنت دلتا به ازای هر سهم.

تعطیلی که از اول اکتبر آغاز شد، منجر به تاخیرهای طولانی در فرودگاه های اصلی و لغو پروازهای تاریخی در 40 فرودگاه از شلوغ ترین فرودگاه های کشور شد، زیرا کنترل کننده های ترافیک هوایی بدون حقوق بیشتری از کار بازماندند و دلیل آن استرس بیشتر و نیاز به انجام کارهای جانبی بود. با طولانی شدن تعطیلی به ماه دوم، اداره هوانوردی فدرال دستور اضطراری صادر کرد که خطوط هوایی تجاری را ملزم کرد تا 6 درصد از پروازهای داخلی خود را لغو کنند - تصمیمی که شان دافی، وزیر حمل و نقل آن را برای تضمین سفر هوایی ایمن توصیف کرد.

باستیان گفت: «وقتی وزیر حمل‌ونقل به مردم می‌گوید ما کنترل‌کننده نداریم، ایمنی در برخی از سطوح سفر را زیر سوال می‌بریم، چیزی که قبلاً هرگز اتفاق نیفتاده است»، این امر باعث شد مشتریان بیشتری از رزرو سفر تعطیلات خود خودداری کنند.

بیش از 10000 پرواز بین 7 نوامبر، زمانی که دستور FAA اجرایی شد، و زمانی که محدودیت ها به طور کامل در 16 نوامبر، کمتر از دو هفته قبل از عید شکرگزاری، شلوغ ترین دوره سفر در ایالات متحده برداشته شد، قطع شد.

با وجود اختلال در سفرهای هوایی، باستیان چهارشنبه گفت که معتقد است تأثیرات تعطیلی در نمای عقب است. او گفت که دلتا هفته پرمشغله ای برای شکرگزاری داشت و رزروها تا پایان سال، به ویژه در حوالی کریسمس و روز سال نو، «بسیار قوی بودند». "ما منتظر یک دسامبر قوی هستیم، نزدیک به سال قوی."

فرودگاه‌هایی که تحت تأثیر محدودیت‌های پروازی در طول تعطیلی قرار گرفتند، شامل مراکز بزرگ در نیویورک، شیکاگو، لس‌آنجلس و آتلانتا بودند. کاهش پروازها از 4 درصد شروع شد و بعداً قبل از اینکه FAA محدودیت ها را به 3 درصد بازگرداند، به 6 درصد افزایش یافت که به استناد بهبود مستمر کارکنان کنترل کننده ترافیک هوایی پس از پایان تعطیلی در نوامبر است. 12.

کنترل‌کنندگان از جمله کارمندان فدرال بودند که مجبور بودند بدون دستمزد به کار خود در تمام مدت تعطیلی ادامه دهند، و دو چک حقوق کامل را از دست دادند.

رئیس‌جمهور دونالد ترامپ در طول تعطیلی به کنترل‌کنندگان فشار آورد که «همین حالا به سر کار خود برگردید!!!» او خواستار یک جایزه 10000 دلاری برای کسانی شد که در این کار باقی مانده‌اند و پیشنهاد کرد که برای کسانی که این کار را انجام نداده‌اند، دستمزد دریافت کنند.

یک هفته پس از پایان تعطیلی، FAA اعلام کرد که تنها 776 کنترل‌کننده و تکنسین با حضور بی‌نقص در طول تعطیلی، پاداش دریافت می‌کنند و نزدیک به 20,000 کارمند دیگر را ترک می‌کنند. عضو رده‌بندی کمیته فرعی سنا در هوانوردی، فضا و نوآوری، نامه‌ای به دافی فرستاد و خواستار اعطای پاداش به سایر کارکنان FAA شد.

او گفت: «جریمه مالی این کارمندان فدرال برای مدیریت مسئولانه رویدادهای زندگی خارج از کنترل آنها در حالی که بدون دستمزد کار می‌کنند، اشتباه است.

دافی در چهارشنبه به نامه فوراً پاسخ نداد، اما وقتی هفته گذشته در کنفرانس خبری پیش از دوره سفر شکرگزاری در مورد پاداش‌ها پرسیده شد، دافی گفت که هم او و هم رئیس FAA «برخی از شرایط سختی را که کنترل‌کنندگان ما در طول تعطیلی با آن مواجه بودند» تشخیص می‌دهند. اما دافی گفت: «اگر شما 100٪ در آزمون خود را دریافت کنید، برچسبی را دریافت می‌کنید که یک برچسب خراشیده است.» دافی گفت که همه کنترل‌کننده‌ها و تکنسین‌هایی که مجبور به کار بدون دستمزد شده‌اند، پاداش کامل دریافت خواهند کرد. این گزارش.